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D'accord avec Ski Wake sur le fait que l'arbre long va exercer une force nuisible sur la jonction tableau arrière/ boudins. En même temps c'est un 3,5 cv et si tu utilises l'annexe pour de courts trajets ( dans le port par ex. ), à faible vitesse, les risques sont minimes. L'idéal serait quand même ...

Content que tu aies pu solutionner ton problème. Comme quoi un petit détail peut créer un gros problème !
Je pense que tu auras bien mérité tes vacances...

Merci pour ta réponse.
Comment remédier à ça ?
Bonne soirée
JLL

Bonjour à tous, Peut-être pouvez-vous m'éclairer... Est-il possible que je puisse émettre alors qu'au cours d'essais que nous avons fait avec mon voisin de port je ne le reçoive pas ( juste le grésillement ). Lui m'entend parfaitement et moi rien. Il m'assure que sa vhf fonctionne.... Merci et bonne ...

C'est bien un robot.
Rien d'autre à faire que de le virer........

Capri71 a écrit :
C
Bien sur que pour la reconnaissance en Hélico ça ne servirait à rien; ... maintenant on peut imaginer des circonstances où tu aurais besoins d'indiquer rapidement ton immat (appel de détresse radio ou téléphone par exemple), c'est quand même plus facile d'avoir l'inscription ...

C'est pas idiot comme mesure...contrairement à certaines autres !

D'accord avec tout ce qui a été dit plus haut : les causes sont multiples en effet.
Par contre le fait d'avoir un peu d'eau en permanence  en fond de cale augmente le taux d'humidité et accélère le phénomène de rouille, notamment sur les blocs moteurs...

Pas mal ce memento.......
Merci à toi

Cela me semble une bonne initiative et ça a le mérite d'inclure de facto un minimum de connaissances radio ( au moins pour ceux qui ne souhaitaient pas passer le CRR pour différentes raisons ). Quand on connaît l'importance des liaisons radios en navigation, on avait du mal à comprendre que ce ne ...