Bonjour à tous ,
de retour de vacances je suis passé au bateau histoire de refaire tourner les moulins .
Nouveau symptomes , le tribord ne tiens pas le ralenti,il cale .Pour le fairepéter je dois pousser les gazs et une fois au point mort,ratatouille + s'étouffe .
Je pense vraiment à un mauvais reglage ou soucis carburateur .j'ai 2 vis identique en dessous de celui-ci
j ai appris dernièrement que c t les richesses(une par coté (v8) )et .impossible de trouver la vis de ralenti.
Pensez vous aussi à un soucis carbu,pointeau,reglage vis ou autre ??
Merci
Mercruiser cale en manœuvre /démarrage a chaud difficile
Bonjour mjacques et merci ,
Bonjour mjacques et merci ,
le lien ne donne rien ???
le lien ne donne rien ???
bonjour j'ai possédé 2
bonjour j'ai possédé 2 bateaux avec moteur 260 hp ;j'ai eu le meme symthome que toi; à chaque fois j'ai changé le kit joint du carbu.Les membranes s'abiment le ralenti devient capricieux et le moteur s'etouffe.
Yes super merci pour le lien
Yes super merci pour le lien mjacque,
cette fois ci c la bonne !! ;)
cette fois ci c la bonne !! ;)
Merci pour l info JOJC , ca
Merci pour l info JOJC , ca ressemble beaucoup a cela en effet ,
je vais faire un démontage ce week end et ainsi voir l etat ;)
je vais faire un démontage ce week end et ainsi voir l etat ;)
Bon , je reviens sur le post
Bon , je reviens sur le post après une petite pause lié à mon boulot .
En faire le bateau fait de nouveau des siennes .
Il tiens à peine le ralenti et ne parlons meme pas d'une accélération franche car il s'étouffe ....
Quelqu'un aurai t il le bon réglage pour ce type de carbu (richesse +ralenti ?)
merci
En faire le bateau fait de nouveau des siennes .
Il tiens à peine le ralenti et ne parlons meme pas d'une accélération franche car il s'étouffe ....
Quelqu'un aurai t il le bon réglage pour ce type de carbu (richesse +ralenti ?)
merci