ANTIVOL HELICE

ANTIVOL HELICE

Posté le 8 juin, 2007 - 18:59
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7 commentaires
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Salut à tous,

je suis à la recherche d'un antivol pour mon hélice inox JOHNSON 115 CV 4 TPS.

J'ai trouvé çà sur internet mais je ne sais pas d'une part si c'est compatible avec mon moteur et si d'autre part c'est efficace ?

http://www.notishop.com/boutique/fiche_produit.cfm?type=79&ref=YMF&code_lg=lg_fr&pag=1&num=6

ou
http://www.oceansportservices.com/phpmyshop/liste.php?cat=60

Je crois que notre hébergeur ne propose pas ce type de produit, donc je n'ai pas de scrupules.

Si quelqu'un a des infos ou d'autres liens ??

7 commentaire(s)
  • titi10000
    titi10000
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    Messages : 22
    Le 8 juin, 2007 - 22:16

    Salut Thierry ...
    Apparement sur le 2e site, ils demandent de preciser le modele .. ce que tu peux faire est de leur passer un mail pour confirmer .. mais je pense que c'est "plus ou moins" standard - du moins ds les grandes lignes ...
    titi10000

  • Thierry 13
    Thierry 13
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    Messages : 31
    Le 9 juin, 2007 - 10:13

    Bonne idée, c'est fait !

    Je vous tiens au courant

  • greg 74
    greg 74
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    Messages : 20
    Le 9 juin, 2007 - 14:41

    salut

    si je peux me permettre il doit y avoir possibilite de faire moins cher :

    par exemple :

    *tu vas dans une quincaillerie industrielle avec ton boulon de maintien et tu dis je veux le meme mais avec une tete peu repandu comme un torx ou une au diametre us .
    tu prends la clef qui va avec : si tu en as pour + 30 e c est le max.

    *tu fais usine ta tete de boulon et un morceau (qui servira d outil pour le demontage ) avec une forme batarde dans lep ou chez un tourneur fraiseur.

    je parle d un boulon mais cette theorie s applique aussi a un ecrou

    greg

  • Shark
    Shark
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    Messages : 40
    Le 7 août, 2011 - 19:50

    greg 74 a écrit :

    salut si je peux me permettre il doit y avoir possibilite de faire moins cher : par exemple : *tu vas dans une quincaillerie industrielle avec ton boulon de maintien et tu dis je veux le meme mais avec une tete peu repandu comme un torx ou une au diametre us . tu prends la clef qui va avec : si tu en as pour + 30 e c est le max. *tu fais usine ta tete de boulon et un morceau (qui servira d outil pour le demontage ) avec une forme batarde dans lep ou chez un tourneur fraiseur. je parle d un boulon mais cette theorie s applique aussi a un ecrou greg

     

    Pourrais tu détailler STP ou m'envoyer une photo pour que je comprenne ?

    Merci

  • fred 40
    fred 40
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    Messages : 15
    Le 8 août, 2011 - 12:40

    Finalement l'hélice on l'enlève 1 fois par an pour graisser aussi j'ai fait autrement: 

    Personnellement j'ai fait plus simple, j'ai remplacé la goupille par un boulon avec un écrou et j'ai soudé l'écrou, donc pour l'enlever je donne un coup de disqueuse pour couper la tete du boulon.

     

  • ski wake
    ski wake
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    Messages : 90
    Le 8 août, 2011 - 16:00

    pourquoi pas ?

    l' idee est interessante

    mais si en navigation, tu tapes ton helice et l' endommage, en partant du principe que tu as une helice de secours à bord , ça ne te sera pas très facile de la changer  .. a moins d' avoir a bord une disqueuse sur batterie !  

     

  • fred 40
    fred 40
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    Messages : 15
    Le 9 août, 2011 - 12:24

    Comme je n'en ai pas de rechange la question ne se pose pas. De plus les hélices inox sont robustes et ça ne m'est jamais arrivé bien que je navigue sur l'adour et atlantique basque où il y a de nombreux bouts de bois.

Auteur

Thierry 13
Thierry 13
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