chauffe à haut régime

chauffe à haut régime

Posté le 3 mai, 2007 - 21:47
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bonjour les amis :)
voilà , je poste pour un ami qui a un coronet (je crois 24) avec un volvo aqad40b et une embase 280.
quand il navigue acceleré à fond (3500 tours)la temperature monte, à 3000 tours pas de probleme
-turbine neuve
-termostat neuf
-echangeur nettoyé
quels peuvent etre les causes ?? :?:

merci pour lui.....fred

3 commentaire(s)
  • rico
    rico
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    Quartier-maître
    Inscription : 29/01/2006
    Messages : 13
    Le 5 mai, 2007 - 09:14

    slt j'ai eu les méme prob vec un (aq 145) et cetait la séparation en plastique noir qui se trouve dans le couvecle de l'echangeur qui etait légerment cassée lle ne descendé plu asser profond dans l'échangeur est une partie de l'eau passer par le chemin le plus court pour me dépanner j ai souder une petitte plaque de tole en laiton sur la tole central en cuivre de lechengeur avec un petit chalumeau et de la soudure a l'étaim de cette façon diminuer a max l'espace entre la tole est la sepration est la nikel

  • marco2bordo
    marco2bordo
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    Messages : 11
    Le 5 mai, 2007 - 13:35

    quel est le moyen d'aspiration, uniquement par l'embase ?

    Le conduit d'aspiration a-t-il été complètement nettoyé ? Les collecteurs sont-ils en parfait état et pas un peu bloqués ?

  • barbe bleu
    barbe bleu
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    Enseigne de vaisseau
    Inscription : 06/08/2006
    Messages : 26
    Le 5 mai, 2007 - 16:15

    salut :)

    je regarderais cette séparation vers l'échangeur....

    pour l'aspiration oui je pense que ce n'est que par l'embase..les collecteurs tu veux dire je pense la corne d'échapement qui par du turbo jusqu'à la platine sur le tableau ar, si c'est cela oui c'est en bon état on a reculé le moteur pour la sortir.sinon explique moi ou c'est?

    merci

Auteur

barbe bleu
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Enseigne de vaisseau
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