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bonjour

je fais ce topic car j'ai eté très surpris lors de ma dernièresortie en mer

j'ai fais un petite pointe vu que la mer etait d'huile , mon speedometre affiche 46 noeuds

(speedometre d'origine sur moteur mercruiser V6 4.3LX )

je refait la meme chose avec mon GPS magellan et là,

mauvaise ...

regarde les vues eclatées chez "mercruiserparts"

ca pêut etre plein de chose il faut que tu elimine

ca peut etre

la pompe de l'embase hs

la pompe de brassage (sur le moteur (poulie du haut))

le calorstat (deriere la pompe de brassage)

tes collecteur bouchés



mais pour commencer tu peux sauter le calorstat et essayer

pour le démonter ...

c'est normùal que ta clvette est cassée

car qd il etait en route et qu'il a gouté l'eau de mer

l'eau a été aspiré par les cylindres et comme l'eau (tout monde le sais) est incompressible ton moteur s'est arreté d'un coup franc et avec l'inetie et vu son poids le volant magnetique casse la ...

si tu dois avoir un regulateursur l'alternateur

sur le cul de l'alternateur tu a en general deux vis cruciforme

qui tiennent une petite piece avec deux balais electique

démonte cette petite piece et regarde si les balais sont pas usé (longueur normale des balais 10mm environ )

et regare les ...

essaye de débranché l'alimentation de tes mano

tu  a quoi comme moteur sur ton jeanneau ???

eh excusez moi
mais si se sont vraiment des poussoirs hydrauliques
il n'y a pas de reglages a faire
c'est le but des poussoirs hydrauliques
autrement se sont des poussoirs mecaniques qui elles ont un reglage avec des cales !

les sondes sont au niveau du calorstat
la ou tu a les 4 durites qui arrivent (devant le moteur)

fais verifié ton calage allumage par un mécano !!