Un nouveau petit mousee

Merci de votre accueil.

Pour répondre a « ao mahoru » le nouveau boat a aussi un salon mais a l’avant (avec un table ou un bain de soleil), l’arrière peux aussi fais aussi office de mini salon ou de bain de soleil (en rejouant un cousin) Je vais poster d’autre photos prochainement.

Pour ce nouveau bateau j’ai privilégié la convivialité pour des sorties à la journée avec deux espace de vie a l’avant et a l’arrière. Au détriment de la petite cabine permettant de passé une nuit au mouillage. Pour la motorisation j’ai était un peu échaudé par le nombre de pb sur mon ancien IB, j’ai donc tenté le HB.

Pour répondre a « stargate » : Les sorties et rentrées de port sont vraiment sportive a cause des rochers et des autre bateau qui serrent fort.
En résumé voila la technique que j’ai mis au point et qui vaut ce quelle vaut :
Sortie :
Avancé a toute petite vitesse. Quand ma barre est au niveau de la pointe du bateau de tribord je braque a fond a bâbord. Faire attention a l’hélice et a la chaine fille du bateau de tribord. Quand on est sortis (et donc au ras des rochers) petits coup de marche arrière pour être bien droit et évité l’effet d’inertie qui a tendance a pousser le cul du bateau dans les rochers ( C cher une hélice…) . Apres ca C que du plaisir.

Au retour :
Arrivé a toute petite vitesse en longeant les chaines fille d’amarrage des autres bateaux.
Coupez les gaz pour arriver sans vitesse au niveau de la place. Barre a bâbord toute sur un filet de gaz puis des que le nez du boat s’approche des rochez, marche arrière avec barre a tribord toute. Puis quand le cul du bateau est plus ou moins en place on finie de faire rentré le bateau a la main pour évité de cogner sur les voisins.

Enfin ca c’est la théorie ya des jours ou ca marche super et d’autre ou on est moins doué, en plus si le vent est de la partie … enfin avec deux bonne gaffes ca passe tj.

Je vais prendre des phots supplémentaires et je vais poster un topo sur chaque bateau.

A+

En fait on ne jette pas l’ancre.
C le principe de chaine mère et fille :
En gros une chaine cours au fond du basin qq metre devant les bateau, cette chaine est fixé régulièrement a des blocs de béton. En face de chaque bateau une chaine plus petite (chaine fille) est fixé a la chaine mère et a la pendille (codage généralement plombé qui sert a récupérer la chaine fille). La pendille est quand a elle fixé au ponton.
En résumé ya pas besoin de jeter l’ancre en plus mais juste de tirer la pendille. C’est l’amarrage en triangle (deux bout a l’arrière sur le quai et chaine fille a l’avant).
Ce n’est pas le plus pratique mais le plus répandu par ici (gain de place et pas de pb de marée).

Pour ce qui est des hélices apres un rapide sondage presque tout le monde sur le ponton (y compris moi :-( ) a déjà du changer une hélice suite a un flirt avec les rochers. Et je soupçonne les personnes qui on répondu non d’avoir un propulser d’étrave :lol:

A+