Gps Sondeur

Dear Benoît et tous ceux que cela interessent,
L'option quadra beam est-elle intéressante ?
Faut-il privilègier une sonde TA ou traversante, sachant que le bateau sera sorti à chaque fois. Mon problème étant le risque de casser la sonde fixe à la remontée sur remorque, en plus du fait que je trouve que les sondes fixes s'encrassent plus vite quand elles restent à l'eau (bateau en mouillage portuaire), malgré les anti-algues passés sur ladite sonde.

Si tu ne devais en retenir qu'un ...ou allez, deux, dans les gammes de prix que tu citais plus haut, quel(s) serait(aient)-il(s) pour un combiné ?.
Pour fignoler le choix, tu ne m'aide pas en me plébiscitant le Furuno, à moins que tu trouves un gps lecteur à côté tip top et je me ferais une douce violence pour en loger un sur la console et l'autre sur la main courante du pare-brise.
Pour préciser mes attentes, j'ai été rapidement bluffé par le niveau de détail d'un Garmin525 s en approche d'une île au large, par rapport par exemple à un 276 C. Quant au choix pour le sondeur, je pratique la chasse en apnée, la dandine pour le bar et la pose de trémaille, donc que du inférieur ou égal à 40 mètres, ma seule référence étant un Matrix 27 que je trouve perso très peu convaincant et dont la sonde à demeure sur le tableau est crêpie d'algues et fournit des artéfacts régulièrement.
Pour la Corse, ce sera surtout de la nav. et sports nautiques, d'où mon intérêt pour une carte englobant le littoral français ou au moins côte est et Ouest cotentin et Corse..

J'avance lentement mais surement dans ma recherche.
Mon choix s'oriente vers un combiné pour des raisons de place sur la console, et parce qu'a priori, je pense que les sondeurs intégrés dans un combiné sont aussi pertinent que leur homologues seuls ? Je m'explique, y a-t-il une différence de pertinence entre le sondeur Humminbird747 d'un côté et celui du Squale 787 ? Je dirai même que dans le 787 la définitionde l'écran est supérieure (640*480). Et cela signifirait qu'il faut trouver en complément de l'achat d'un 747, un GPS traceur aussi performant que celui du 787, pour 300 -400 euros (différence entre le 787 et le 747) ???? :?:
Après reste le choix de la marque...déjà évoqué plus haut, mais toujours aussi difficile à trancher. :cry: Je sais, je peux paraître plus que chi... et indécis, mais avant de lâcher entre 1000 et 1500 euros, je voudrais éviter la plantade.
Donc, reste :
- le Lowrance 527 (peut-on l'équiper avec la carto Platinum, et ces carto 3D sont-elles un gadget ou un réel plus ? Idem pour la G2 vision Large).
Qu'apporte "l'interface moteur Suzuki" ?
- les Garmin 298 C ou 520 et 525 S. Je sais, ils ne représentent pas la même génération, et justement le 520 enterre t-il le 298 car tous 2 sont écran 5", même définition et acceptent la G2 vision.
- les Humminbird Squale 787, 797 et Matrix 97, ce dernier incluant de série outre l'écran 6", la vitesse et la température d'eau, mais est-il possible de le fixer par son étrier sur la main courante du pare-brise ?

:oops:
J'en ai fini de vous saoûler, mais en même temps, je pense ne pas être le seul à me poser toutes ces questions.
P.S : pour ceux qui ont mal à la tête, vérifiez que vous avez del'aspirine à la maison :lol:
Pour ceux qui n'ont rien capté :roll: veuillez télécharger l'excellent catalogue Discount Marine, l'éplucher en long, en large et en travers, interro écrite à la fin :P

Bonne lecture et merci pour votre patience et vos réponses :!: :!: :!: