changement de bateau
changement de bateau
bonjour a tous, j'ai actuellement un joker 420 avec un 25cv suzuki (neuf) je voudrais passer a un timonier un estéou 630 ou un alienor 600 pour leur hauteur, a cause d'un pont assez bas qui nous sépare d'un étang.ma question est quel est l'entretien annuel du moteur.
un ami me dit qu'il faut changer les durites chaque année etc...qu'est-ce qu'il en est vraiment ???donnez-moi svp le plus détails que je puisse chiffrer le cout sur 5 ans de la vidange a la courroie de distribution (pour un in-board)
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Le 5 janvier, 2019 - 11:53
Salut
pour un inboard cela dépend de plusieurs choses...
- Marque moteur, diesel ou essence?
- embase ou ligne d'arbre?
- bateau toute l'année à l'eau?...- le moteur... on passe sur la vidange et les filtres (allumage ou pas si diesel...), contrôle des courroies, contrôle collecteur, savoir si il y a des échangeurs (si oui prévoir nettoyage intérieur complet, après tout les 4 ans pour moi) et voir si présence d'anodes.
- si embase...(bateau à l'année à l'eau) vidange, contrôle et remplacement des soufflets ( si necessaire), remplacement des anodes...
- si ligne d'arbre...remplacement anodes. .
- si à l'eau toute l'année... peinture antifooling + coup de grue + x journées port à secj'en oublie peut-être mais je pense être dans les grandes lignes... mes collègues rajouteront...
Fred
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Le 5 janvier, 2019 - 12:41
merci pour cette reponse rapide.
mon choix serait plus sur un esteou 630 ligne d'arbre, diesel,et bateau certainement a l'eau toute l'année pour la marque du moteur perkins ou yanmar 50cv ou plus.
que pensez- vous de ce bateau pour la peche, la balade, at'il des contreintes, peut-on le remorquer facilement ??
etant novice sur ce genre de bateau votre avis m'interresse car je me pose beaucoup de question et j'ai peur de faire un mauvais choix.
en tous cas merci de votre réponse.
jluc- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 5 janvier, 2019 - 18:54
Bonjour,
On ne peut pas faire un choix pour vous !
Simplement mettre en évidence des avantages et des inconvénients ceci en plus dans la mesure ou le type de nanvigation serait identique ....
Une panne de diesel est toujours possible surtout si celui çi sert peu la batterie faiblit ,et vous parlez bien entendu d'une ligne d'arbre qui ne facilite pas la mise sur remorque d'autant plus que le poids ne facilte pas la manoeuvre.
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Le 5 janvier, 2019 - 19:54
bonjour,
merci pour cette réponse, grace a vous je progresse dans ma réflexion, je suis preneur de tous conseils avant de choisir alors n'hésitez pas ça m'aideras, étant nul en mécanique je ne sais pas a quoi je dois faire attention ??- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter