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Fuel explorer F210 Northstar : Panne du capteur de débit
Fuel explorer F210 Northstar : Panne du capteur de débit
Posté le 11 juillet, 2012 - 14:19
287 lectures
4 commentaires
Bonjour,
Je cherche qq infos auprès d'utilisateurs de ce débitmètre Northstar je suis curieusement en panne avec le capteur.
En configuration montage cale moteur, le débitmètre ne donne plus rien alors que lorsque je le démonte et l'insers dans un circuit de pompe essence externe aucun soucis mon indicateur fonctionne. Ma petite pompe délivre un peu plus de 100l/H.
J'ai soufflé l'interieur, controlé le cable sous tous les angles (mauvais contact, coupure interne ....?) mais rien y fait, il semblerait que sous faible débit le capteur ne mesurerait plus rien........
Qqun a t il déjà rencontré des pbl avec ce modele Northstar ? Pas d'une grande fiabilité du peu que j'ai lu . Installé depuis 3 ans pour ma part. Il faut que je creuse l'affaire avant le départ ........
Merci pour vos infos
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4 commentaire(s)
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Le 18 juillet, 2012 - 10:54Salut
j'ai eu exactement le même, sans rencontrer de problème, il est en vente là si tu veux :
http://www.leboncoin.fr/nautisme/343969039.htm?ca=18_sattention il faut que le capteur soit bien à l'horizontale !
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Le 22 août, 2012 - 21:05Et bien j'ai à nouveau tout essayé en rentrant de vacances mais rien y fait, je le crois réellement en rade, il a fonctionné durant qq minutes en mer je ne sais pqoi et puis plus rien à nouveau. Je pensais aussi à son orientation mais non, et il a fonctionné 3 ans du reste.......L'année prochaine je passe chez le concurrent vraissemblablement (encore qu'il n'existe plus de tte façon), quant à réinvestir dans un capteur seul je sais pas trop, j'aimerais avoir un indice de panne supplémentaire bien que mon écran soit opérationnel je ne sais pas si le logiciel interne interface est encore ok .......
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Le 1 septembre, 2012 - 11:34Bonjour,
Nous avons vendu ce produit pendant quelques temps et nous avons eu quelques retours. Mais c'était le seul système pas cher et simple sur le marché. ON ne peut plus obtenir de pièces détachées.....
Aujourd'hui, on propose soit le système Lowrance LMF200 ou LMF400, soit un capteur Garmin NMEA2000 GFS10.
La fiabilité des capteurs n'est pas très bonne, nous avons toujours quelques retours et nous ne savons pas pourquoi les capteurs tombent en panne. Les fabricants échangent les capteurs sous garantie.... sans explication.
Pour avoir des porduits fiables (qualité des données, durée de vie) il faut aller chercher chez Floscan par exemple mais le budget n'est plus du tout le même.....
Hervé
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Le 7 septembre, 2012 - 21:02
Les technologies de capteurs sont sans doute délicates lorsque pas cheres, serais curieux de savoir en quoi elles consistent. La mesure d'un flux liquide n'est pas simple qd elle n'est pas mecanique.
Merci en tt cas de votre aimable réponse
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