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SALUT A TOUS.
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Posté le 7 mai, 2009 - 09:34
74 lectures
73 commentaires
bonjour amis de la mer .
je suis un petit nouveau sur le forum et sur l eau.
j ai mon permis cotier depuis 2005.
possesseur d un semi rigide marvel 530 avec 50 ch 4t.
bon bateau mais avec l experience et les enfants qui grandissent je le trouve de plus en plus poussif.
je me poses des questions sur 2 bateau:
1/ le cap camarat 635 wa + 140 ch suz 4t.
2/ le pacific craft 650 wa +150 ch yam 4t.
avez vous des infos sur la qualitee de ces bateau et fiabilitee et conso moteur.
a savoir que j en ai une utilisation plutot ballade pic nic et un peu de bouee.
merci pour vos reponses et bon vent a vous.
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73 commentaire(s)
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Le 7 mai, 2009 - 09:36Tu peux aussi trouver le 635wa avec des package 150 suz ou yam.
Côté confort, passage en mer et revente mieux vos choisir le jeanneau.
Dans le même esprit tu as le sun deck 650 de chez beneteau.
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Le 7 mai, 2009 - 09:37pour le cap camarat c est un 140 ch bien sur :oops:
Edit Vincent : J'ai corrigé. :wink:
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Le 7 mai, 2009 - 09:38
sun deck connait pas mais je vais me renseigner.
merci pour l info.- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 7 mai, 2009 - 09:43
pour le cap camarat le vendeur me dit que 140 ch c est tres bien pour mon utilistion.
je ne connait pas mes moteur suz mais a priori bon moteur coupleux mais pas forcement les plus rapides.- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 7 mai, 2009 - 09:50Pas de soucis :wink:
Soit le bienvenue sur le forum...
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Le 7 mai, 2009 - 09:56
effectivement le sun deck est plutot tres joli.
et a priori moin couteux que les 2 autres.- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 7 mai, 2009 - 14:34
rdv samedi 9/05/09 chez jeanneau a viry chatillon pour voir la "bete" :fou:
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Le 7 mai, 2009 - 15:38
Le 140 est pas hyper coupleux c'est qu'un 2,0 litres de cylindrés contre 2,7 pour le F150 et 2,9 pour le DF150.
Que comptes-tu faire avec ce bateau ?
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Le 7 mai, 2009 - 16:42
surtout sortie a la journee avec la famille genre picnic bronzette pour madame et un peu de boue evec les copains.
un peu de peche en avril.
et beaucoup de ballade.
om me propose aussi un ranieri shadow22
+ 200 ch optimax mais le je sais pas pourqoi ca me fais peur.
je crois que le 200 est un v6 et la conso me fais trembler(un peu sport le garcon)- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 7 mai, 2009 - 18:05
Combien de personnes à bord.
l'optimax est pas un mauvais moteur tu auras en plus le bruit et l'odeur. Un peu plus dur à la revente car 95 % des plaisancier assimile le 2 temps injection directe au 2 temps carbu.
ranieri ils ont des bateaux sympa mais assez dur à la revente. Un voisin à mis un an pour vendre le sien pourtant super état et pas cher. Mais peu de gens connaissent donc dur à la revente.- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 7 mai, 2009 - 18:31
entre 4 et 6 pers max a bord plus le chien.
effectivement le ranieri est a la vente depuis un bout de temps.
c est une loa a reprendre qui a l air interressante.
sinon toi des sortie en prevision?
moi malheureusement il faut attendre le mois d aout
:(- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 7 mai, 2009 - 19:05
A 6 pers si tu veux faire du wake le 140 risque d'être pas super sportif.
A 4 pas de problème. Il faut savoir que la conso avec le 14à sera de 4 litres inférieur à un 150.
Pour la ballade le 14à sera impec.J'ai un 115 sur une coque similaire (leader 605) et en déjeaugeage et accélération je suis devant le 140 avant modèle 2008. En vitesse de pointe je prend pratiquement 4 noeuds de moins.
Le 140 va prendre 36 noeuds, le 150 va prendre 41 noeuds.
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Le 7 mai, 2009 - 19:32
non a 6 pas de bouée quand on est 6 c est qu on est avec mes parents donc plus peche et ballades.
la bouée c est plus a 3/4 sur le bateau.
quelle difference entre les modele 2008 et apres?- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 7 mai, 2009 - 20:12
A partir des modèles 2008 ils ont montés l'embase du DF115 sur le DF140 est les reprises ont été un peu amélioré ainsi que le temps de déjeaugeage.
Il faut savoir que le DF140 est un gros 115. Même cylindrée notamment.
Pour te rendre compte il faut obligatoirement essayer les bateaux et moteurs.
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Le 7 mai, 2009 - 20:45
malheureusement je suis en region sud de paris donc essai difficile.
je vais samedi chez jeaneau a viry chatillon (bord de seine) donc on vas voir si il y a essai possible.
par contre je crois que le bateau que j ai vu sur hyeres etait un pack avec 140ch sans changement possible du moteur.
il faut que je me reseigne sur l année du moteur et de la coque.- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 7 mai, 2009 - 21:10
Sur un achat neuf mieux vos bien essayer et pas ce tromper, car si tu dois revendre l'an prochain tu vas y laisser des plumes.
Cela serait sur de l'occasion de 4/5 ans cela serait différent.
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Le 7 mai, 2009 - 21:14
je part plus pour le garder quelques annees .
le marvel a fait 3 ans et je pense le changer cer je me sent limité dans mes "deplacements".
en plus on achete le bateau a deux (mon pere pour ne pas le nomer) donc c est un achat qui est fait pour durer longtemps.- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 7 mai, 2009 - 21:54
Donc vos mieux pas ce tromper sur le bateau et la motorisation.
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Le 7 mai, 2009 - 22:02
bien d accord avec toi je vais faire le forcing pour essai
merci pour tes conseils- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 7 mai, 2009 - 23:05:) Bienvenue grefod, t'es tombé entre de bonnes mains avec Ao, pour ce qui est de la connaissance des bateaux et moteurs qui vont avec. J'en connais d'autres mais il sont peut-être en week-end.
Pour ma part je ne t'en apprendrai pas autant que Cédric, loin de là mais je te souhaite, malgré tout, bienvenue sur ce forum qui nous en apprend un peu plus tout les jours, hein Benoît? Merci à toi...
A plus. :wink:- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 9 mai, 2009 - 17:47
je sors de chez lz conces jeaneau et je doit avouer que je suis decu par le 635 wa. pour moi qui fait 1.83 m et 105 kg la cabine est trop ric rac.
il ne faut pas compter utiliser les couchettes.
de plus le vendeur me dit que le 140 suz est vraiment limite pour cette coque et que suz vas stopper ce moteur donc pour la revente pas terrible.
je pense que je vais me pencher sur le 635 style avec un 150 yam.
la coque open est sympa avec pas mal de rangement sur le bateau.
a voir pour un essai car il n en on pas pour le moment.
je vous tient au courant- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 9 mai, 2009 - 18:51
Si tu veux un bateau avec cabine plus grande il faut regarder les day cruiser type leader, rio cruiser par exemple le 600 ou le 635DC en cap-camarat.
Concernant le moteur cela dépend de ton programme de nav' mais le 140 est suffisant pour de la ballade à 4.
Je fais cela sans problème avec une conso moyenne de 7 l/h avec un F115.Aucune info sur l'arrêt de DF140 pour l'instant.
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Le 10 mai, 2009 - 08:09
la cabine etait surtout pour faire plaisir a ma femme et ma mere(on achete le boat avec mes parents). perso je ne pense pas faire de cabotage car avec les enfants et le chien il faudrait passer sur un taille plus grande et apres ca se complique pour le gardiennage.
je pense qu on vas se rabattre plus sur un open avec un grand bain de soleil qui correspond plus a notre utilisation.les pack cc635 style +150 ch yam on l air sympas et competitif.a voir pour un essai- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 10 mai, 2009 - 08:50
Tu es sur un bateau compétitif avec un moteur ayant une très bonne réputation.
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Le 10 mai, 2009 - 11:44Salut,
Ton revendeur est aussi concessionnaire mercury et il pourrait être interessant pour toi de faire l'essai d'un verado 135 ou 150 sur la même coque....
Tu risques de ne pas regretter, et ce qui sera utile à la communauté que nous sommes, c'est de recueillir tes impressions comparatives, tant en terme d'agrément que de performances !
Pour la petite histoire, un nouveau voisin de ponton vient d'avoir une place près de mon bateau. Il a un verado 225, c'est un plaisancier depuis de nombreuses années et pêcheur passionné. Il a connu toutes les marques. Un de ses amis qui ne jure que par Yam est venu à son bord...... et a piloté le bateau, et devinez quoi, il a fait remplacer son 150 yam par un 225 verado !
A Viry, pour en avoir discuté avec eux, ils aiment bien les verado même s'ils pestent (un peu beaucoup) pour le temps qu'il faut passer dessus, pour poser les moulins lorsqu'ils reçoivent des coques nues.....
A++
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Le 10 mai, 2009 - 12:03
a priori le 635 style n est propose qu en pack avec les 150 yam.
j ai peur que si je prend la coque + moteur j explose le budjet!!!!!!!!!!.
mais bon je vais me faire faire une propo pour voir reelement la difference.- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 10 mai, 2009 - 16:34
C'est normal qu'un 225 soit devant un 150 quelque soit la marque. Il devait quand même être sous motorisé pour avoir un 150 sur une coque pouvant prendre le poids du 225 et sa puissance.
Le problème à prendre mercury même si les Vérado sont de bon moteur c'est :
-garantie 5 ans pour ramener de l'entretien sur les concessionnaires,
-Sav (concessionnaires) à des années lumières de la concurrence (pour un concessionnaires montant sa boite très dur d'avoir le panneau yamaha ou honda, pas de problème pour celui de Mercury)
-image de marque pas top lors de la revente.Bien tout vérifier avant d'acheter et surtout prendre le moteur dont tu as un pros compétent proche de ta zone de nav'.
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Le 10 mai, 2009 - 17:55
perso le bateau sera sur hyeres chez po....d qui est concess mercury.
je me pose une question sur mon marvel j ai un 50 ch yamaha 4t qui a 141 h et qui est de 2005.est ce qu il y a un courroie de distri sur ce moteur? je n ai rien trouve sur le site de yamaha france.- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 10 mai, 2009 - 18:03
Courroie de distribution à changer tout les 5 ans ou 1000 heures.
Si tu as un concessionnaire mercury et jeanneau sur ta zone de nav' et qu'il à une bonne réputation (à vérifier) pourquoi pas un V150.
A vérifier si le tableau arrière du bateau accepte le poids du V150.
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Le 10 mai, 2009 - 18:18
d apres les tarifs le verado est presque prohibitif par rapport au yam surtout que yam a fait de gros efforts pour motoriser les cc 635 style mais bon j ai eu le concess mercury sur hyeres et il me fait une propo mais selon ses propres dire le budjet n est pas le meme.............a voir.
merci pour l info de la distribution car cela vas peser dans la decision filnale(je part sur une reprise du marvel avec le soulte en loa donc il vaut mieu que je fasse la transac rapidement).- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 10 mai, 2009 - 19:52
Tu as tout les tarifs d'entretien yamaha sur ce lien. C'est le seul constructeur de moteur marins qui propose des tarifs clair et pas prohibitif pour l'entretien de ses moteurs.
Tu peux lire dans l'entretien spécifique que le changement de courroie de distribution avec galet tendeur c'est 130 euros pour le F50.
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Le 10 mai, 2009 - 21:10
mercipour l info moi qui bosse dans l auto 130 e la distri ca laisse reveur.
je m atendait a pire.
par contre c est comme une auto il faut prevoir la pompe a eau ou pas?- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 10 mai, 2009 - 21:23
La distribution sur les 4 temps yamaha est hyper accessible car sur le dessus du moteur.
Tu n'as pas la pompe à eau à changer mais seulement la turbine tout les 3 ou 200 heures ainsi que le thermostat tout les 3 ans ou 500 heures.
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Le 10 mai, 2009 - 21:27
la turbine a ete changer en sept dernier donc nickel.
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Le 10 mai, 2009 - 22:11
Et ton thermostat. A faire tout les 3 ans.
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Le 12 mai, 2009 - 08:42
quelqu un pourrait il me dire quelles instrumentations sont livres avec un f150 yam? merci
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Le 12 mai, 2009 - 08:54
C'est les compteurs Yamaha digital network comprenant le speed, tach et fuel (gestionnaire de carburant) qui étaient en option par le passé.
Tu as aussi la fonction de réglage de vitesse de traine par exemple.
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Le 12 mai, 2009 - 09:00
merci pour tes reponses rapides .je remarque une tres grosse connaissance des bateau et moteur ..................bravo et merci.
je pense que je vais opter pour le 635 style.- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 12 mai, 2009 - 09:12
Si tu es comptent de ton F50 mieux vos rester sur la même marque.
Sinon c'est une valeur sur l'ensemble 635 et F150 et l'économie réalisé sur le 635wa te permettra de mieux équipé ton bateau.
Cet ensemble doit être assez homogène avec une vitesse de pointe supérieur à 41 noeuds et une consommation norme icomia de 14,3 l/h. C'est le 150ch le moins gourmand derrière le BF150 (honda) 12,7 l/h mais qui est moins performant.
Il doit t'être livré avec une hélice inox peinte de série.
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Le 13 mai, 2009 - 08:23
rdv ce soir pour revoir le bateau avec toute la famille ..........ca sent bon!!!!!!!!!
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Le 13 mai, 2009 - 08:33
Tu le prends avec une remorque ?
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Le 13 mai, 2009 - 08:36
non je suis en port a sec donc je vais le commander directement chez portland (on peut citer des nons?) sur hyeres .il me font les memes condition que chez jeanneau.
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Le 13 mai, 2009 - 08:52
Sinon tu prends quoi comme options ?
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Le 13 mai, 2009 - 09:05
kit bain de soleil, le bimini inox, la douchette. ca c est sur.
pour l electronique je me tate encore: soit un combine sondeur/gps soit un sondeur fixe et un gps portable a voir je ne sais pas trop encore.
il faut que je me rencarde il va bien me faire un petit cadeaux pour la commande quand meme!!!!!!!!!!- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 13 mai, 2009 - 11:21
Tu prends pas les sièges blooster ?
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Le 13 mai, 2009 - 13:34
je le prend en finition style donc ils sont de serie
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Le 13 mai, 2009 - 17:07
Ok c'est sur la finition de base que tu as les sièges plastique.
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Le 13 mai, 2009 - 21:13
c est fait le boat est commandé.
un cap camara 635 style +150ch yamaha.
trop content le monsieur. :fete:.
livraison prevue mi-juin.
mais moi je le vois qu au moi d aout............putain c est long- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 13 mai, 2009 - 21:16
Super achat 8)
je viens de t'envoyer un MP.
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