prix d'un antifouling en chantier naval dans cote d'armor

prix d'un antifouling en chantier naval dans cote d'armor

Posté le 30 mars, 2008 - 15:24
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20 commentaires
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quelqu'un peut il me dire combien coute de faire faire un antifouling sur un crescent winner 4,50 m coque ouverte. Il est neuf de juillet 2007 mais a été deux mois a l'eau et la coque est sale avec les algues et un peu rayée. je suis dans les cotes d'armor. combien de temps le chantier prend il ? et aussi pour preparer le moteur a l'eau douce. merci. :lol:

20 commentaire(s)
  • kiki93
    kiki93
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    Le 30 mars, 2008 - 20:46

    salut, pour ton antifouling plusieurs topics en parles deja mais bref,

    1°un bon nettoyage de ta coque avec un deglacage fin
    2° un apres type primocon.....
    3° 2 couches d'antifouling

    au bas mot 400€ suivant le chantier, suivant les produits deposés.

    Avec un peu d'huile de coude divise le tout par DEUX. (mini)

    Qu'entends-tu par preparer a l'eau douce ?

    De quel coin es-tu dans le 22 ?

    Amic

  • ao mahoru
    ao mahoru
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    Amiral
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    Le 30 mars, 2008 - 20:50

    Pour l'antifouling de mon islamorada 19 :

    - préparation surface
    - 1 couche d'antifouling
    - fourniture

    Dans les 80 euros TTC.

  • kiki93
    kiki93
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    Messages : 12
    Le 30 mars, 2008 - 20:53

    :) ils sont pas cheres les chantiers du sud .... :wink:

  • lepiaf37
    lepiaf37
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    Enseigne de vaisseau
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    Le 30 mars, 2008 - 21:24

    oui mais dans le cas précédent ,si j'ai bien compris ,il fallait commencer par nettoyer la coque ,sortie de l'eau après 2 mois et non nettoyée immédiatement ,donc il y a une plus value non négligeable ,en plus les prix d'un antifouling à l'autre ,suivant la marque est très variable !La main d'œuvre(en heure et en prix a l'heure ) est également très variable d'une entreprise à l'autre , d'autre part ,il y a des entreprises qui passent une couche et d'autres qui en passent plusieurs ,d' ou des écarts très importants !
    Le plus économique et le plus sur est de le faire soit même ou avec des copains (cela augmente le prix d'environ une bouteille de pastis )mais quelle satisfaction !

  • ao mahoru
    ao mahoru
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    Amiral
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    Le 30 mars, 2008 - 21:40

    Pour l'islamorada cela a été fait à Saint Etienne.

    Sinon pas besoin de passer plusieurs couche il suffit de choisir la bonne matrice.

    C'est clair que tu peux le faire seul cela va te prendre une demi-journée grand maxi.
    Il faut sortir le bateau de sur la remorque pour deux raisons :
    - bcp plus pratique
    - tu ne salis pas ta remorque.

  • lepiaf37
    lepiaf37
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    Enseigne de vaisseau
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    Messages : 17
    Le 30 mars, 2008 - 22:11

    ao mahoru a écrit :

    Pour l'islamorada cela a été fait à Saint Etienne.

    Sinon pas besoin de passer plusieurs couches il suffit de choisir la bonne matrice.

    c'est justement la le problème ,car beaucoup de paramètres entrent en jeu , de la température de l'eau (zone de salissures plus ou moins importante ) à la vitesse du bateau , matrice plus ou moins dure , ,perso je pense qu'avec plusieurs couches on joue la carte de la sécurité !( la préparation est la même pour 1 , 2 ou 3 couches et le prix n'est pas prohibitif avec certain antifouling )
    Après c'est une question de nettoyage en fin de saison et de consommation quand la coque est sale .

  • ozcan1
    ozcan1
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    Moussaillon
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    Messages : 1
    Le 31 mars, 2008 - 13:02

    merci. je n'ai pas de remorque et je vais me faire operer d'une hernie cette semaine aussije ne peux rien soulever. Le bateau pese 300 kg et il est dans le garage à plougrescant pres de treguier cote d'armor.
    En tout cas merci car je serai vraiment debile de payer 400 euros.
    Quelqu'un de la region a t il une adresse?
    cordialement

  • Pascalus IV
    Pascalus IV
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    Capitaine de frégate
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    Le 31 mars, 2008 - 13:50

    Ce que je faisait perso, j'allai voir mon mecano bateau et je lui demandais de me facturer le deplacement de mon bateau de sa remorque sur un ber de peinture et la location d'un ber pour une journée.

    Apres une fois que ton bateau est installé, tu travailles droits et debout ce qui est vraiment confortable...

    Pour moi ce n'etait pas la premiere couche, mais je rejoins plutot Cedric, pas la peine de surchargé les couches sauf si ta coque reste dans l'eau a l'année.

    A la limite, un primaire et une couche d'antifouling (plutot matrice dur si ta coque est rapide) et c'est largement suffisant...

  • kiki93
    kiki93
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    Messages : 12
    Le 31 mars, 2008 - 19:27

    tu risque de déchanter mon amis,
    Les chantiers sont des requins,(pour la plupart) .
    C'est bien simple rien qu'en produit tu es deja a plus de 60 € pour une seule couche avec 750ml de primocon, 750 mlde cruiser uno et la petite fourniture, a cela tu rajoute le temps de travail a 40€/ht de l heure ....

    C'est sur mieux vos avoir quelques amis a l'apero ....

    Ton bateau est sur cale ?as-tu acces en dessous? explique nous un peu ton programme de nav car effectivement les produits peuvent passer du simple au double en fonction de ton utilisation.

    A treguier c'est pas les ship et chantier qui manque dans la coin ... fouine dans les boutiques pres de chez toi et regarde ce qu ils te proposent.

    +++

  • lebreton22
    lebreton22
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    Moussaillon
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    Le 6 avril, 2008 - 10:35

    bonjour ozcan1
    vas voir joel le patron du chantier au port de treguier et demande lui le prix de l'operation,il est resonnable dans ses prix.et il connait les produits qu il faut utiliser dans notre secteur,personnellement j achete mes produit chez lui et je suis pas deçus.
    A+
    BON COURAGE

  • cyril
    cyril
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    Le 16 mai, 2008 - 12:04

    sur une si petite coque, je le ferai moi même! çà te reviendra à beaucoup moins cher! :wink:

  • merlain
    merlain
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    Le 18 mai, 2008 - 15:26

    cyril a écrit :

    sur une si petite coque, je le ferai moi même! çà te reviendra à beaucoup moins cher! :wink:

    C'est clair, un coup de karcher pas trop près, un bon nettoyage, et un coup de antifouling, t'en profite pour voir les annodes si y en a et remise a l'eau le lendemain quand c'est sec :wink:

  • cyril
    cyril
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    Messages : 29
    Le 18 mai, 2008 - 20:25

    j'ai fais le mien hier soir avec un pote sur mon 4.49m!
    pose d'un scotch puis 20mn chrono sur la remorque (1 côté chacun!) :wink:

  • merlain
    merlain
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    Messages : 25
    Le 18 mai, 2008 - 23:04

    Ha oui, c'est vrai quand plus , c'est sur remorque, encore plus facile :)

  • zampapaya
    zampapaya
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    Moussaillon
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    Le 28 avril, 2009 - 17:51

    bonjour

    si je peux me permettre de vous donner un tuyau...
    vous pouvez louer des bouteilles de plongée et nettoyer la coque au large directement sous l'eau... c fatiguant mais il ressortira...etonnement propre.... juste un petit coup d'eau a la sortie... je le fais sur un bavaria 40

    essayez!!!! 8)

  • le mataf
    le mataf
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    Messages : 30
    Le 29 avril, 2009 - 22:12

    Bonsoir à tous,
    il y a quelque chose que je n'ai pas compris, comment étaler une couche de peinture sur une coque qui est sur sa remorque? Je suis néophyte et je dois faire la mienne, je profite de ce poste pour me renseigner :oops:
    Merci à vous.
    Le mataf. :wink:

  • papy 69
    papy 69
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    Messages : 21
    Le 30 avril, 2009 - 07:48

    Personnellement je préfère mettre le bateau sur cales, c'est bien plus confortable et pas plus compliqué

  • Gandalf22
    Gandalf22
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    Moussaillon
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    Messages : 5
    Le 30 avril, 2009 - 08:44

    Hello
    En tout cas je pourrais te fournir les tarifs de Rouxel Nautisme (Matignon/St Cast) très bientot car mon Jeanneau MR 725 HB (7m de long) est la bas et ils vont me faire l'antifooling. Je regarderais ca attentivement car je ne suis pas Cresus :)
    (Je l'aurais bien fait par moi même mais n'ayant ni Permis E ni remorque c'est pas évident :()

  • mick 29
    mick 29
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    Messages : 31
    Le 30 avril, 2009 - 18:28

    salut
    la solution de papy est très bonne, le bateau est sécurisé et tu n'es pas embèté à jongler entre les traverses de la remorque.
    je pensais faire de même mais je n'ai pas eut ni le temps ni le matériel sous la main donc je l'ai fait sur la remorque,
    donc j'ai attaché la remorque à la voiture, reculé le bateau de sur la remorque environ de 15 cm donc vers l'arrière, passé l'antifoulling là ou sont les rouleaux en temps normal, juste devant les rouleaux tu fais un carré de 50 sur 50 en antifoulling de suite,
    après tu fais tout le reste sauf là ou sont tes rouleaux et une fois fini tu réavance ton bateau sur la remorque puis tu mets l'antifoulling là ou étaient les rouleaux juste avant,

    de cette façon toute la coque aura été antifoullingnée (sa ce dit pas mais bon..)

    je sais pas si tu me comprendras mais c'est moins facile à expliquer qu'a faire

  • le mataf
    le mataf
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    Messages : 30
    Le 30 avril, 2009 - 20:56

    Bonsoir à tout le monde,
    merci Papy, Mick 29 pour les explications et les photos. J'ai tout compris!! :lol: . Ozcan1, j'espère que tu ne m'en voudras pas d'avoir profité de ton post pour prendre quelques renseignements :oops:
    Je voudrais dire, pour rester dans le sujet, que j'évite de faire appel à des professionnels quelque soit le travail à effectuer, si je peux le faire moi-même bien sûr, quand je n'ai pas le choix, je me tourne vers eux évidemment, malgré les tarifs horaires souvent prohibitifs à mon sens.
    Il est clair que chacun doit y trouver son compte dans un sens comme dans un autre.
    A plus. :wink:

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