aide à l'installation

Si tu n'as jamais fait ce boulot, un conseil fais toi aider il y a vraiment trop de choses à écrire pour résumer l'expérience acquise en ce domaine par quelqu'un qui maitrise ce domaine (je ne parle dui boulot de margoulins qu'on voit dans certains ateliers ou par des bricoleurs du dimanche)...je cite au hasard une partie des connaissances minimales:

- étanchéité des passes cables, goutte d'eau, caractéristiques spécifiques et section des cables, thermogainage, étamage des parties dénudées, distribution sur des tableaux avec fusibles adaptés, pose ou non de ferrites pour éviter les parasites, souder un connecteur pour vhf, relier les appreils entre eux via les protocoles nmea 0183 ou nmea 2000, masse fondamentale du navire pour un radar, etc....attention tout cela doit etre conforme à la division 240 qui réglemente la plaisance meme quand les travaux sont faits par un particulier...en cas de souci , tu peux avoir des problémes avec l'assurance  !

Pour info, il y a très peu de plaisanciers  concessionnaires qui installent proprement de l'électronique ou des accessoires électriques... 

Selon ta localistation géographique, tu as peut etre des vrais pros autour de chez toi ou un voisin de ponton qui maitrisent le sujet...demandes à voir les parties techniques (souvent derrière la console) et regardes si c'est un salmigondis de cable ou si tout est nickel (c'est souvent bon signe).

 Si tu vas au salon , tu peux t'inspirer de ce que tu vois chez rhéa marine ou tarfish (snip), tu y verras des boulots électroniques et électrique irréprochables (tel que tous les chantiers devraient normalement faire) 

Pour le perçage, une astuce, mets un bout de scotc sur le gel coat avant d'attaquer le trou , cela évite de faire des éclats. 

@+

De rien sharky...rien n'empeche également de boire un coup de scotch aussi après le perçage... ben oui c'est crevant de bosser dans un boat , on se casse en deux, on s'éclate les mains....faut bien se réconforter après !

@+

danielj a écrit :

  ... un tuyau souple de plusieurs metres de long et de 3 ou 4 mm de diametre qu'on doit brancher au dos du compteur, mais je sais pas où doit se brancher l'autre extrémité.  

Il s' agit de la conduite du tube de pitot qui est un petit trou sur la face avant du pied d' embase.

Tu dois avoir dans le bas de ta cuvette moteur un petit tuyau souple muni d' un  petit bouchon ; avec un embout mâle / mâle tu raccordes les 2 extremités du tuyau et le tour est joué !