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achat besoin de conseils...
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Posté le 19 août, 2005 - 05:54
2 lectures
13 commentaires
bonjour, quand on a besoin on vient automatiquement ici!
en négociation d'achat pour un SEA RAY 260 SUNDANCER 2001 9000 euros (mails et photos sans problème)à un anglais qui doit me le livrer et me demande un acompte de 2000 euros : comment me garantir si une fois ici qq chose cloche? suite à une annonce qui a l'air serieuse de http://www.annoncesbateau.com . que feriez vous?merci
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13 commentaire(s)
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Le 19 août, 2005 - 06:58Vas sur place pour régler le problème.
Moi je suis sur l'île de la Réunion. Si je devais acheter et ramener un bateau de métropole, j'irais sur place afin de m'occuper de la transaction et du transport.
Avec le temps on se rend compte que faire confiance apporte souvent des emmerdes…
Je te conseille de signer un contrat de vente avec des conditions à respecter, aussi bien du coté du vendeur que de l'acheteur.
Bon courage pour ta transaction…- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 19 août, 2005 - 10:00je viens de regarder ton annonce sur le site et il y a plusieurs truc bizare.
-il annonce un moteur mercruiser 320 cv et dans le texte de l'annonce il parle d'un moteur 2 tps
-il a l'air en parfait etat et le prix demandé me semble un peu trop bas pour etre honnete, mais je connais pas le marché UKEst ce que tu lui a demandé d'autre photo, y compris de l'interieur, du moteur et un inventaire complet de l'equipement?
Est ce que la remorque double essuie est comprise?
Comment comptes tu le rapatrié?Enfin avec les easyjet ou autre compagnies discount, a ta place j'irais vite voir et esayé en mer, quite a lui demandé si il a une connections internet et a avoir le montant sur ton compte pour lui faire un virement et repartir avec le boat si tout va bien.
Enfin est ce que tu compte le laisser immatriculer en angleterre? ou va tu le Francisé?
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Le 19 août, 2005 - 19:24
bonsoir et merci pour votre aide rapide comme d'hab!
pour les photos j'ai tout ce qu'il faut, dedans,moteur...mais par correction je n'ai pas voulu envahir! si tu veux vraiment les voir dis moi comment faire...je vais lui mail pour cette histoire de 2temps,pour le prix il vient de m'ecrire pour me demander MON- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 19 août, 2005 - 20:40
Salut,
Ma foi vu le prix affiche et ce que cela coute chez nous, tu as de la marge pour te deplacer et aller le voir. Au niveau francisation, cela n'est pas vraiment obligatoire, mais il faut pouvoir donner une adresse (par exemple un copain) qui sera "valide" (suivi ,courrier).
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Le 19 août, 2005 - 21:57
bsoir,tu penses vraiment qu'il peut y avoir une telle difference de prix?bizarre...là ou il n'y p etre rien d'anormal et merci encore
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Le 20 août, 2005 - 10:31
Je ne connais pas le marche outre manche, mais cela me parait suspect, mais bon le prix en occase c'est le ...marche, donc si le monseur veut vendre ...vite.
A toi de prendre tes precautions, visite, essai, verifier que le bateau appartienne ... au vendeur ..., pas a son banquier. mais meme a un prix normal, ce sont des verifs classiques, simplement a ce prix si tu a une mauvaise surprise avec la mecanique, et bien tu fais encore une bonne affaire....
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Le 20 août, 2005 - 13:06Il faut savoir que la remorque de la photo de pourra pas être homologuée en france.
Sinon le moteur est forcement un 4 temps puisqu'il est In-board.
Sinon il est vendu 6 fois moins cher qu'un modèle français. vraiment bizard....Cédric
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Le 20 août, 2005 - 14:05
merci à tous,c vrai que tout ça est vraiment bizarre,le prix surtout et tout et tout, et en plus a pas l'air d'avoir besoin de fric! comprends pas : les inconscients sont rares qd meme! ce qui m'inquiete le plus c'est finalement d'etre embeté au moment des papiers : un bateau anglais ,taxes,douanes..., ça craint non?
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Le 20 août, 2005 - 18:42
Houla, danger !!!!
Arrête au plus vite toute négociation. C'est évident que c'est une arnaque. Au mieux tu perds ton accompte au pire les 9000 € (ou plus si ce sont de vrais pros de l'escroquerie, ce qui semble le cas.)
Il faut être logique un 260 sundancer de 2001 en 320CV donc V8 de 5,7L à moins de 50000€ c'est impossible s'il n'y a pas de loup.
De plus avec une transaction à l'étranger, tu n'auras aucun recours.Si le type est archi ruiné et a besoin de cash, à 40000 € n'importe quel marchand lui règle cash en reprise sèche.
Désolé d'avoir brisé un rêve bien naïf.
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Le 20 août, 2005 - 19:22
merci bcp! un reve mais t'inquiète ,j'avais reniflé, c etait trop gros,mais etant novice ds les bateaux...je voulais l'avis de pros! merci à tous, on passe à autre chose! merciiiiiiiiii
une remarque toujours de "nouveau" ds ce monde : je m'aperçois qu'il y a beaucoup beaucoup de bateaux pas entretenus et crades!
il me semblait que lorsqu'on mettait en vente (bateau ou autre) la moindre des corrections aurait été de le nettoyer!! je viens de voir un RENKEN à sec depuis qq temps ,sale,encore le sel etc..enfin...bye bye- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 22 août, 2005 - 09:39
merci bcp! un reve mais t'inquiète ,j'avais reniflé, c etait trop gros,mais etant novice ds les bateaux...je voulais l'avis de pros! merci à tous, on passe à autre chose! merciiiiiiiiii
une remarque toujours de "nouveau" ds ce monde : je m'aperçois qu'il y a beaucoup beaucoup de bateaux pas entretenus et crades!
il me semblait que lorsqu'on mettait en vente (bateau ou autre) la moindre des corrections aurait été de le nettoyer!! je viens de voir un RENKEN à sec depuis qq temps ,sale,encore le sel etc..enfin...bye byec'est plutot une opportunité aussi parfois, car tu peux faire des affaire qui paye pas de mines et qui apres un bon coup de brosse sont superbe...
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Le 22 août, 2005 - 10:30
bonjour les amis! c est vrai qu'on peut faire des affaires,et ça c'est mon domaine, mais avoue que ça ,rebute! mais y a tellement d'offres qu'il y a vraiment l'embarras du choix,et le feeling risque d'etre le facteur déterminant! bye bye
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Le 22 août, 2005 - 14:45
Bonjour à tous & à toutes
Je ne veux pas être pessimiste, mais cela ne me parait pas cher! Tu peux appeler un expert pour vérifier l'état général et voir le potentiel du moteur. Méfiance sur les arguments de ventes.
Bonne chance…
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