Permis Côtier !!!

Permis Côtier !!!

Posté le 12 août, 2007 - 23:07
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Bonjour à tous et à toutes :)

Bientôt la fin des vacances et fini le permis en un week-end, la législation change pour le permis Côtier :!:
Le gouvernement veut qu’il y est plus de pratique (heures de conduite bateau).

Si le permis était environ 300 € + 98 € de timbre, cela va probablement passé a 10 h de conduite et peut-être à 20€ de l’heure.
Se qui aurait comme conséquence un coût élever du permis côtier (600€) et hauturier ?

Quand penser vous ?

Toutefois à la suite de ce changement annoncer toutes les bateaux-écoles sont complète, c'est la que l'on voit que tout les autres problème vont pas s'arranger. (places, taxes, mouillages…)

Gardont le moral est parlont en :wink:

18 commentaire(s)
  • lepiaf37
    lepiaf37
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    Le 13 août, 2007 - 07:33

    on parle de 3 heures d'initiation au pilotage des bateaux .

  • merlain
    merlain
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    Le 13 août, 2007 - 13:10

    Alors ça vaux pas le coup que l'on en parle, :oops:
    Désolé

  • lepiaf37
    lepiaf37
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    Enseigne de vaisseau
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    Messages : 17
    Le 13 août, 2007 - 13:26

    les bateaux école seraient agréés et il y aurai un carnet de suivi pour la formation au pilotage du bateau ,un peu comme pour les voitures !le prix va donc augmenter du prix du temps de la formation ,l' attestation de capacité à conduire le bateau serai délivré par le bateau école ,et le théorique serai délivré comme actuellement.
    Je pense que le prix ne sera pas uniquement augmenté du prix de la formation et que certains vont en profiter largement ,d'autant que le permis sur 2 ou 3 jours devrai disparaitre !
    Enfin voila ce que j'ai compris de cette modification ,mais peut être me trompe- je !!

  • Cruise
    Cruise
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    Messages : 23
    Le 13 août, 2007 - 20:12

    Bonsoir,

    Je n'imagine pas qu'il soit possible de transmettre des connaissances nautiques suffisantes sur un W-E, à mon avis il faut une "progression" sur un ou deux mois au minimum, comme il faut légalement une progression en matière aéronautique, le programme est vaste pour des prophanes, navigation, sécurité, feux des navires, manoeuvres... et surtout METEO !

    Ce n'est pas une question de "prix" mais de sécurité, pour les postulants et ceux qu'ils croiseront après "certification".

  • lepiaf37
    lepiaf37
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    Enseigne de vaisseau
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    Le 13 août, 2007 - 21:02

    C'est sur que ce n'est pas en un week-end qu'on apprend tout ce qu'il faut ,mais c'est un commerce malheureusement !!
    Espérons que bon ordre y soit mis !!une préparation sur plusieurs semaine serait justifiée .

  • merlain
    merlain
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    Messages : 25
    Le 13 août, 2007 - 23:19

    lepiaf37 a écrit :

    C'est sur que ce n'est pas en un week-end qu'on apprend tout ce qu'il faut ,mais c'est un commerce malheureusement !!
    Espérons que bon ordre y soit mis !!une préparation sur plusieurs semaine serait justifiée .

    Le week end ou 3 semaines, c'est pareil :!:
    La difference qu'il y a entre le permis voiture et le permis côtier
    C'est la responsabilité, en voiture les gens sont trop assuré et assistés.
    Alors que la mer et bien plus sérieuse.
    C'est domage d'en arriver là :!:

  • cyril
    cyril
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    Le 15 août, 2007 - 18:29

    Cruise a écrit :

    Bonsoir,

    Je n'imagine pas qu'il soit possible de transmettre des connaissances nautiques suffisantes sur un W-E, à mon avis il faut une "progression" sur un ou deux mois au minimum, comme il faut légalement une progression en matière aéronautique, le programme est vaste pour des prophanes, navigation, sécurité, feux des navires, manoeuvres... et surtout METEO !

    Ce n'est pas une question de "prix" mais de sécurité, pour les postulants et ceux qu'ils croiseront après "certification".

    entièrement d'accord!
    étant marin de commerce, je trouve que les gens sur l'eau en saison ne sont en général (pour les novices) pas assez préparés a la navigation...

  • Cruise
    Cruise
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    Messages : 23
    Le 15 août, 2007 - 21:16

    cyril a écrit :

    entièrement d'accord!
    étant marin de commerce, je trouve que les gens sur l'eau en saison ne sont en général (pour les novices) pas assez préparés a la navigation...

    Bonsoir Cyril,

    Il y a des morts par inconscience tous les ans, les autorités compétentes devraient renforcer très largement la formation météo pour le permis, la navigation n'est abordée sérieusement qu'au permis hauturier, la plaisance se développe très rapidement et je suis persuadé que beaucoup de détenteurs de permis ne possèdent pas les bases essentielles de sécurité dans ces domaines, ils prennent la mer comme ils prennent la route, je crois qu'il y a un gros travail de sensibilisation à engager :roll:

  • cyril
    cyril
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    Le 15 août, 2007 - 22:40

    entierement d'accord avec cruise! rien de plus a ajouter! :)

  • jll004
    jll004
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    Le 15 août, 2007 - 23:53

    +1

  • zep1300
    zep1300
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    Le 16 août, 2007 - 06:32

    et 1 de +

  • Bisson
    Bisson
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    Le 18 août, 2007 - 00:28

    Et à moi de rajouter,j'ai un collègue qui ne va plus jamais à Belle-Ile en juillet et aout,il a peur 8O 8O et pourtant très vieux marin...... :pirate:Pour en revenir à la formation,moi aussi j'étais très perplexe sur les manoeuvres..se rater pour une prise de coffre ou un accostage manqué ben dans la pratique on paufine ,un coup de marche arrière et hop.Bien d'autres situations devrais etre abordées.Donc,pour moi,un peu plus de mise en situation délicate s'avérerais plus judicieuse,comme en aéro.Ce n'est pas en un après-midi que l'on sait naviguer...mais le problème serait le cout ??La SECURITE n'a pas de prix??? Bonnes ballades :) :)

  • tf1960
    tf1960
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    Le 26 août, 2007 - 00:22

    Bonsoir je viens de voir le livret du permis cotier et bien il a plus grand chose à voir avec le joli petit livre bien epais que l'on nous remetait il y a une vingtaine d'annee ,tout mince le livret c'est sur avec ca on peut passer le permis en 3 jours 8O

  • zep1300
    zep1300
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    Le 26 août, 2007 - 07:42

    Bisson a écrit :

    Et à moi de rajouter,j'ai un collègue qui ne va plus jamais à Belle-Ile en juillet et aout,il a peur 8O 8O et pourtant très vieux marin......

    Ah bon ? :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll:

    Perso je navigue à Belle Isle en Juillet ou en Août depuis 2002 - Bon, ya quelques kékés/Neuneus comme partout- et je trouve que par rapport à la Méditerranée (ou j'ai plongé pas mal cette saison : Porquerolles/Port Cros, Marseille, Golfe Juan...) Les "motoreux" sont plutôt calmes.

    Curieusement dans ce coin là, je trouve que ce seraient plutôt les "voileux" qui auraient tendance à faire un peu du n'importe quoi (mais eux, on ne peut pas trop leur en vouloir, ils n'ont le plus souvent pas besoin de permis), donc ne peuvent pas connaître la législation (entre autres ne savent pasd ce qu'est un pavillon Alpha, ou qu'ils faudrait qu'ils mettent un cône quand ils naviguent au moteur , ou une sphère noire ....)

    Mais bon, la mer est assez grande pour tout le monde pourvu qu'il y ait un peu de respect et tolérance de part et d'autre.

    C'est mon opinion et je la partage :lol: :lol: :lol:

  • jll004
    jll004
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    Le 26 août, 2007 - 11:43

    je partage aussi :wink:

  • skipper256
    skipper256
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    Le 31 août, 2007 - 22:05

    Cruise et zep1300 ont parfaitement parlé, j'approuve en particulier ce dernier en ce qui concerne les voiliers, c'est très vrai aussi en meditérranée, très peu pour ne pas dire aucun ne respecte la signalisation à leur bord (cone, sphère ....etc)

    En ce qui nous concerne, mme a été très heureuse de passer son permis cette année dans le midi, porte monnaie qq part oblige(260+98 eur.) mais est restée tt à fait consciente de la faiblesse de la formation du code en 2x2.h30 et de la conduite en 3x2h avec 4 écoliers à bord.

    Aucune approche des conditions de navigation, de la façon d'abordée la mer, ses vagues, sa houle, ses moutons, sur le comportement propre d'une coque sur l'eau et de la maitrise de sa motorisation, rien sur la météo marine, bref aucune notion de pilotage si ce n'est les vieux exercices pour moi un peu révolus que sont la prise de coffre, l'alignement sur 3 points à perpete les oies complètement inutile, tenir un cap 10" (à moins de 6 milles des cotes, bof ....), decrire un carré parfait pour reflechir à la façon dont on va ramasser son homme à la mer noyé depuis 5', bref vraiment rien de pratique à la navigation des plaisanciers plus ou moins amateurs. Heureusement l'appontage est lui travaillé, merci pour nos coques!
    Alors une bonne révolution des enseignements de la plaisance, même à un tarif plus onéreux pqoi pas si nos inspecteurs rajeunissent leur programme de contrôle à l'origine du reste, de tous ces exercices bidons que les écoles se doivent d'enseigner pour continuer à prospérer .

    Bonne fin de saison à tous !

  • Bouzuk
    Bouzuk
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    Messages : 51
    Le 1 septembre, 2007 - 08:32

    Bonjour,
    Il y a pire, il y a ceux qui naviguent avec un moteur de moins de 6 cv et qui n'hésitent pas à s'éloigner de la cote, qui n'ont jamais ou très peu ouvert un bouquin de code, donc pour moi et ceci n'engage que moi , je serai pour un permis pour tous, petit moteur comme gros moteur.

  • jll004
    jll004
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    Messages : 35
    Le 1 septembre, 2007 - 08:59

    D'accord avec toi parce que, même avec un moteur de 6 cv ,on peut se mettre en danger ou être dangereux pour les autres... :!:

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