Merci Goby pour cette explication. Je ne pense pas qu'il y ait de la mousse comme sur mon précédent, car il n'est pas insubmersible. Par contre des cloisons, j'y avait pas pensé......
Donc comme tu dis, j'abandonne l'idée de faire couler l'eau de l'avant à l'arrière......
Par contre, excellente idée de rendre étanche la fermeture......
Qui connait bien les Aquamar First?????
Il peut etre moussé et ne
Il peut etre moussé et ne pas etre homologué insubmersible c'est le chantier qui décide ou pas de le faire homologuer
Ton aquamar est un bateau de conception nouvelle génération
En tout cas pour la flotabilité ( norme obligatoire) il y a des parties ou compartiments qui sont moussés ,
ou avec des feuilles spéciales qui ressemblent à du polystyrene , mais qui ne pompent pas l'eau ,c'est ce que j'avais à certains endroits sur mon B2 marine de 2008
Un Vrai Insubmersible est moussé de PARTOUT entierement sous le plancher et tous les cotés du bateau
cela s'entend bien en tapant du poing sur la coque à tous les endroits dessous et sur les cotés aucune résonnance si moussés, ça sonne dur
Comme les Boston Waler ou mon Ancien J13 qui etait moussé de partout et homologué insubmersible marine marchande
j'ai eu aussi un ultramar 405 soi disant insubmersible mais moussé que sous plancher et pas de partout , ,les parois latérales etaient absolument vides et comuniquaient avec les coffre avant et arriere donc possibilité d'entrée de volume d'eau important dans les coffres et sur les cotés
Ton aquamar est un bateau de conception nouvelle génération
En tout cas pour la flotabilité ( norme obligatoire) il y a des parties ou compartiments qui sont moussés ,
ou avec des feuilles spéciales qui ressemblent à du polystyrene , mais qui ne pompent pas l'eau ,c'est ce que j'avais à certains endroits sur mon B2 marine de 2008
Un Vrai Insubmersible est moussé de PARTOUT entierement sous le plancher et tous les cotés du bateau
cela s'entend bien en tapant du poing sur la coque à tous les endroits dessous et sur les cotés aucune résonnance si moussés, ça sonne dur
Comme les Boston Waler ou mon Ancien J13 qui etait moussé de partout et homologué insubmersible marine marchande
j'ai eu aussi un ultramar 405 soi disant insubmersible mais moussé que sous plancher et pas de partout , ,les parois latérales etaient absolument vides et comuniquaient avec les coffre avant et arriere donc possibilité d'entrée de volume d'eau important dans les coffres et sur les cotés
Ok merci beaucoup de toute
Ok merci beaucoup de toute ces informations.....
Je vais juste vérifier que l'endroit où est la petite pompe dans le coffre arrière correspond bien avec le fond de la coque, pour être sûr qu'il n'y ait pas d'eau dedans.......
Je vais juste vérifier que l'endroit où est la petite pompe dans le coffre arrière correspond bien avec le fond de la coque, pour être sûr qu'il n'y ait pas d'eau dedans.......
Sur ton aquamar l
Sur ton aquamar l'emplacement et pose de la pompe de vidange a été bien conçue car ils ont pratiqué / creusé une cavitée au centre et contre le tableau sur le fond du coffre arriere , donc meme si peu d'eau elle va etre cananlisée dans cette cavitée .
Parfois pas de cavitée , la pompe est posée sur le plancher du coffre ,!!!!
En principe Le fond de cette cavitée doit etre étanche dans le fond et sur le coté donc,controle s'il y a un orifice qui pourait communiquer ailleurs mais je ne pense pas que ce soit le cas ;
Le fond de ton coffre ariere est-il au meme niveau que ton plancher ou plus bas comme celui du coffre avant ??
Parfois pas de cavitée , la pompe est posée sur le plancher du coffre ,!!!!
En principe Le fond de cette cavitée doit etre étanche dans le fond et sur le coté donc,controle s'il y a un orifice qui pourait communiquer ailleurs mais je ne pense pas que ce soit le cas ;
Le fond de ton coffre ariere est-il au meme niveau que ton plancher ou plus bas comme celui du coffre avant ??
OK je regarderai si dans
OK je regarderai si dans cette cavité il y a un orifice, je sais pas du tout..........
Le fond du coffre est du meme niveau que le plancher..........
Le fond du coffre est du meme niveau que le plancher..........
Donc si le Plancher du
Donc si le Plancher du Coffre ARRIERE est au meme niveau que le plancher du bateau et en sachant que le Fond/plancher du coffre AVANT est bien plus Bas ça complique d'autant plus la possibilité d'évacuation d'eau du coffre Avant.
Non mais je vais faire au
Non mais je vais faire au printemps ce que tu m'as conseillé pour rendre étanche le couvercle du coffre, ça sera plus sur................
Encore merci Goby.............
Encore merci Goby.............