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bonjour ,

ton problème me fait penser à une inversion des fils HT sur les bougies, voir une inversion des fils de commande des bobines si cela est possible sur ton moteur.

bon courage à toi ...
 

hello pierre,
ravi de te voir revenir au FLYER 701  ... même si c'est avec un poele à fioul ...!!!
bonnes nav's à toi

yves

bonjour,
effectivement,pas facile de faire un diagnostique avec si peu d'information !
cela dit sur un moteur essence je regarderais du coté du filtre à carburant qui pourrait bien être trop encrassé ...(à changer).
si cela ne régle pas ton pb, donne nous plus d'infos sur ton moteur (entretien ...

bonjour
avant toute chose je commencerais par vérifier, le disjoncteur principal au niveau du moteur qui est peut être tout simplement desenclanché (ou deffectueux ?) le coup circuit (moins probable car normalement tu aurais au moins les instrucments de bords allumés) ou le contacteur à cléf ...

bonsoir pierrre,
pas de soucis, en le branchant comme convenu ça vas fonctionner !
par contre le fil risque de ne pas être assez long pour aller de ton tableau de bord à la bobine d'allumage (en tout cas j'ai eu ce problème) mais tu peux sans soucis rallonger le cable des quelques décimêtres ...

bonjour gilou

Motoriste de formation spécialisé dans le mise au point des moteurs et ayant une grande expérience des systèmes de mesures, je peux te confirmer que suivre la consommation de carburant sur un bateau est une très bonne idée.
Cela pour deux raisons :
D'une part sur une coque rapide ...

Bonjour,
juste un petit avis d'utilisateur ...
Entre mon premier GPS, un "MAGELLAN 2000" et celui que j'utilise aujourd'hui, un SIMRAD NSS 8 j'ai eu plusieurs appareils, dont un GEONAV 6 PLUS.
Cet appareil n'a effectivement pas tous les raffinements que l'on peut trouver sur un GPS traceur de ...

Bonjour pierre

Voila typiquement ce que j'ai installé sur mon FLYER
http://www.ebay.fr/itm/like/400912518056?lpid=97&chn=ps
Il n'y a qu'un fil à passer et il ne s'agit même pas d'une connection à proprement parler.
Il faut juste enrouler de quelques tours (5 à 7 tr) l'extrémité du fil de l ...

Bonjour pierre,
Tant mieux si mes infos peuvent t'être utiles ... c'est tout l'objet de ce forum !
pour ton compteur horaire, si le compte tour fonctionne tu peux tres bien le conserver et rajouter un compteur horaire.
Pour ma part c'est ce que j'ai fait.
J'ai installé en plus du compte tour (qui n ...

bonjour pierre,
en ce qui me concerne j'ai un moteur mercuiser mais j'imagine que pour les volvo c'est le même fonctionnement.
Donc en principe l'nfo compte tour provient de la bobine d'allumage et c'est ce meme signal qui déclence la fonction compteur horaire. Si ton compte tour fonctionne c'est ...