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besoin de vos conseils sur remplacement moteur
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Posté le 15 juillet, 2007 - 18:35
10 lectures
9 commentaires
Quel serait le meilleur choix pour remplacer mon 110 VRO de 88?
Une fourchette de 4 à 6500 € maxi.
Technologie et marque? sachant que mon maxi conseillé est de 90 kw et que j'ai besoin de pèche pour sortir de l'eau, le MLS pousse pas mal d'eau.
A vous
merci d'avance
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9 commentaire(s)
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Le 15 juillet, 2007 - 21:33Dans ces puissances (100/115 CV) avec 6500 € maxi tu n'auras pas tellement le choix de la technologie :cry: Ce sera du 2 temps carbus.
Et là les Yamaha sont imbattables dans ces catégories.- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 16 juillet, 2007 - 12:27Pour de l'occase?
cher quand même non?
il me semblait avoir croisé quelques injections à ces tarifs.
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Le 16 juillet, 2007 - 12:55
Dans ces puissances (100/115 CV) avec 6500 € maxi tu n'auras pas tellement le choix de la technologie :cry: Ce sera du 2 temps carbus.
Et là les Yamaha sont imbattables dans ces catégories.Le problème, c'est que changer du 2T carbus pour un autre 2T carbus même plus récent, ça ne vaut pas le coup !!
Surtout pour 6000 euros !!
http://www.annonces-marine.com/detail_21523_suzuki_df90tl4temps.html
C'est un 90cv 4T Suzuki de 2003 avec 250h pour 6000 euros... Mais il est moins puissant et je trouve que tu ferais mieux d'économiser pendant encore 1 an et de t'acheter un 115cv 4T ou 2T injection directe à 9000 euros neuf déclassé !!
Mais bon, c'erst tou qui décides !!
Alex
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Le 16 juillet, 2007 - 16:57
c'est sur que ce serait dommage de remplacer mon 110 carbu pour un carbu surtout qu'il tourne nickel.
Quel sont les données en prendre en consideration pour m'assurer des perf égales, est ce que le seul élément (puissance) suffit? je pense que le couple, le regime,le poids sont autant de paramètres qui peuvent modifier les performances, la conso et peut etre le comportement du bateau (je pense au poids)
pensez vous que je puisse recuper les données techniques de mon moteur?
merci a vous.
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Le 16 juillet, 2007 - 21:40
Quel sont les données en prendre en consideration pour m'assurer des perf égales, est ce que le seul élément (puissance) suffit? je pense que le couple, le regime,le poids sont autant de paramètres qui peuvent modifier les performances, la conso et peut etre le comportement du bateau (je pense au poids)
Les 2 éléments qui influent sur les perfs sont de toute façon la puissance du moteur et son poids. A puissance égale, seul un nbre de cylindres ou une cylindrée nettement supérieure pourrait te faire sentir une différence de couple. Mais cela ne te servirait que si tu navigues toujours chargé sur du long terme, et un peu au déjaugeage.
Le poids peut influer énormément sur le comportment général du bateau.
Ton moteur actuel doit faire dans les 150 kg, pour 110 CV donc, entre 4500 et 5500 trs/mn.
C'est sur qu'un 90 Suzuki de 2003 à 6000 €, c'est cher, bien qu'il n'ait pas beaucoup d'heures. Mais c'est un moteur qui se négociait à moins de 9000 € neuf.
Ca n'est de toute façon pas l'époque pour acheter un moteur. Si tu es patient et que tu attends octobre ou novembre, les occasions seront certainement meilleur marché.- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 16 juillet, 2007 - 21:43pour infos il faut savoir que le suzuki 4 temps 90ch de sont petit non DT9à à une grosse cylindré pour un 9àch c'est un 2,0 litres. Autre avantage il est équipés d'une chaîne et non d'un courroie.
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Le 16 juillet, 2007 - 22:09
de toute façon faut pas se presser, le meilleur rapport poids/puissance du marché?
vous connaissez ça?
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Le 16 juillet, 2007 - 22:45
de toute façon faut pas se presser, le meilleur rapport poids/puissance du marché?
vous connaissez ça?
oui 115cv Optimax mercury / mariner 3 cylindres
ou 115cv Evinrude E-Tec mais c'est cher !!!
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Le 16 juillet, 2007 - 22:49
oui 115cv Optimax mercury / mariner 3 cylindres
ou 115cv Evinrude E-Tec mais c'est cher !!!
Pour rester dans le 2 temps, Tohatsu est trés, trés bien placé en qualité/prix avec son TLDI.
En 4 temps c'est sans doute le Suzuki le meilleur compromis.
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