CC625.. Avis et motorisation

:o Je possede un cc625 avec un 135 verado est la puissance suffit largement pour ce bateau.En ordre de marche le bateau fait un peu moins de 1300 kg.En perf il prend allegrement les 40,41 knot et 27 knot envitesse de croisierre(4500 tr/mn)Sinon coque tres saine avec une petite tendance a ventiler en virage(montage haut du moteur)Si tu veit plus de renseignements fait signe.
ps: en conso moyenne 12,13l/h

Bonjour
J'ai le même en yam 2tps 130 cv, et je confirme que ça suffit comme puissance, d'autant plus que l'intérêt d'aller à 40 Nds au lieu de 35 est très relatif car en fait le temps de navigation à ces allures est globalement très réduit.
La coque est très agréable avec un bon passage en mer et malgrés des conditions difficiles parfois rencontrées je n'ai jamais eu de mauvaises surprises bien au contraire on se vroirait tout permis. Effectivement tendance à la cavitation en virage serré et rapide, monter le moteur au plus bas le mien repose sur le bord du tableau.
Toutes les utilisations sont permises: ski, balade avec beaucoup de rangements ce qui est agréable, pêche avec un cockpit bien dégagé avec en prime une cabine pour tout abriter!
Je le change cette année pour plus grand mais j'en garderai un bon souvenir.

Attendez, on parle bien du 625 WA de chez Jeanneau :wink:
Le constructeur l'annonce à 1050 kg (environ), le Honda pése 230 kg à vide (le Verado fait sensiblement le même poids). On est déja à 1280 kg, si l'on s'en tient aux données constructeur (souvent optimistes et à vide). Si 'lon rajoute à ça un minimum de 100 kg essence + eau, une centaine de kilos en étant optimiste sur tout le matos sécu, otpions, batteries, etc ; on se retrouve largement à 1t5.
Eric, j'ai un sérieux doute sur la mesure de vitesse, à laquelle tu as pu emmener tout ça. Pousser 1T5, 6m25, avec 135 CV à plus de 40 noeuds, ça reléve de l'exploit.
Ca a été mesuré avec un GPS? Calibré en noeuds?
Même s'il est vrai que l'on utilise un moteur dans ses derniers retranchements moins de 1% du temps, sousmotorisé a toujours des effets nefastes. Temps de déjaugeage, obligation de rester haut dans les tours pour maintenir une vitesse de croisiére, éventuellement surconsommation, etc.

8O Non de l'open!!!!!!!
c'est bien pour cela que je dit que le bateau ne pese que 1280kg avec tout le package( pas de reservoir d'eau non plus)Pour la vitesse elle est prise avec un GPS SPORTRACK ETALONNE.Pour tout dire le moteur est monte au 3 eme trou du tableau pour que la plaque de cavitation se trouve au niveau haut du step et j'emmene une helice inox Vengence de 14x17.Sur mer etale seul a bord et reservoir a moitie .Au regime de 6100 tr /mn : 76 km/h ou 41.03knot.Par contre la conso n'est plus de 12 13 l mais de 63l/h !!!!!! :cry: :cry: Mais comme dit pascal on est rarement longtemps a ces vitesses et regimes.