J'ai un soucis avec mon moteur...
-en naviguant , mon moteur ne depasse pas les 30nds , au dela de 4500trs il a des ratés et n'accelere plus...
-au point mort ,avec le starter c'est vers les 5500/6000 tours le meme bruit de ratés..
de quoi cela peut il venir??..
et que faut il verifer??..
PERTE DE PUISSANCE A PLEIN REGIME!!
PERTE DE PUISSANCE A PLEIN REGIME!!
le carbu ou filtre a essence !
Re: PERTE DE PUISSANCE A PLEIN REGIME!!
esmados a écrit :
J'ai un soucis avec mon moteur...
-en naviguant , mon moteur ne depasse pas les 30nds , au dela de 4500trs il a des ratés et n'accelere plus...
-au point mort ,avec le starter c'est vers les 5500/6000 tours le meme bruit de ratés..
de quoi cela peut il venir??..
et que faut il verifer??..
t'as vérifié le niveau d'huile :?:
PERTE DE PUISSANCE A PLEIN REGIME!!
-->j' V voir coté carbu et filtre à essence ainsi que niveau d'huile.
mais pour l'huile , l'indicateur de pression est tout a fait correcte et pas de depot d'huile dans la cale.
:roll: merci deja pour vos tuyaux :roll:
mais pour l'huile , l'indicateur de pression est tout a fait correcte et pas de depot d'huile dans la cale.
:roll: merci deja pour vos tuyaux :roll:
PERTE DE PUISSANCE A PLEIN REGIME!!
le moteur à besoin de plus de carburant en prise qu'à vide alors pour moi je regarderai par là...
A+
A+
PERTE DE PUISSANCE A PLEIN REGIME!!
Il faut penser que les gicleurs utilisés dans les tours ne sont pas les mêmes qu'à bas régime. De toute façon un nettoyage de carbu ne peut pas faire de mal.
PERTE DE PUISSANCE A PLEIN REGIME!!
ok , j'vous informe dès orperation faites..
encore merci pour ces precisions qui semblent se croisées :P
encore merci pour ces precisions qui semblent se croisées :P