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il ne marche pas (encore ?)

1) un enrouleur sous le pont , c'est pas mal (par-contre pas de bonus en HN , mais bonus en ORC)
2) un genois en sandwich mylar dessus, c'est pas mal non plus
3) le tout permet d'alterner regate et croisière en permanence

Pour ma part il est fixe dans la jupe arriere. Meme si ce n'est pas le top pour les performances (le bato est un course/croisiere de 10m) je ne suis pas comme kaj et j'espere que s'il doit servir il fonctionneras.
Je l'aurais bien mis dans le carre sous la table lorsque je suis en course, mais il ne ...

nous avons eu lors d'une barquera ( la semaine de l'ascension 1993)dans un vent maniable environ 50 nds pendant 2h .
c'etait une petite depression tres active qui s'etait creusee au milieu du golfe et que personne n'avait prevu

c'est bizarre, ce port au milieu de nulle part ......
on peut se demander pour qui il a ete fait . pas pour ceux qui sont a cote , car il n'y a personne..

l'endroit (en general) le plus "dangereux" du golfe de gascogne, c'est le passage au plateau continental (la ou les fonds passent de 2000 à 250 m).
Il faut, dans la mesure du possible le passer le plus perpendiculaire possible.

je recherche pour un voilier de 10m X 3.30m a louer une place de port sur ponton entre La Rochelle et St Malo pour debut juin jusqu'a fin septembre / octobre
pruneau_44@yahoo.ca

j'ai aussi un edel 2, et je me suis pose cette meme question concernant la derive.
A mon avis, cela ne doit pas etre tres simple . je pense que le minimum est de couper le contre-moulage (au -dessus de l'endroit suppose de l'axe) pour pouvoir acceder a celui-ci.

a priori , le classement HN donne pour un bateau donne le rating avec soit un spi symetrique, soit un spi asymetrique (peut etre les deux, mais cela ne doit pas etre courant, il faudrait verifier sur les tables )
a mon avis, tu ne dois pas pouvoir choisir soit l'un, soit l'autre (ou alors la ...

merci pour ton classement, aulof, mais au miens je suis 25eme .....
autrement voici le liens pour le classement (de cette page il ya aussi un lien oiur le forum)
http://www.sail-the-world.com/reglescourseSTW.cfm