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oui il en avai plus a force de demonter et remonter le filtre et par moment ca fonctionne, pas de fuite
pour l huile je mai de la 15w40

oui et le join ces couper a plusieur endroit comme si sa avais ete fait avec un cuteur donc remi un neuf et pareil il fuit ,par la pression le join sort du filtre

le filtre est serre a la main pour le metre je netoie tous comme il faut et ces toujour pareil sa fuit
pour le filtre jai remi le meme qui y avais
on ma dit que ca pouvais venir d une pression d huile trop forte

bonjour voila mon probleme
j est un omc 165 cv 6 cilyndre en ligne quand je le demare j est l huile qui coule par le join de la cartouche d huile qui est neuve bien serre je pense a une forte pression d huile :?:
ces un bateau qui navai pas tourne depuit 5 ans

merci du conseil ces bon jes trouve une pompe je doit changer la turbine et verifier mon coude car la durite du coude a pete sa doit etre bouche quelque par mes ou ? faut que je demonte
le moteur na pas toune depuit 5 ans
a qu'el temperatur monte eu eau un omc ces un conteur omc graduee en anglai de ...

merci je les reçu sympa de ta par :wink:

bonsoir je sui en panne de pompe a essence mequanic mes les join introuvable trop vieux ces un omc 165 cv 6 cilyndre en ligne
si je mes une pompe electric pour alimenter le carbu est ce que sa fonctionnerais ? je pense que oui
ou peut t'on trouver des pieces d'omc ?
http://i20.servimg.com/u/f20/11 ...

je recherche la pompe a essence ou les jouin jen trouve pas ma pompe ref mo 1620 marque carter mai moi ces un 6 cilyndre en ligne sinon je vai maitre une une pompe electric si ça marche

bonsoir par mi vous quelqu'un aurais un lien ou une doc pour un moteur omc 165 cv merci

changement de bateau un rocca super miura a un bon pris
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