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Débutant qui a besoin de votre aide
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Posté le 10 juillet, 2011 - 14:05
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17 commentaires
Bonjour à tous.
J'espère ne pas me trompé de section pour ce topic, si c'est le cas, corrigez moi svp.
Je suis depuis un moment déjà, intéressé pour m'acheter un petit bateau du genre semi hors bord en occasion. Pour ce qui est du prix du bateau en lui même, j'arrive à en trouver pour 1300/1500 euros avec moteur, dans ma région.
Par contre, je n'y connais absolument rien. Que ce soit au niveau de la coque, du moteur, des termes employés, du code de navigation, des sécurités, de l'entretien, etc...
Un vrai petit nouveau qui espère vraiment pouvoir débuter mais qui aurait grand besoin de passionnés et professionnels pour lui donner quelques infos :)
D'ailleurs, j'ai déjà deux ou trois questions:
-L'entretien est il cher? Est il facile à faire? Que dois je vérifier avant l'achat du bateau en occasion? Que me faut il pour être autorisé à le conduire (je suis en belgique)? Etc...
Si une ou plusieurs personnes pouvaient m'aider, ce serait fantastique.
PS: voici une photo du type de bateau qui m'intéresse
Très cordialement. CharlieFox
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17 commentaire(s)
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Le 10 juillet, 2011 - 15:01bonjour charlie fox ,
déja , ton budget est vraiment petit . après même si le bateau convoité est en bonne état , il serait souhaitable que tu te renseigne sur le type et marque du moteur , afin de savoir si c est un modèle rependu ou pas . il sera plus facile a trouver des pièces détachées ( le jour ou tu auras un problème ) sur des marques connues .
après , je dirais qu il faut que tu est des justificatifs d entretien .
pour le prix de l entretien , ça va être très aléatoire suivant si c est hord bord ou in bord .
il faudrait que tu puisses préciser la marque du bateau et du moteur ainsi que l année .
( c est dimanche , les pro fond la sieste , mais ça ne va pas durer . ils te renseigneront a leurs réveil . )- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 10 juillet, 2011 - 15:12Merci Alligator pour ta réponse.
Je note pour ce qui est de trouver un de marque/modèle répandu.
Pour ce qui est d'un hord bord ou in bord je ne sais pas c'est quoi la différence. J'ai aussi entendu dire déjà "bateau à jet" mais là encore, aucune idée de ce que c'est.
Pour la marque, aucune idée, je ne sais pas ce qui est bon ou mauvais.
Si cela peut aider: je cherche un petit bateau à moteur pouvant faire dans les 45 ou 60Km/h maxi, facile d'entretien et d'usage et (important) qu'il puisse au moins accueillir 3 ou 4 passagers sans bagages. Pour ce qui est des heures de navigation, je compte l'utiliser environ 2 ou 3 journées par mois.
Peut être que avec ces précisions il sera plus aisé de m'orienter?
Merci encore à toi Alligator et je comprend pour le repos du dimanche :)
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Le 10 juillet, 2011 - 15:38
donc .- hord bord , c est moteur a l extérieur de la coque
- in bord , c est moteur a l intérieur de la coque
-a turbine , c est façon jet ski .
l entretien est beaucoup plus chère sur un in bord , du fait de l hivernage plus complexe , ainsi que des collecteurs , d échappement a remplacer de temps en temps ( je crois que la moyenne est tout les 6,7 ans , suivant utilisation ) il y a aussi des soufflets d embases qui sont a remplacer dans les même proportions . ( a te faire comfirmer )
une chose est sur , c est le hord bord qui te reviendra le moins chère . pour les marque de moteur hors bord , les japonnais sont fiable , par contre ,avant 2001 , les jonhson et évinrude ont eu beaucoup de problèmes de lubrification a cause de leurs VRO . ( tu as des post qui traite de ce sujet )
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Le 10 juillet, 2011 - 16:17
Parfait, donc ce sera un hord bord. Pour le moteur je ferai avec celui qui sera fourni avec dans un premier temps. Je veillerai donc à prendre un modèle avec moteur japonais directement.
Pour ce qui est des différentes parties du moteur, je me renseignerai auprès du propriétaire pour qu'il m'explique un peu les pièces et leurs entretiens selon lui. Mais je prend tous les conseils venant de vous bien entendu.
Normalement ce bateau va être utilisé sur des canaux intérieurs et à la côte. Je suppose qu'il est autorisé de naviguer dans ce genre d'endroits si j'ai le permis mer non? Car vu sa taille je suis quand même un peu inquiet quand à l'idée de chavirer (vu que je n'y connais rien...).
Autre chose: je suppose que le permis est obligatoire pour un bateau à moteur. N'y en a il pas sans permis? Et si oui, quelle vitesse maximale peuvent ils faire?
Enormément de questions, je tiens à bien faire les choses :)
PS: toujours un grand merci pour le moindre conseil donné!
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Le 10 juillet, 2011 - 16:45Salut CharleiFox,
Effectvement il faut un permis pour ce type de bateau.
Dès que la puissance du moteur dépasse les 6cv le permis deviens obligatoire.
Il y a 3 types de permis:
Permis fluviale: pour les canaux ,fleuves ...eaux interieures
Permis cotier: c est le permis mer qui t autorise de t eloigner jusqu a 6 miles de la cote ou d un abri ( 1mile = 1,862km)
Permis hauturier: pour aller plus loin que les 6 miles.
Si tu as juste le permis mer tu ne peux pas naviguer sur les eaux interieur et vis et versa.
Sur l eau comme sur route il y a des vitesse a ne pas depasser, ces limitations sont plus contraignante en riviere car la plupart du temps tu vas etre limité à 10 kmh voir 6 kmh.... ET certains endroit sont limités à 60kmh pour pouvoir faire du ski.....
La navigation en mer est gratuite mais la navigation eaux interieur tu dois t aquiter d une taxe qui se paie soit:
a la journée
aux 3 jours
à la semaine
au mois
a la saison
a l année.
Ce tarif est calculé en fonction de la taille et la largeur de ton bateau.
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Le 10 juillet, 2011 - 16:52Bonjour
Si moteur moins de 6 cv = pas de permis mais tu risque pas d'atteindre les 50 km/h
sauf si tu rame tres viteSi je peux me permettre de te donner un conseil, commence par passer le permis avant de te lancer dans l'achat d'un bateau.
Cordialement
Yves
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Le 10 juillet, 2011 - 17:01Bonjour à tous,
Sauf si je me trompe et n'hésitez pas à me le dire si c'est le cas, notre ami est Belge si il immatricule son bateau sous pavillon Belge il n'a pas besoin de permis.
Mais je ne peux que recommander le permis pour des raisons évidentes de sécurité! ;-)
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Le 10 juillet, 2011 - 17:34
Alors déjà, merci aux 3 autres personnes pour vos conseils et réponses.
L'achat du bateau devrait se faire en dernier car je dois m'assurer avant d'avoir les moyens d'en avoir un avec tout ce que cela implique comme dépenses...
Concernant les permis, Daytona tu veux dire qu'il ne faut pas de permis en Belgique pour ce type de bateau?
Personnellement je compte le passer quand même par sécurité comme tu dis et aussi pour être certain de m'en sortir avec ma coquille de noix.
Quand aux moteurs et leurs vitesses, le 6cv, il monte à du combien maximum? Assez pour avoir une légère brise d'air ou pas de quoi dépasser les piétons?
Pardonnez moi pour toute mes questions d'un piètre niveau :(
Donc en gros niveau dépenses je vais avoir: bateau (avec moteur) + permis + taxes + assurance + place dans un port + matériel essentiel à une bonne navigation. J'ai oublié quelque chose?
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Le 10 juillet, 2011 - 17:44
Oui tu as oublié le budget essence....
Pour une coque comme celle que tu convoite avec un 6cv si tu prend 20 kmh....se sera bien..et j t explique pas la consommation de fou car il va souffrir le pepere
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Le 10 juillet, 2011 - 18:07
Je suppose que les 20Km/h maxi c'est à condition d'être seul sur le bateau aussi... Sinon cette vitesse me parait suffisante pour débuter. Surtout que ce sera en eaux intérieurs donc suis de toute façon limité.
Maintenant niveau entretien de la coque, quand est il? Puis je laisser le bateau constamment à l'eau au port?
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Le 10 juillet, 2011 - 18:16
Quand aux moteurs et leurs vitesses, le 6cv, il monte à du combien maximum? Assez pour avoir une légère brise d'air ou pas de quoi dépasser les piétons?
Pour te faire une idée sur mon paquebot de 4m avec un 30cv (voir photo) par mer plate avec 3 personnes à bord = 28 noeuds (50 km/h environ) gros maximum. Si tu croise ou tu double un piéton en mer qui marche sur l'eau demande lui si il ne s'appelle pas Jésus.
YvesFichiers :- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 11 juillet, 2011 - 00:13Juste une petite rectif, le permis côtier permet de naviguer en eaux intérieures (lacs) pour les autres voies (canaux, rivières et fleuves) il faut effectivement le fluvial.
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Le 11 juillet, 2011 - 09:55
Juste une petite rectif, le permis côtier permet de naviguer en eaux intérieures (lacs) pour les autres voies (canaux, rivières et fleuves) il faut effectivement le fluvial.
Pour approfondir les préscision de Papy69, effectivement nous pouvons naviguer sur les lacs du moment que ce dernier n est pas alimenté par un cours d eau.Il faut qu il soit fermé. La législation française est à peine compliquée.
Vincent
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Le 30 juillet, 2011 - 00:17Bonsoir,
petite rectification concernant les permis.
Oui, il faut un permis en Belgique pour naviguer en fluvial.
Le site suivant : http://www.mobilit.fgov.be/fr/index.htm te fournira tous les détails (onglet "eau").
Il est vrai aussi que les belges n'ont pas besoin de permis mais dans certains cas bien précis; il s'agit des cas de navigation en mer territoriale à l'étranger mais à la condition que le bateau dispose de la lettre de pavillon belge.
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Le 30 juillet, 2011 - 08:54bonjour Bernard
Content de te revoir
Quelle est ton actualité nautique ???
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Le 30 juillet, 2011 - 12:45
Salut Ski Wake,
hé oui, plus j'oublie mes déboires avec mon inboard, plus je me ré-épanouis dans le monde de la plaisance. Je vais donc revenir de plus en plus fréquemment parmi vous.
Mon mercruiser est donc toujours bloqué; on a sorti le moteur du bateau, déculassé (les pistons sont heureusement arrêtés tous les 4 en position centrale et le haut des cylindres est intact). Ensuite on a ouvert par le bas, enlevé l'arbre à cames (rouillé mais palliers intacts) et enfin, les pistons sont toujours coincés dans les cylindres (même en frappant dessus; on attend que le WD 40 agisse).
Ayant réservé il y a longtemps pour la Croatie, j'ai donc acheté en vitesse un zodiac de 4m20 et, à la sauvette, un hors-bord 15cv. Navigations de rêve sur une mer idylique. Pour l'an prochain, je mettrai un 25 cv qui sera parfait pour le bateau tel que je l'ai équipé (j'ai fabriqué de superbes coffres avec plans de bronzage matelassés, bimini, ... mais tout celà fait du poids).
Notre projet de voilier habitable et tractable reste d'actualité; on se renseigne toujours et on se documente pas mal sur les équipements à mettre à bord. Un ami qui possède une maison en Croatie et... un 4x4 sur place pour la mise à l'eau nous a proposé de laisser notre bateau sur son grand parking. Le dernier souci pour croiser au large des côtes croates est d'avoir un équipement "balaise" pour la gestion du froid et de l'électricité (on a eu 40° la journée et 32° la nuit; il faut donc des frigos qui suivent).
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