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salut,
en effet tes sièges n'ont rien a voir avec des sièges bain de soleil ! désolé...ceux sont juste des panneaux dos a dos...à moins de dévisser la patte de fixation qui retient ou rigidifie les 2 dossiers..mais je doute que le reste soit stable en position allongé.
pour les "sièges bain de ...

salut,
superbe IB!! chez nous aussi ca part pas trop mal les in-bord.
perso je ne mettrai pas 19 000,dnas ce modele mais bon tu vois.
pour la francisation il te faut voir les www.VNF.fr
et là tu fais le ping pong entre vnf/douanes et affaires maratimes...par experience.
a+
stef

salut,
j'ai un OMC Cobra 4l3 de 1991 depuis 4 ans, je l'utilise un Bcp moins que Greg, mais sans pb particulier; pas de fuite ou de perte de pression;
je viens de faire recaller l'allumage, sinon entretien annuel huile, filtres embase;
totu ce que je reproche c'est un mauvais choix d'alternateur ...

salut,
j'ai eu des symptômes similaire sur le miens ,j'ai du faire régler l'allumage!
mais j'ai un 6 cyl en 4 temps! je ne sais pas pour le 2 temps...
a+
stef.

comme je te l'ai ecris je l'ai fais l'an dernier ; j'ai d'abord vaporisé un produit pour otr les graffitis, et ensuite une petite spatule en bois pour les raclettes.
ensuite nettoyage avec le meme produit.
a+

ao mahoru a écrit :
J'ai demandé un dossier au bureau des eaux interieur situé à Bordeaux bassens.
Que je vais leur retourner rapidement.
Et hier j'ai envoyé une simple lettre à Arcachon demandant la radiation avec la carte de circulation.
Pour la suite Bordeaux va m'enoyer une attestation de ...

Xela a écrit :
d'apres mes info l on peut monter n importe quel moteur sur son bateau mais l 'assurance elle suivra uniquement la plaque constructeur qui elle même est juste la pour un rôle de conseil "sécurité" mais néeanmoins je ne mis risquerait pas trop.. :roll:


:idea:
tu dois avoir quand ...

non il fau faire attention!!tout a fait d'accord avec Titi 1000 , le faible taux de decharge est tres important, surtout en milieur humide qui accentue la conductivité.

ok , j'vous informe dès orperation faites..
encore merci pour ces precisions qui semblent se croisées :P

-->j' V voir coté carbu et filtre à essence ainsi que niveau d'huile.
mais pour l'huile , l'indicateur de pression est tout a fait correcte et pas de depot d'huile dans la cale.
:roll: merci deja pour vos tuyaux :roll: