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Besoin d'aide pour changement bateau
Besoin d'aide pour changement bateau
Posté le 12 août, 2008 - 17:06
10 lectures
8 commentaires
Hello à tous
Je suis actuellement sur Maxum 2000 SC de 1995 + mercruiser 205CV V6.
Je vais sans doute le remplacer mais par quoi ??? d'où ma demande d'aide :)
Mes critères de recherche :
- Bain de soleil assez grand pour tenir au moins à 2 adultes
- cabine necessaire (même petite = histoire de pouvoir y dormir à 2 au cas où)
- de marque américaine !!! et oui j'ai de la famille là bas qui pourra acheter une occaz pour moi avant importation en France. Je recherche à partir des années modèles 1998 (budget max 25.000 EUR)
- de taille entre 22 et 32 pieds
- belle gueule... c'est subjectif je sais ;)
Vala :) merci de me donner vos zavis zéclairés !!!
+++
Stef.
ps : le top serait le rinker 262 !!! mais vu le prix même pas la peine d'y penser. pourtant le bain de soleil est de folie !!!
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8 commentaire(s)
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Le 14 août, 2008 - 19:22salut,
en matière de bateau américain j suis pas pro .et ni un mordu des bateaux outre atlantique
mais l'autre fois a bandol j'ai eu un petit faible 8O pour un crownline 275
CCR de couleur bleu qui était a vendre au quai d'honneur.( j'suis resté un paquet de temps devant!)
j'aime bien aussi toujours dans la mème marque le 255 CR et le 260 LS
je trouve les foor winns Vista trop haut sur l'eau et pas assez large
bon aprés c'est une question de gout. par contre j'avais eu aussi le coup de coeur l'année dernière, c'etait des anglais qui avaient un magnifique
foor winns sundowner assez long genre 8.5 m, pas trop sur l'eau avec
une belle cabine et une grd plage ar mais j'ai pas repérer exatement la longueur en pied marqué sur le coté, mais tous ça sont à mon avis des modèle aprés 2000 et ce genre de bètes tournent facilement dans les 40000 voir 50000€
ce n'est que le double de ton budget un petit crédit et hop! :lol:
bonne recherche
cordialement yvan
ps j'espère que les crownline sont bien américains! :oops:- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 14 août, 2008 - 19:36Un régal 2250... Bon c est vrai en occase y en a pas beaucoup et un peu chers...
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Le 24 août, 2008 - 13:41thx les gars pour votre aide. Je vais jeter un oeil et vous tiens au jus
A+++ :wink:
Stef.
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Le 31 août, 2008 - 19:14
salut,
si ton budget pour la taxe annuelle te le permet, je te conseillerai le fourwinns sundowner 285. Longueur 9M40 x 2M85
Une gueule de folie, une carène parfaite et 2 x 320cv possible
http://www.espace-aicardi.com/espace_aicardi/detail-occasion-bateau.php?id=173
La cabine est bien logeable pour un day cruiser, tu dois pouvoir trouver des modèles 2000 avec 2 blocs 5L7 volvo GXI Duoprop à prix cassé.
Tiens nous au courant
++
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Le 11 octobre, 2010 - 21:32
bonjour claude, je suis nouveau sur le forum et vous sollicite votre haute bienvaillance pour des conseils avisés comme vous seul avez le secret!
Je compte acheté, pour une premiere acquisition, un crownline, anné 2006( j'adore le look et l habitablité de cette marque , etat tres propre, le seul hic le moteur mercruiser 320 cv bravo 3 a deja 469h au compteur.
Cela me parait un peu elevé, je crois savoir que le nombre d'heure moyen annuel pour un plaisancier est d'environ 60h!
Un moteur de ce type peut faire combien d'heures?
Quel sont les grosses revisions a faire par la suite, et quel sera le prix de la facture de revisions?
Quel est le prix du neuf d'un tel moteur s'il fallait faire un echange standard?
Le bateau est vraiment tres propre, on le dirait presque neuf, mais je ne veux pas me tromper pour un premier achat!
quel sont les indices a verifier imperativement sous le capot moteur pour se faire une idée assez precise?
Merci d avance pour vos reponses
cordialement
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Le 11 octobre, 2010 - 23:31bonjour cyril,
Je répond en avance des autres membre et je donne juste mon avis par experience ! je pense que vous vous faite peur tous seul ..le moteur dont vous parler est un bloc 454ci ou 7,4L mangnum de chez GM,c'est un V8 de grosse cylindrèe,se type de moteur tourne assez lentement 4450 tours MAXI !! 470 H a mon avis s'est une goutte d'eau dans un verre se moteur bien entretenu doit pouvoir monter a plus de 2000 H sans soucis si bonne entretien et suivis.j'ai moi même eu se moteur sur un de mes bateaux que du bonneur !!!
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Le 12 octobre, 2010 - 11:41Simple chose à vérifier lors de l'achat d'un IB : avoir toutes factures d'entretien depuis la mise en service du bloc.
Vérifier avec les préconisations constructeurs si cela colle.
A lissant les dépenses puisque coudes collecteurs tout les 7 ans soufflets 2 ans : compte un billet de 1000 euros par an pour l'entretien.- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 13 octobre, 2010 - 10:33
bonjour a vous, et merci a tous pour vos reponses.me voila un peu soulagé.Je retourne le voir samedi et vous tiendrai informé .
Si des proprietaires de crownline peuvent echanger leurs impressions, ca sera avec grande joie.
Bonne journée a tous
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