Permis prof. Holandais

Permis prof. Holandais

Posté le 10 décembre, 2012 - 20:51
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Bonsoirs à tous,

Savez-vous quel est le permis mer professionnel Holandais requis pour travailler sur un voilier de 22m? Existe-il un équivalent français?

Je recherche cette info depuis quelque temps sans succès.

Merci bien et bon vent

4 commentaire(s)
  • cyril
    cyril
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    Maître
    Inscription : 23/07/2007
    Messages : 29
    Le 11 décembre, 2012 - 08:39

    Bonjour

    je ne vois pas trop ou tu veux en venir avec le brevet hollandais...?

    bon, sinon,  en france, ou en europe, si tu veux travailler en plaisance professionnelle, il te faut passe au minimum un Brevet matelot, appellé CIN (2 mois de cours), certificat d'initiation nautique car on commence toujours comme matelot:

    http://www.developpement-durable.gouv.fr/IMG/spipwwwmedad/pdf/Certificat_d_initiation_nautique_cle766d95.pdf

    Ensuite, plus tard, pour patronner, une formation de "capitaine 200 voile", brevet aussi certifié STCW95 (uniformisation européenne des brevets de marins) qui permet de travailler dans n'importe quel pays de l'union

    http://www.developpement-durable.gouv.fr/IMG/spipwwwmedad/pdf/Brevet_capitaine_200_voile_cle142b3b.pdf

    il s'agit d'un certificat qui est en fait un capitaine 200 (UMS: c'est la jauge max des bateaux que tu peux commander, differente des tonneaux mais qui correspond à environ 100 tonneaux) classique + un module voile

    une fois ce diplôme passé il faut 12mois de validation effective sur navire, comme matelot, pour le valider comme brevet et pouvoir "patronner"

    ces cours ont un prix (environ 5000€ un capitaine 200, le CIN je ne sais pas) tu peux trouver un financement par ta region par exemple (pour les demandeurs d'emploi), et passer les cours et examens en formation continue d'environ 5 mois en lycées maritimes (pas mal de modules sont intégrés à ce brevet comme la lutte contre l'incendie, le secourisme, stage radar, certificat radio ect...+ les modules navigation, stabilité ect...), efin tout est expliqué dans le lien

    à partir de ce moment tu t'engage et deviens professionnel et donc inscrit maritime sous régime de sécu->ENIM

    renseignes-toi dans les lycées maritimes et aux affaires maritimes de ton quartier, il te guideront dans les démarches à accomplir pour se reconvertir en tant que marin pro, ils sont les plus à même de te renseigner

     A+

  • Capt. Yeyo
    Capt. Yeyo
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    Moussaillon
    Inscription : 10/12/2012
    Messages : 1
    Le 12 décembre, 2012 - 20:57

    Bonsoirs Cyril et merci. La pratique n'est pas si simple. Le capitaine 200 comme tout brevet professionnel d'autres pays n'est reconnu que sur ce pays. Pour travailler avec sur un bateau non français on va te demander que le pays du drapeau du bateau certifie que ton brevet et valable et là surprise. Les titres, brevets, certificat,.... tous européen (STCW) ne sont pas toujours valable. Vive les règles OMI, STCW,.... et autres.

    Mon bateau à un drapeau Holandais et j'aurais besoin de savoir quel est le certificat professionnel valable en Holande et si le Capitaine 200 +voile est admis.

     

  • cyril
    cyril
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    Maître
    Inscription : 23/07/2007
    Messages : 29
    Le 14 décembre, 2012 - 20:15

    c'est sur que c'est plus facile de faire valider ses brevets sous un pavillon "banane" plutôt qu'en europe, mais là il faudrait que tu t'adresse à l'équivalent des affaires maritimes néerlandaises

    le bateau, c'est le tiens? ou tu travaillerai pour un armateur hollandais? sinon c'est à l'armateur de s'en occuper

    car je crois que si battant pavillon hollandais, il faut en effet un capitaine inscrit maritime hollandais, comme c'est le cas en france et pour les navires francais...

    sauf: en étant embarqué en freelance! là çà ne pose pas de problème, un brevet STW95 est ce qu'il est, il ne peux être contesté...

     

    bon courage

     

  • Capt. Yeyo
    Capt. Yeyo
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    Moussaillon
    Inscription : 10/12/2012
    Messages : 1
    Le 16 décembre, 2012 - 20:30

    Merci encore. Le navire est bien a moi. Cet été j'ai reussi à obtenir la licence pour travailler sur les Baléares. Le problème se pose lorsque la Capitainerie, pour obtenir une license de location de voilier "avec skipper" me demande une lettre officiel des autorités Holandaise en confirmant que le titre de "Patron Professionnel Español" sous certificats STCW95 est bien valable. La surprise! Chaque pays impose ses règles de validation même s'il sont sous le même régime STCW95. Les Holandais demande un examen complémentaire. J'en parle à la capitainerie españole et ils me disent que eux aussi demande pour les titres étranjers des examens supplémentaires pour faire les équivalence. Le bordel!

    Il ne me reste plus qu'a trouver une personne ayant le titre professionnel holandais. C'est pour cela que je recherche le nom de ce titre ou un organisme qui pourrait me le confirmer

Auteur

Capt. Yeyo
Capt. Yeyo
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Moussaillon
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