besoin d'aide sur moteur evinrude .. svp

je ne c'est pas du tout comment et l'huile d'embase je vien seulement de l'acheter je n'est toujour pas pu naviguer encore avec , euh oui dans le boitier de commande a distance ou il y a le levier de gaz , le volant moteur ? je ne voit pas c'est quoi possible d'expliquer ? svp 

alors moteur arreté , marche avant et ariére je eut la tourner mai avec du mal j'ai la resistance du a la comprhesion du moteur puit au point mort ( moteur areter ) l'helice je la tourne facilement sans resistance .. euh oui moteur tournant au point mort tout va bien une vrai horloge pas un bruit pas un raté rien du tout et o moment d'enclencher une vitesse avant ou ariére j'entend un choc puit sa cale instantanement

le moteur bloque sa fait un bruit comme si a l'interieur quelque choze taper brusquement sa fait un grand baamm puit s'arete instantanement en meme temp que le bruit .. non c'est un jeunne qui vien de se mettre a sont compte il fait de tout et du coter de cher moi personne et specialiste evinrude

sinon je eut vous apeller si sa peut aider ..

si sa serait un prob de reglage , c'est sa qui provoqueré le choc au niveau tu passage de vitesse ?

bun sa fait un grand bam dan le moteur au passage de la vitesse et s'arette directement puit je le remet au point mort et il redemare nikel il a regler le ralenti etc mai rien a faire au passage de la vitesse un grand bam et plus rien .. pour etre simple c'est le seul qui a bien accepter de me le prendre dans un rayon de 100km .. :(

resulta de la vidange : huile couleur chocolat au lait ( maron clair ) , deduction du reparateur evinrude : probleme d'etancheité de l'embase car il y a de l'eau qui et rentré qui a fait changer la couleur de l'huile , et le probleme de vitesse reste inexpliquer pour lui le temp qu'il n'aura rien demonter mai a 60€ de l'heure il ma dit deja pour l'etancheité sa sera minimum 600€ :(

oui surtout que les 2 mecanno que j'ai u dont 1 qui a bricoler dessu et le 2eme o tel mon dit chacun directement oh bun c'est embaze et directement gross facture , mai c'est our sa que je suis venu ici et boston ma dit que c'etai surement carburation ou compression comme vous et heureuzement qui ma dit sa sinon j'aurai fait ouvrir mon embase .. je mi connai pas et les gens en profite .. la j'ai trouver un garage specialsier evinrude pres de suisse et lui ma dit que sa devait etre carbu et non embase et me demande 100e pour faire une revision complet du moteur ( comression , teste de l'allumage ... ) donc c'est deja mieux

oui bun la concesion de richwiler sont devis c'etai sa sa comprenait , demonte embase , remplacement des join et remplacement de l'arbre .. en aucun cas il voulait refaire une synchro pasque pour lui elle a ete faite enfin moi j'ai comprit o tel avec lui que c'etai juste pour me faire payer un max :( que celui que j'ai trouver se matin qui se situe pres de suisse lui , il ma clairement dit on part sur une synchro total , prendre la compression ( je c'est pas comment il va faire :) ) et regarder l'allumage et tt remetre en orde et tout sa pour une centainne d'euros sa vau netement le coup de faire de la route pour le prix la :) et le mecanicien d'apres se que je lui et expliquer ma clairement dit que sa ne vien surtout pas de l'embase pour lui , il a le meme diagnostic de vous boston 13 comme quoi j'ai bien fait de vous ecouter et de venir sur se forum :)