yamaha 60 ch 2 t aulolube

esturgeon13 · Message par **esturgeon13** » sam. nov. 03, 2012 3:13 pm

BONJOUR A TOUS JE POSSEDE UN BATEAU TYPE CLEAR LINER 530 EQUIPE D UN MOTEUR HB YAMAHA 60 CH 2 T AUTOLUBE ARBRE LONG ET CELUI CI A UN PETIT SOUCI QUI EST
LORSQUE JE SORS EN MER JE PLAFONNE A 4500 TR/MIN ET J AI DEJA CHANGE L HELICE POUR UNE 13/19 MAIS LE SOUCIS LE PLUS PENIBLE C EST QUE PARFOIS IL TOURNE BIEN ET HOP IL SE MET A 2600 TR/MIN A FOND
L HUILE EST OK LA PISSETTE FONCTIONNE ET LE NIVEAU D HUILE SUR TACHI EST OK
QUELQU UN A T IL UNE PETITE IDEE POUR REMEDIER A CE PROBLEME
PAR LA MEME OCCASION Y A T IL UNE PERSONNE QUI AURAIT LE MANUEL TECHNIQUE DU MOTEUR AINSI QUE LE CABLAGE DU COMPTE TOUR
PAR AVANCE MERCI POUR VOS REPONSES QUI SONT LES BIENVENUES
ET BONNE MER A TOUS
ESTURGEON13

mjacques · Message par **mjacques** » dim. nov. 04, 2012 10:37 am

bonjour
merci de nous donner plus d infos sur vos compteurs a aiguilles ou digital
ci joint control réglage diverses
salutations

reglage_avance_ralentit_yam.pdf
https://www.discount-marine.com/forum/images/post/comment/reglage_avance_ralentit_yam.pdf

esturgeon13 · Message par **esturgeon13** » dim. nov. 04, 2012 2:24 pm

bonjour et merci pour la reponse
cote compte tours c est un digital
bonne journee
esturgeon13

mjacques · Message par **mjacques** » dim. nov. 04, 2012 5:09 pm

bonjour
ci joint p d f branchements
salutations

digital_yam.pdf
https://www.discount-marine.com/forum/images/post/comment/digital_yam.pdf

esturgeon13 · Message par **esturgeon13** » dim. nov. 04, 2012 5:40 pm

merci beaucoup pour ces shemas
par contre pas d idee sur mon probleme de passage pleine puissance a 2600 tr
sinceres salutations
esturgeon13

ski wake · Message par **ski wake** » dim. nov. 04, 2012 7:19 pm

esturgeon13 a écrit :
.... pas d idee sur mon probleme de passage pleine puissance a 2600 tr ?
....

ça ressemble fort à une " mise en sécurité " ... pour préserver le moteur alors qu' il y a un problème
de refroidissement ( circuit entartré, turbine en partie HS, crepines d'aspiration obstruées ... ) de circulation d' huile ( l' autolube a du mal à fonctionner ... ) .
Pour info , y a-t-il mise en fonction du buzzer et / ou d' une alarme sur les voyants inférieurs du compte-tours ?

esturgeon13 · Message par **esturgeon13** » dim. nov. 04, 2012 9:37 pm

bonsoir merci pour la reponse je me doutais bien d une mise en securite par contre le buzer reste muet et aucun voyant ne s allume
j ai teste le buzer il marche
encore merci sinceres salutations
rsturgeon13

papé · Message par **papé** » lun. nov. 05, 2012 6:05 pm

bonsoir,

peut-être un refroidissement mal assuré à cause d'un dysfonctionnement de la soupape thermostatique (mais l'alarme sonore devrait retentir, je suis d'accord).

cordialement

esturgeon13 · Message par **esturgeon13** » lun. nov. 05, 2012 8:06 pm

BONSOIR PAPE C EST BIEN L ABSENCE DU BUZZER QUI M INQUIETE
COTE TEMPERATURE CA A L AIR DE BIEN MARCHE
JE VAIS ESSAYER DE DEMONTER JE VERRAIS BIEN
MERCI ET BONNE SOIREE
ESTURGEON13