voyant rouge sur yamaha 40 CH AUTOLUB

[goby]

 oui bien sur  la sonde  c'est  sous le gros capuchon

 mais quel est exactement le  modele de ton YAM 40 ?

  c'est un  3 cylindres  mais  quel  model il y en a eu  plusieurs??

 ton YAM  à l'origine  est en barre franche ou commande  à distance ?

 car  en cas de surchauffe  moteur  ou  manque d'huile autolube  tu devrais avoir un  buzzer qui sonne dans le boitier inverseur  et aussi une baisse de régime à  2000T,

 quand tu as fait ton essai de chauffe  sur remorque ou en navigation ?

as tu accéléré  fort  juste quelques secondes au  point mort ou en navigation pour constater si tu avais la baisse de régime à 2000T ??

 Le voyant seul sur la cuvette = pas terrible faut se retourner sans arret pour controller

 ,la bonne Alarme  c'est  le Buzzer et  la baisse de Régime
 

[petit coco]

goby a écrit :

 oui bien sur  la sonde  c'est  sous le gros capuchon
 mais quel est exactement le  modele de ton YAM 40 ? 40HE0
  c'est un  3 cylindres  mais  quel  model il y en a eu  plusieurs??
 ton YAM  à l'origine  est en barre franche ou commande  à distance ? En commande à distance
 car  en cas de surchauffe  moteur  ou  manque d'huile autolube  tu devrais avoir un  buzzer qui sonne dans le boitier inverseur  et aussi une baisse de régime à  2000T, Pas de bruit de buzzer.
 quand tu as fait ton essai de chauffe  sur remorque ou en navigation ? Sur remorque dans une bassine avec un jet d'eau pour avoir un renouvellement
as tu accéléré  fort  juste quelques secondes au  point mort ou en navigation pour constater si tu avais la baisse de régime à 2000T ??
Pour les tours, je n'arrive pas àl e voir car je n'arrive pas à faire fonctionner le compte tour. Je cherche une solution sur les différents forums avant d'en lancer un nouveau car entre le compte tour et la commande d'inverseur, j'ai un boitier noir. Sur le compte tour, il y a le voyant d'huile mais celui ci ne fonctionnant pas, rien ne s'allume.
Ne voulant pas faire de bêtise, j'ai fait tourner le moteur au ralenti uniquement.
 Le voyant seul sur la cuvette = pas terrible faut se retourner sans arret pour controller
 ,la bonne Alarme  c'est  le Buzzer et  la baisse de Régime
 

Pour info, on m'a gentillement donné le moteur en échange d'une petite bricole. IL appartenait à une personne âgée qui ne s'en servait plus. Le moteur avait été hiverné tous les ans (factures à l'appui) et n'a pas servi depuis 2 ans. Afin de ne plus payé de frais de stockage chez un concessionnaire, la personne le stockait chez lui.

Merci encore pour ton aide.

Séb

[goby]

   Sur la derniere photo que tu as posté   , en bas à gauche on voit un peu la plaque d'identification , inque tout ce qui est gravé dessus, et aussi une petite lettre   sur le bas vers la droite  , elle donne l'indication sur l'année du  moteur .

 En principe les modeles qui  ont la lanterne sont seulement ceux qui sont en barre franche  d'origine ,car pas de  boitier de commande inverseur  donc pas de Buzzer,

  mais en Option  la commande  déportée  se pose  facilement
 

[petit coco]

et voici ce qui est repris sur la plaque :
Yamaha 40HE0
6H4 L 416263

Pour le compte tour, j'ai peut être trouvé la solution mais il faut que je fasse les tests.

[meca85]

J'ai aussi ces diodes sur mon yamaha 50CV.
Je crois qu'effectivement c'est le niveau d'huile.
Je ne pourrais pas te dire tout de suite, j'ai pas la notice avec moi !
Peut être ce weekend !!

ce que je comprend pas ! Ou y a t il un problème ?
 

[petit coco]

Bonjour

Le problème est que j'ai un voyant d'allumer (celui du  millieu) et je ne sais pas si c'est normal.
Merci.

[goby]

  ben non c'est  pas du tout normal

 surchauffe  ou  sonde  huile HS

 fait le test   sonde niveau huile en  l'air

 et controle ton thermostat  , et enleve le pour essai

 
 

[petit coco]

Pour le thermostat, je l'ai contrôlé et il est ok. J'ai également fait le test sans et le voyant reste allumé. J'avais trouvé cette info, sur différents posts du forum.

Pour la sonde, je ferai le test mercredi car absent demain et dirait le résultat.

Merci encore pour ton aide.

[ski wake]

ski wake a écrit :

goby a écrit :

   Ce n'est pas un voyant et  une sonde  de  non dosage  mais seulement  de  niveau bas dans le reservoir

OK Merci de l' info
Perso pendant plusieurs années ou j' ai eu un Yam 2 T 4o cv , mon voyant ne s' est jamais allumé  

oups !
je viens de penser que mon 2T 40 cv Yam n' était pas AUTOLUBE

[Image externe indisponible : http://www.pccreation.net/dm/photos/20150216221637.JPG]

pourtant il y avait cette diode rouge sur la face avant ...

[meca85]

Attend un peu et je te donne la réponse !!