Votre antifouling

Bonjour,

Une fois par an (avant de partir bien entendu), une seule couche, jamais d'algues ni de coquillages même après 3 mois 1/2 à l'eau, je me contente d'un rinçage à la pression de la ville après la sortie de l'eau et un autre rinçage sans frotter avant la saison, je laisse bien sécher et à nouveau une seule couche d'antifouling, pas de surépaisseur non plus après 15 ans avec cette méthode.

Bonjour à tous,
Je le refais systématiquement une fois / an, mais une seule couche.
En effet s'il s'écaille il devient nécessaire de bien poncer, voire gratter. :wink:

capfalcon a écrit :

Bonjour à tous
Moi j’ai la coque qui reste relativement propre mais sur l’embase,au bout d’ un mois j’ai plein de coquillages
J’utilise un anti fouling spécial embase car on m’a dit qu’il ne fallait pas utiliser le même que celui
De la coque car il contient du cuivre.comme le cuivre est conducteur l’embase risque de s’oxyder
rapidement
Avez-vous une recette miracle(mon bateau reste 7 à 8 mois dans l’eau)
Merci d’avance

Bonjour,

Comme recette miracle il y a celle dont je parlais dans ce post :lol: :lol: :lol:

http://club.discount-marine.com/node/3029

A savoir que la marque en question MATTCHEM:bleefuck: ne m'a JAMAIS TROUVE de solution, que le vendeur a essayé de m'aider au mieux en me promettant d'intervenir auprès du fabricant, mais que finalement ils n'ont strictement rien fait pour moi.
Je ne rachèterai plus jamais un seul article de cette marque. Chose aggravante, leur responsable commerciale m'a carrément pris pour un c.n et n'a jamais admis que leur produit était une pure arnaque 100€ le litre :bleefuck::bleefuck:
Selon elle leurs tests (effectués en Grèce étaient parfaits).
Ils ne savaient même pas ce qu'était du Primocon, alors que c'est un grand classique des primaires, compatible avec TOUT, et ils lui rejetaient déjà la responsabilité dessus !!!:bleefuck::bleefuck:

A noter que je ne fais pas partie des fouteurs de me..e, et que ce n'est pas dans mon habitude de casser des produits ni des entreprises. Pour info, les 2 bateaux voisins du mien avaient NETTEMENT moins d'algues et de coquillages que le mien alors qu'eux n'avaient aucun AF sur l'embase ou sur l'hélice.

J'aurai gardé un IB, j'essaierai les produits de chez INTERNATIONAL :) , j'en ai toujours été enchanté pour la carène et en ai entendu dire du bien pour les embases (ça s'appelle prop o drev si je me rappelle bien)

A++

Le nom de cet antifouling d'embase transparent pourrave AXG de MATTCHEM :bleefuck:

Voici quelques photos qui en disent plus long que mes longs discours !

Le pire c'est qu'ils continuent à vendre cette M...E ! Et à lire leur propagande sur leur produit miracle, on se fait avoir à tous les coups. Je ne mets pas le lien pour ne pas leur faire de pub mais si par curiosité vous allez voir, vous comprendrez mon énervement !
Je ne suis pas à 50€ près, mais si je considère le soin et le temps passé à aplliquer cette bouse, plus ma saison pourrie à cause d'eux car m'obligeant à gratter mes hélices à chaque sortie (2H sous l'eau à chaque fois vu comment c'était envahi) :bleefuck:

J'ai HORREUR DES ARNAQUES :bleefuck:

pas mal ton engrais!

Salut, je me pose quelques petites questions sur l'antifouling :

Est-ce que une couche de primaire et deux couches d'antifouling suffisent a protéger mon bateau durant une année ?? sachant que celui-ci mouille en permanance en méditérrané, dans un port pollué par de l'huile de 2 temps Carbu !! (meme pas Autolube) :x

Pour le carénage, dois-je chaque année gratter avant de repasser de l'antifouling ??
Et la primaire elle doit etre changée au bout de combien de temps ??

Merci d'avance pour vos réponses :wink:

PS : J'espère que c'est pas du MATTCHEM AXG !! :lol: Ah non c vrai, le mien est bleu ! 8)
C'est mon concessionaire qui a fait la peinture

salut Cruise et Amsel

Je ne suis pas complétement d'accrod avec le grattage: ce n'est pas une agression de la coque si il est bien fait avec de bons outils. Il n'eleve que l'antifouling et n'abime pas le primaire. Il ne créer pas de difference d'epaisseur...son but est même contraire: remettre le primaire à nu pour repartir sur une carene nickel.

C'est plus délicat quand on commence à gratter le primaire, car ça représente effectivement des risques d'agression du gel coat.

Mais un grattage de l'antifouling si la carene n'est plus très lisse à cause de nombreuses couches d'antifouling plus du tout régulière, se decollant par plaque peut etre très bénéfique.

Là où je rejoins Cruise, c'est qu'une fois que tu as une carène propre, un bon nettoyage, un égrenage, un antifouling bien posé, et ça roule. Ca peut le faire de nombreuses années comme ça.
Mais cela dépend des salissure que l'on a.

jéjé

Hello, tout le monde

Je refais tous les ans l'antifouling du bateau de mon père (15 mètres) Chaque année le bateau est mis sur cale sèche (Le prix pour sortir un bateaux de l'eau est chère) un gros coup de karcher partout pour enlever l'antifouling qui ne tiens pas et après 2 couche d'antifouling ( on utilise de l'antifouling noir de très bonne qualité et pas très chère) et sinon tous les 2 ou 3ans on sort complètement le bateau de lot au roulev et on gratte tous l'antifouling au grattoir ceci permet de révéler s’il y a des petites cloques (je ne sais plus a quoi c'est du, je croit que c'est de l'osmose mais pas sur du tout, c'est un peu comme une cloque sur la peau) un petit coup de mastic spéciale, primaire, léger ponçage et deux couche d'antifouling (pour gratter l'antifouling on laisse la coque au moins une bonne semaine voir deux pour que l'antifouling s'écaille bien comme sa c'est plus facile après pour gratter)
:deshommesdesvrais: