www.discount-marine.com forums

Ça y est c'est réparé. Afin de finaliser ce post je vous informe de la panne. C'était donc bien le ressort de soupape mais cumulé avec le capteur pmh.

Bonjour Leiglon.

Pourquoi ne pas créer un nouveau post pour votre recherche ?

Désolé je ne sais pas comment les tester non plus....Je ne connais pas ce moteur mais chaque pièce peut être une cause de problème. Selon le prix des pièces soit tenter de le changer soit faire appel a un bon mécano si on est pas sur. Par expérience la deuxième solution peut être la meilleure...

Le mécano attend la pièce. Dès réception et remontage je vous dis.

Si c'était un problème d'allumage je ne vois pas pourquoi la manière d'accélérer ferait que ça fonctionne bien ou pas.. je penserais plus a un problème d'arrivée d'essence.

Bonjour

Des pertes de compression mais de combien ?

Bonjour,

Mis a part l'historique du bateau quel est le problème aujourd'hui ? Si le bateau navigue bien et qu'il a été réparé dans les règles de l'art, que vous pouvez en profiter complétement comme s'il n'avait jamais rien eu où est le problème ?

Bonjour.

Je dirais qu'il faut analyser le circuit d'allumage de la fin au début.. bougies ok ? Faisceau ? Allumeur ? Bobine ? Alimentation électrique ? Alternateur ?

Bonjour, avez vous trouvez votre panne ? En ce qui me concerne le bateau est chez le second mécano qui vient de déceler un ressort de soupape cassé. Ola commandé la pièce et remonte tout pour tester. Je vous tiens informé du résultat.

Ce n'était pas le capteur de pression. Le bateau est chez le mécanicien. Je vous dirais ce qu'il en est.

Concernant mes symptômes, le moteur a une importante perte de puissance à partir des 2000 tours/min et se met à pétarader au delà.