bonjour,
après tests grâce aux schémas fournis j'ai diagnostiqué q'une bobine du stator était coupéé . je vais procéder au démontage et faire un devis pour rebobiner mon stator car 300 euros la pièce çà fait cher !
un grand merci à tous et notament à Mjacques pour les schémas !
plus d'allumage sur evinrude 70 cv VRO
Bonne idée ! nb: sauf
Bonne idée !
nb: sauf que la piéce en occasion dans une casse marine est immédiate ,et moins couteuse ?
nb: sauf que la piéce en occasion dans une casse marine est immédiate ,et moins couteuse ?
Je t'ai envoyé un mp
Je t'ai envoyé un mp ;-)
reçu le mp Daytona ! Merci
reçu le mp Daytona ! Merci !
Je n'arrive pas à desserrer l'ecrou du dessus du volant moteur !!!!! Déjà il m'a fallu trouver une douille de 34 !!
mais bon sang c'est serré !!!
J'ai mis du dégrippant mais rien n'y fait !
Quand je desserre , forcément le volant tourne en même temps. J'ai essayé de le bloqué avec un gros tournevis plat entre deux dents sans succès.
On m'a parlé d'une technique qui consiste à retirer une bougie et insérer de la ficelle dans le cylindre, du coup quand on desserre, le piston vient en appui contre la ficelle etc .. quelqu un à déjà essayé ceci ???
D'avance merci !
Alchi.
Je n'arrive pas à desserrer l'ecrou du dessus du volant moteur !!!!! Déjà il m'a fallu trouver une douille de 34 !!
mais bon sang c'est serré !!!
J'ai mis du dégrippant mais rien n'y fait !
Quand je desserre , forcément le volant tourne en même temps. J'ai essayé de le bloqué avec un gros tournevis plat entre deux dents sans succès.
On m'a parlé d'une technique qui consiste à retirer une bougie et insérer de la ficelle dans le cylindre, du coup quand on desserre, le piston vient en appui contre la ficelle etc .. quelqu un à déjà essayé ceci ???
D'avance merci !
Alchi.
bonjour la visse d'ont vous
bonjour la visse d'ont vous parlez est serrer a 11 kilos c'est du costo le coup de la ficelle jamais entendu parler mais avec quatre bras et 2 de plus vous devriez y arrivé ;)
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peigne.gael
- Messages : 10
- Inscription : sam. août 11, 2012 10:17 pm
Clé a chocs ?
Clé a chocs ?
Bonjour, j'ai réussi à
Bonjour,
j'ai réussi à desserer l'ecrou en bloquant le volant moteur avec une sangle bien serrée. Si çà peut aider d'autres personnes ...
Maintenant je suis de nouveau bloqué car je n'arrive pas à extraire le volant moteur. L'extracteur 3 points est INNEFFICACE !
Je vais donc devoir bricoler un extracteur qui utilisera les 3 trous taraudés situés près de l'axe du volant moteur... mais il me faut vis et tarauds au pas américains !!! Si vous avez des avis la dessus merci de m'aider !!
j'ai réussi à desserer l'ecrou en bloquant le volant moteur avec une sangle bien serrée. Si çà peut aider d'autres personnes ...
Maintenant je suis de nouveau bloqué car je n'arrive pas à extraire le volant moteur. L'extracteur 3 points est INNEFFICACE !
Je vais donc devoir bricoler un extracteur qui utilisera les 3 trous taraudés situés près de l'axe du volant moteur... mais il me faut vis et tarauds au pas américains !!! Si vous avez des avis la dessus merci de m'aider !!
bonjour ci joint plan pour
bonjour ci joint plan pour fabrication démonte volant
il manque le taraudage central dans les 20 mm environs attention les boulons du volant sont au pas us
salutations

il manque le taraudage central dans les 20 mm environs attention les boulons du volant sont au pas us
salutations

alchimist a écrit :
alchimist a écrit :
Bonjour,
Je vais donc devoir bricoler un extracteur qui utilisera les 3 trous taraudés situés près de l'axe du volant moteur... mais il me faut vis et tarauds au pas américains !!! Si vous avez des avis la dessus merci de m'aider !!
Alchimist,
tu n'as pas besoin de taraud US, le trou central tu peux tarauder en métrique
les 3 trous a 120° sont "lisses" , par contre, oui, il te faudra 3 vis en pouces
Bonsoir, voici l'extracteur
Bonsoir,
voici l'extracteur d'origine Evinrude.
Les vis sont en pouces, en acier haute résistance.

voici l'extracteur d'origine Evinrude.
Les vis sont en pouces, en acier haute résistance.