Problème moteur Yamaha 60 CV FEO
Problème moteur Yamaha 60 CV FEO
Bonjour à tous, je m’appelle jerome j’habite en Seine et Marne et je possède un Rocca prima équipé d’un Yamaha 60 CV 2 temps autolube 60 FEO qui démarre au quart de tour.
Voici mon soucis : en navigation le moteur se mets à brouter lorsque j’accélère (pétarade), se balance de gauche à droite, une odeur d’essence apparaît et il se mets à chauffer avec une fumée blanche. Si j’accélère progressivement très lentement il se remet à fonctionner correctement et retrouve toute sa puissance.
Ce problème arrive à froid comme à chaud mais il est plus fréquent à chaud.
J’ai remarqué que la bougie du 3 eme cylindre est beaucoup plus noire et mouillée que les 2 autres.
Avez-vous déjà entendu parler d’un problème similaire ?
Je pense à un problème d’allumage mais je ne suis sûr de rien.
Est-ce qu’un problème d’allumage peut faire chauffer le moteur ?
Et comment peut-on contrôler ces bobines d’allumage ?
Merci d’avance pour tout vos conseils.
Voici mon soucis : en navigation le moteur se mets à brouter lorsque j’accélère (pétarade), se balance de gauche à droite, une odeur d’essence apparaît et il se mets à chauffer avec une fumée blanche. Si j’accélère progressivement très lentement il se remet à fonctionner correctement et retrouve toute sa puissance.
Ce problème arrive à froid comme à chaud mais il est plus fréquent à chaud.
J’ai remarqué que la bougie du 3 eme cylindre est beaucoup plus noire et mouillée que les 2 autres.
Avez-vous déjà entendu parler d’un problème similaire ?
Je pense à un problème d’allumage mais je ne suis sûr de rien.
Est-ce qu’un problème d’allumage peut faire chauffer le moteur ?
Et comment peut-on contrôler ces bobines d’allumage ?
Merci d’avance pour tout vos conseils.
Bonjour oyster,
Bonjour oyster,
les compressions sont bonnes et j’ai changé le joint de culasse lors de son acquisition.
Cette membrane de pompe à essence est compliqué à remplacer ? Et située où stp ?
merci beaucoup pour vos conseils.
les compressions sont bonnes et j’ai changé le joint de culasse lors de son acquisition.
Cette membrane de pompe à essence est compliqué à remplacer ? Et située où stp ?
merci beaucoup pour vos conseils.
Si c'était un problème d
Si c'était un problème d'allumage je ne vois pas pourquoi la manière d'accélérer ferait que ça fonctionne bien ou pas.. je penserais plus a un problème d'arrivée d'essence.


