ANTIFOULING TRANSPARENT

Bonjour à tous,

Je vous fais part de mon retour d'expérience sur un antifouling transparent suite à la remise à l'eau de mon bateau.
J'ai refait l'antifouling de la coque et de l'embase et pour cette dernière j'ai essayé un antifouling transparent présenté comme un nouveau produit 2005 (je ne cite pas la marque du produit en question en public, parceque ma colère me vaudrait peut être des sanctions tant le résultat est mer.....)
Donc dans l'ordre pour qu'on comprenne bien.
Le boat mouille habituellement en méditerranée = obligation de traiter aussi l'embase, ce qui a toujours été le cas avec un antifouling gris classique. L'aspect esthétique pas top. L'éfficacité médiocre sur une saison.
Je prépare donc ma jolie embase avec un primaire spécial alu, elle devient belle comme neuve. Et le marchand me conseille un tout nouveau produit transparent et de super qualité, normé ISO 9001, super efficace et surtout super cher => dans les 50 € le bidon de 0,5L !!! Ah quand même.
Je me dis que ça doit être au top et j'achète. Je suis scrupuleusement le mode d'emploi, je passe la première couche au pulvérisateur et surprise le produit dissout instantanément les 4 couches de primaire... Super!!!
Vu le mal que je m'étais donné pour l'esthétique j'étais ravi. Bref, je passe les couches suivantes, et à chaque fois le produit dissout les couches précédentes.... Je me dis que c'est normal car chaque couche séchait bien et devenait très lisse et brillante (aspect d'un vernis).
J’ai mis le bateau à l’eau le 6 mai dernier en méditerranée à son lieu de mouillage habituel.

Fin Mai je constate la présence d’algues vertes et brunes (la température de l’eau < 17°C). Je nettoie l’embase, assez aisément, mais suis tout de même intrigué de la rapidité de l’apparition des algues. Dans le même temps l’antifouling de la carène refait lui aussi en même temps (avec un autre produit d'une autre marque) = 0 algue, juste un film gras superficiel.

Le 24 juin, retour au bateau, là c’est la totale, l’embase est totalement verte et les algues sont tellement accrochées partout qu’il en est même difficile de les ôter avec un tampon à carénage. Sur la coque du bateau juste à côté, avec l’autre antifouling = toujours aucune algue, le même film gras évoqué plus haut qui part immédiatement à la main sans frotter. La température de l’eau = 25°C. par endroit l’alu de l’embase est à nu, (avant d’enlever les algues), idem pour les hélices en inox. (Elles aussi étaient passées au primocon). Le mal que j’ai eu pour retrouver des hélices impeccables est impressionnant, tout comme l’inefficacité absolue du produit.

Vous l'aurez compris ce produit est a éviter formellement. Il est soi-disant idéal pour les pneumatiques, les embases, les hélices et les carènes...

Pour moi il est juste excellent pour soulager le pigeon que je suis de 50 € plus le temps passé plus les emm.... pour nettoyer.

Je suis clairement dégoûté.

J'ai envoyé un mail au fabricant et j'attends sa réponse avec impatience.
Je communiquerai ses commentaires ultérieurement.

Que pensez-vous de mon histoire ? A vous lire.

Claude