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Branchement des cables batterie-moteur
Branchement des cables batterie-moteur
Posté le 10 avril, 2010 - 16:42
5847 lectures
5 commentaires
Bonjour à tous,
Je viens d'acquérir un moteur hors bors 2 temps Mercury 90 cv. (1998). J'ai branché les cables de batterie ( coté moteur, le + sur un écrou rouge et le - sur un écrou jaune) et le cable qui va de la poignée de commande au moteur. Ma battreie doit etre faible car le trim fonctionne en montée et en descente, mais avec peine! ( commandé par l'inter sur le moteur) Par contre, je m'apercois qu'en même temps que le trim fonctionne, la petite roue dentée du démarreur tourne!! Est-ce normal ? Autre précision, l'action de tourner la clé de la poignée de commande ne déclenche rien ( pas de bip, pas d'action sur le démarreur, et pas de trim par l'inter du haut de la poignée.) Me serais-je trompé dans le branchement de mes cables batterie? Merci de m'aider si vous le pouvez. Amicalement.
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5 commentaire(s)
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Le 10 avril, 2010 - 21:03bonjour ci joint shema
attention models 3 cylindres et 4 cylindres
avec sonde huile de melange ou sans
bon courage- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 11 avril, 2010 - 10:42
Bonjour,
Un grand merci pour les schémas; j'ai revérifié les branchements, et le problème du trim est résolu: commande depuis la poignée et aussi du moteur ! la roue dentée du démarreur tourne toujours en même temps. Par contre, le démarrage à la clé de la manette ne provoque qu'un bruit bizarre de crécelle au niveau du petit boitier situé près du démarreur ( d'après les schémas; le "starter solenoid") mais le démarreur ne tourne pas. Auriez-vous un avis là-dessus? Merci.
Cordialement.
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Le 11 avril, 2010 - 22:50
bonjour
j ais vus un mecano un jour pour controler le solenoid a brancher les deux gros fils positif sur la meme cosse pendant un temps tres court
sur certain model de 'stater solenoid 'on peut demonter et nettoyer les contacts
cet appareil sert a faire passer du courant de fort amperage au demarreur
ou autre suivant les models
je pense que le bruit vient de la
bien verifier aussi les cosses ainsi que leurs serrage
par contre que deux appareils tournent en meme temps est a revoir
je n est pas tout compris
pourriez vous re expliquez ce qui se passe
point de depart clef de contact
1 ° cran
2° cran
appuis sur la clef pour le starter ect ou autres
bon courage
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Le 12 avril, 2010 - 18:45
Bonjour
Si ton solenoide fait un bruit de crécelle le probléme pourrait venir de ta batterie qui est déchargée. Mets un voltmetre dessus et vérifie que la tension reste autour de 11 à 12 V quand tu actionnes la clef.
Assez de courant fourni pour faire coller le relais (solenoid)mais s'écrase quand le démareur est mis sous tension à ce moment ton relais retombe puis remonte et ainsi de suite (d'ou la crecelle).
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Le 14 avril, 2010 - 17:50
Bonjour,
Mon problème est résolu!! J'avais tout bètement branché le cable négatif venant de la batterie, au mauvais endroit sur le moteur ! Il a suffi que je le fixe à un autre boulon ( en bas du démarreur) pour que tout fonctionne.
Merci à tous pour avoir répondu à mon appel. Sympa !!
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