permis b96

permis b96

Posté le 23 février, 2013 - 16:24
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8 commentaires
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bonjour a tous
je recherche une auto école pour formation remorque B 96 sur l id f
ceux que j ais pus contacter me propose 450 euros
merci de votre aide
salutations

8 commentaire(s)
  • Sveti
    Sveti
    Hors ligne
    Second maître
    Inscription : 27/09/2012
    Messages : 6
    Le 25 février, 2013 - 10:00

    Bonjour,

    J'ai eu ma formation le 31 janvier dernier. Je l'ai passé à Dreux (28).
    Le coût hors IDF est de 290€ (250 HT) mais étant le 1er inscrit, j'ai eu 10% de réduction, soit 261€.
    J'avais déjà remarqué d'énormes différences sur les coûts de permis (auto, moto, bateau...) avec la région parisienne.

    Si tu n'es pas trop enclavé, je te conseille vivement de sortir de l'IDF, le formation ne dure qu'une journée, pas de sanction par examen (ne veut pas dire pas de pratique, car j'ai roulé plus d'1 heure avec 1T3 au cul d'une Clio Estate), et plus de 35 % de réduction.

  • mjacques
    mjacques
    Hors ligne
    Capitaine de corvette
    Inscription : 21/08/2008
    Messages : 24
    Le 25 février, 2013 - 10:06

    bonjour
    merci pour votre réponse
    je pense c est ce que je vais chercher
    en dehors de l i d f
    salutations

  • flo 05
    flo 05
    Hors ligne
    Second maître
    Inscription : 16/04/2008
    Messages : 5
    Le 26 février, 2013 - 12:59

    Mjacques, selon ton statut pro tu peux le faire passer en crédit formation...

  • pascal95
    pascal95
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    Matelot
    Inscription : 03/05/2010
    Messages : 10
    Le 17 mars, 2013 - 19:28

    Bonsoir,

    J'avais effectivement été effrayé il y a 5 ans quand j'avais regardé les tarifs proposés par les deux seules auto-écoles qui proposaient une formation au E(B) à proximité de mon domicile du 95.

    Je me suis inscrit finalement dans l'Oise (CIR Ile de France à Senlis) et ai passé mon permis à Beauvais pour 30 % du prix demandé à Colombes ou Pontoise.

    Bonne chance !

    Pascal

     

  • skipper256
    skipper256
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    Second maître
    Inscription : 06/04/2007
    Messages : 15
    Le 26 juin, 2013 - 20:49

    J'ai passé cette année mon E(b) dans le réseau national CITY PRO , organisme préparant toutes sortes de permis; il m'en a couté 780 eur avec le code sur Valenciennes.

    Tarif semble t il au ras des paquerettes s'expliquant par un manque de suivi total, aucun cours moniteur pour le code et super light quant aux 3 jours de théorie/pratique pour le E(b) par lui même. Livré à nous même complètement, même pour la pratique remorque

    Réseau de formation à déconseiller pour ce type de permis ..........

  • oyster
    oyster
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    Capitaine de vaisseau
    Inscription : 22/04/2007
    Messages : 89
    Le 6 janvier, 2014 - 13:52

    Bonjour,
    Le prix variable du B 96 me laisse songeur d'une part ,mais le plus surprenant est que vous avez 100 % de reussite !
    Conduire avec une remorque est une simple question de pratique ,et en cela le permis B96 n'apporte pas beaucoup !...
    On peut le voir ainsi .....

  • papy 69
    papy 69
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    Capitaine de frégate
    Inscription : 02/02/2008
    Messages : 21
    Le 8 janvier, 2014 - 08:30

    Oui ce permis est un peu folklo !! j'ai l'impression qu'il a été mis en place sous la pression des "caravaniers" puisque les caravanes tractées sont de plus en plus confortables et de plus en plus lourdes :

    Donc comment faire pour accéder aux demandes sans perdre la face ? on botte en touche, tu fais une petite formation et je te donne le droit de tracter dans la limite de 4250 kg de PTR., pas besoin d'examen puisque c'est pour régulariser la réalité et tout le monde est content !!

    "C'est manière" comme disait ma grand mère.

    Maintenant je vais vous montrer la grandeur de ce genre de dispositions prises sans tenir compte des conséquences et situtations  rocambolesques qu'elles génèrent.

    J'ai depuis 1965 TOUS mes permis (4 roues) du B1 au DE (11 permis) transports en commun, super lourd etc...

    J'ai conduit des camions remorques  de 38 tonnes pendant des dizaines d'années et maintenant que je ne suis plus en activité mes permis ne me servent plus que pour tirer mon bateau 1700 kg avec la remorque.

    Pour valider tous ces permis il me faut tous les 2 ans passer une visite médicale, normal rien à dire et pour le moment, Dieu merci, tout va bien.

    J'ai quand même demandé en préfecture si l'on ne pourrait pas, dans la mesure où je ne passerai plus cette visite puisque tous mes permis ne me servent plus, transformer automatiquement ces permis (tous les E) en b96.

    Et bien que nenni !! il faut que je fasse cette formation pour l'avoir !

    Donc je peux conduire aujourd'hui un 38 tonnes, mais pour juste tirer mon bateau il faut une formation et qui plus est sans visite médicale!!!

    Ubuesque !!

    Tout revient maintenant à un calcul financier, 24 € de visite tous les 2 ans je peux donc conduire au moins pendant 20 ans sans atteindre le coût de la formation !!!

    Comme j'ai 70 printemps çà devrait le faire si la santé ne me lâche pas !!!!!!!!!

    Mais le meilleur, c'est que si mon état de santé déconne, je passe la formation et moyennant 300 € je peux conduire jusqu'à 4250 kg en étant sourd, n'y voyant rien, avec la Parkinson, et pourquoi pas Alzheimer !!

    Elle est pas belle la vie  !!!!

     

     

     

  • ski wake
    ski wake
    Hors ligne
    Amiral
    Inscription : 13/12/2008
    Messages : 90
    Le 8 janvier, 2014 - 13:25

    papy 69 a écrit :

    .... J'ai quand même demandé en préfecture si l'on ne pourrait pas, dans la mesure où je ne passerai plus cette visite puisque tous mes permis ne me servent plus, transformer automatiquement ces permis (tous les E) en b96.

    Et bien que nenni !! il faut que je fasse cette formation pour l'avoir !

    Donc je peux conduire aujourd'hui un 38 tonnes, mais pour juste tirer mon bateau il faut une formation et qui plus est sans visite médicale!!!

    Ubuesque !! ....

    dans le meme style .... anecdote vécue à l' époque ou je passais mon permis auto au début des années 70 ...

    Un candidat  qui passait en meme temps que moi le permis VL et PL ( pour compléter le tableau , c' était le fils d' un responsable d' un garage parisien assez " conséquent " Concession d' une grande marque française... )  .

    • Le matin : passage du permis P.L. qu' il obtient .
    • L' après midi : passage du permis V.L. qui lui est refusé

    Faut dire aussi qu' à sa décharge, nous avions un examinateur assez réputé pour son fort taux de "recalage" et à des pratiques "insolites" . A l' époque la limitation en ville était de 60 Km/h et il exigeait des candidats que nous roulions... à 60 km/h, y compris avec les PL,  ...  meme quand les rues étaient "étroites" pour un néophyte ....

    Bref, en attendant de re passer son permis V.L., ce jeune conducteur pouvait conduire un camion de plus de 3t5 mais pas un V.L.  

    J' espère qu' aujourd'hui ce genre de situation n' est plus possible  ....   

Auteur

mjacques
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