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Futur GPS lecteur de carte + sondeur
Futur GPS lecteur de carte + sondeur
Posté le 29 août, 2009 - 17:20
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16 commentaires
Bonjour à tous
Afin d'équiper mon futur jeanneau, veuillez m'aider pour le choix d'un lecteur de carte + sondeur + GPS.
Actuellement je possède un Garmin GPSMAP 498C (modèle US mais affaicharge en langue FR) avec la carte méditéranée.
CE modèle est GPS, couleur 5 " mais en Qvga, sondeur+ lecteur de carte.
Je suis tombé par hasard sur le Advansea C56 qui pourrait me plaire pour les raisons suivantes :
- taille (pas trop petit pas trop grand)
-design moderne pour éventuellement le faire encastrer sur la console
- que penser de la carto ?
- j'ai eu l'habitude avec un garmin et de surcroit, séduit par la nouvelle carto G2 VISION en 3 D pour les fonds marins (Benoit Gadget ou pas ?)
- comparo avec un Garmin 526S
- comparo des 2 cartographies
- budget environ 1000€ tout compris
- en NMEA2000 et absolument affichage en VGA s'il vous plait.
- es ce que je pourais le ratacer à un eYam F115 de 2009-2010 ou un suzF115, ou encore un Mercury EFI115 tours de 2009-2010.
- sur l'advansea C56 , existe il un kit ou berceau en cas de montage en ancastré (comme sur les Garmin
- sonde sur tableau AR ou tranversante (comment se pose une sonde traversante ?)
- existe t il , selon vos connaissances, d'autre marques dans les même proportion de prix ?
Merci
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16 commentaire(s)
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Le 29 août, 2009 - 21:22Bonsoir,
pour etre franc je n'ai toujours pas vu l'Advansea. Il en est sorti un tout petit nombre et puis plus rien depuis. Ca n'est disponible nul par je pense.
Cependant, il fonctionne avec la cartographie C-MAP NT max qui est comparable à de la Navionics Gold, avec en plus les photos aeriennes des ports.
Rien a voir avec la cartographie G2 Vision de Garmin cependant. Au début c'était un peu gadget, mais ils ont amélioré la cartographie G2 Vision 2009 (avant de la rappeller) et l'interprétation par la nouvelle série GPSMAP 400/500 est comparable à celle des séries 4000/5000, c'est top ! Ca rivaliserai presque avec les Navnet3D de Furuno (des MFD dont le soft est une version de MaxSea time zero).Un avantage à Garmin au niveau de la cartographie, dans ton cas le GPSMAP 526s qui sortira bientot (on a déjà recu les 421 et 521).
Il est compatible NMEA2000, il peut donc afficher les infos moteurs et les infos de tous capteurs NMEA2000. Au détail près que seul LOWRANCE actuellement commercialise des interfaces moteurs pour les Yamaha, Evinrude, et Suzuki.Ce qui nous amène au Lowrance HDS 5, ca n'est certes pas un VGA car son écran est caré 480x480. Mais c'est un appareil qui rivalise avec le Garmin GPSMAP 526s. Ce dernier dans sa nouvelle version possède un sondeur analogique 1kW alors que le Lowrance propose un sondeur avec filtre numérique et compatible avec des sondes jusqu'à 2 ou 3 kW. Il peut évoluer également avec le StructureScan.
En gros le sondeur pour un pêcheur est meilleur, de loin, que le Garmin. Et avec une cartographie Navionics platinum + on est pas loin du rendu de Garmin. Je pense que certains ajustement logiciel arriveront par la suite à ce niveau là.Pour la sonde ca dépend du bateau et du type de sonde, de ce qu'on veut faire avec le sondeur. Si on cherche le top ou pas :)
Si on reste dans du 600W (et donc dans un budget de 1000 EUR) alors une tableau arrière est tres bien sur un mono hors bord.++
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Le 30 août, 2009 - 01:22Merci Benoit pour tes infos, toujours aussi fort !
Les advansea (pour ceux qui ne savent pas, sont distribué par plastimo (dévelopé à base de Nothstar, donc du bon) je ne me trome pas ?
J'en ai vu chez un shipchandler dans le 95 pour ne citer personne. (Disclaimer attention)
en fait j'aime bien l'électronique mais pas fornécemnt un féru en la matière, (mois c'est plutot informatique et la HIFI).
Donc je cherche un beau design, une simplicité d'utilisation, une carto préchargé en fond + une carto détailée en fonction de la zone de nav.
un sondeur qui m'indique les épaves, les poissons (je ne peche pas), c'est plus pour mes petits, la température de l'eau, et pas me ruiner dans l'achat du produit.
Pour la sonde, il faut se diriger vers quoi ? 50/200 Khz ou 83/200 Khz ?
Si j'opte pour le HD5 avec la carto optionnelle détaillée en suplément, sans passer par la carte platinium, aurais je l'équivalent (techniquement) que celle G2 VISION 3D?
Lowrance et il plus facile à utiliser que Garmin ?
parce qu quand tu additionnes le tout, il y a une sacrée différence
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Le 30 août, 2009 - 12:24
Alors en fait non, Plastimo était distributeur de Navman qui aujourd'hui est Northstar et appartient maintenant à NAVICO.
Plastimo se retrouvant sans électronique en catalogue, ils ont décidé de créer leur propre gamme pour éviter de rencontrer la même mésaventure qu'avec Navman, mais comme il ne sont pas propriétaire de Northstar ils sont reparti de zéro.Donc niveau qualité il n'y a aucun recul. La seule chose que l'ont sait c'est que la centrale de navigation Advansea a été mis au poins dans un bureau de conception Français de bonne réputation, mais pour les gps et combiné, je crois que c'est chinois.
Quand j'en aurai je le testerai et je vous raconterai :)Par contre la carto Garmin ne couvre pas les eaux intérieures. Donc meme si Garmin est ce qui me semble le mieux adapté à ton usage visiblement, il n'y aura pas de carto sur les eaux intérieures.
Reste les appareils Navionics (Lowrance par exemple) ou le Advansea avec C-Map qui couvre les eaux intérieures. Et sans carto platinum, pas de 3D.
Pour la sonde en eau intérieur il faut choisir des fréquences élevées donc plutôt 83/200.
Quant à l'utilisation, Garmin est plus facile à prendre en main, par contre le maniement deviens un peu rébarbatif une fois qu'on connait le matériel. Je dirai que le Lowrance est plus rapide à utiliser une fois qu'on le connait, alors que le cheminement des menu Garmin est plus long.
++
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Le 5 septembre, 2009 - 16:03
Avec la sortie de la nouvelle cartographie C-MAP à laquelle je fais référence dans mon blog, je me suis demandé si les appareils Advansea permettraient sa lecture.
J'imagine qu'il faut un processeur assez costaux tout de même pour gérer cette nouvelle carto, et je suis assez surpris par la réponse qui ma été faite. J'attends la confirmation d'Advansea à ce niveau là, mais leurs appareil pourraient devenir compatible avec la cartographie C-MAP 4D. Ce qui rendrait donc leur carte encore plus attractive que les Garmin ou autres, puisque C-MAP semble avoir mis le paquet sur cette nouvelle carto.
Je vous ferai part de la réponse définitive.
++
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Le 8 septembre, 2009 - 17:50
La réponse définitive est moins étonnante, puisqu'en fait c'est non.
Il était question d'une carto C-MAP 4D "lite" qui aurait été compatible avec les Advansea, mais C-MAP n'en parle plus... A suivre au salon de Gênes !
++
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Le 8 septembre, 2009 - 22:18
La réponse définitive est moins étonnante, puisqu'en fait c'est non.
Il était question d'une carto C-MAP 4D "lite" qui aurait été compatible avec les Advansea, mais C-MAP n'en parle plus... A suivre au salon de Gênes !
++
Merci Benoit pour la réponse.
Cependant je découvre le lecteurs Lorenz, genre le 8 pouces en 800x 600 avec anteine interne, avec quelle carto pouvons nous associée ? qu'en est il de la marque ?
Selon les dimensions, il est pas très épai et pour une installation en encastré, cela me brancherais bien! Le LOWRANCE HDS 5 ou 7 sont plus épais soit 88mm
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Le 8 septembre, 2009 - 23:07
Les lorenz fonctionnent avec de la carto C-MAP max. Ils sont aussi montés sur un étrier qui intègre les connexions, pas facile à encastrer. Quant à la qualité, ca n'est pas comparable avec les leaders du marché, plus de retour et moins de facilité SAV, la gamme est en fin de vie (déja vendu depuis 2 ou 3 ans...).
++
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Le 9 septembre, 2009 - 10:06
Les lorenz fonctionnent avec de la carto C-MAP max. Ils sont aussi montés sur un étrier qui intègre les connexions, pas facile à encastrer. Quant à la qualité, ca n'est pas comparable avec les leaders du marché, plus de retour et moins de facilité SAV, la gamme est en fin de vie (déja vendu depuis 2 ou 3 ans...).
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Bonjour Banoit et merci pour l'info, donc je zappe.
Selon toi, le lowrance HDS est il facile à encastrer, existe il un genre de chassis que l'on encastre puis on branche le GPS et on inserre dans ce même chassis. Un peu comme à l'image des anciens autoradio type tiroir.
C'est pour éviter le vol au port. Je crois que Garmin possède ce genre de chassis pour leur gamme.
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Le 9 septembre, 2009 - 10:17
Des kits d'encastrement existe pour les deux marques oui, mais ca ne permet pas d'enlever l'appareil facilement tout les soirs, c'est plutot fait pour laisser l'appareil à poste. Pour le vol le mieux est encore l'etrier.
++
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Le 9 septembre, 2009 - 11:20
Peux tu me donner les références des 2 stp ?
çà coute chère çà ?
Merci
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Le 9 septembre, 2009 - 11:35
Environ 25 EUR pour les Garmin, environ 10 / 12 EUR pour les HDS...
Référence et tarifs précis : http://www.discount-marine.com/club/content/nous-contacter
;)
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Le 9 septembre, 2009 - 14:20
Environ 25 EUR pour les Garmin, environ 10 / 12 EUR pour les HDS...
Référence et tarifs précis : http://www.discount-marine.com/club/content/nous-contacter
;)
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Le 10 septembre, 2009 - 01:18
bonsoir il est tard mais que penser de la gamme Humminbird 900 ?
paramétrage en langue FR ?
mesure métrique ?
Réputation ?
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Le 10 septembre, 2009 - 15:13
Alors : bon sondeur, mauvais GPS, mauvaise gestion de la carto platinum (pas de TurboView).
Evidement en Francais et métrique si acheté en France, sinon version US en anglais et fatom.
La qualité est bonne cependant ces appareils sont peu évolutifs. Leur principale interet est le sondeur tres performant en faible profondeur (<80m) ou eaux intérieures.
++
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Le 17 septembre, 2009 - 22:58
Bonsoir
Avec un GarminGPSMAP 4008 ou 4010 quel est l'option de sondeur à acheter ?
Merci
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