C'est facile d'installer un moteur ?

C'est facile d'installer un moteur ?

Posté le 21 octobre, 2004 - 01:02
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Bonjour

Admettont qu'étant totalement novice car n'ayant jamais ouvert le capot d'un moteur de bateau et ne sachant strictement rien sur le sujet (pour le moment), est-ce que il me serais tout de même possible d'installer un moteur d'environt 30cv sur une coque nue neuve avec une timonerie comme par exemple ca bateau http://www.carteret-marine.fr/4orkney/4orkney440.html

De mon coté je me documente avec l'aide de ce que je peux trouver (j'ai "le guide d'entretient du moteur hors bord") et je me débrouille pas mal en bricolage en tout genre, électricité, électronique, mécanique etc...
Je sais dépanner une tondeuse, une mobylette et autre petit moteur deux temps.

Alors est-ce possible pour un bricoleur ce genre de manip ?
Qu'est-ce qui relie le moteur à la timonerie ?
Deux troix câble pour la direction, un câble pour l'accélération, des connections électrique ??

Merci déclairer ma lenterne !

Jean

3 commentaire(s)
  • titi10000
    titi10000
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    Inscription : 12/12/2003
    Messages : 22
    Le 21 octobre, 2004 - 09:09

    Salut --

    Le montage d'un moteur ne pose pas de probleme particulier en soi .. les difficultes / attentions particulieres sont >>
    - reglage de la tringlerie
    - Positionnement du moteur sur le tableau
    - Percage de ce tableau arr. pour fixation du moulin

    Now, evidemment, documente toi un minimum car il y a la position du dit moteur a respecter etc etc ...

    Titi10000

    PS: demande a tt hasard un devis pour montage car des fois .. c'est pas la peine de se faire ch... de plus, ils ont les habitudes et outils qui vont bien (percage du tableau pour fixation etc etc ..)

  • Bouzuk
    Bouzuk
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    Messages : 51
    Le 21 octobre, 2004 - 16:54

    Renseignes toi pour savoir combien te prendrait un pro, car si il y a un problème, tu auras toujours un recours.
    :wink:

  • kaloo
    kaloo
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    Messages : 3
    Le 23 octobre, 2004 - 00:22

    Bonjour,

    Au niveau connexion: tu as 3 types:

    Electricite (contact, demarreur si electrique et starter, charge de la batterie).
    Direction: monocable.
    Acceleration et inversion : 2 cables.

    Les connexions proprement dites ne posent pas de problemes particulier (la documentation est fourni avec le moteur.

    Par contre le positionnement du moteur sur la coque ne s'improvise pas, leger decalage sur un bord (je ne me rappelle pas lequel pour minimiser l'effet de couple) et hauteur precise donnee par le constructeur de la coque.

Auteur

barbac
barbac
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