Réglage moteur Mercury 100ch, 2 temps, 4 carbu.

Passionné de mécanique, le motonautisme c'est notre façon de naviguer...
pataboat
Messages : 14
Inscription : mar. févr. 29, 2000 12:01 am

mjacques a écrit : bonsoir

Message par pataboat »


mjacques a écrit :
bonsoir
je fais des recherches
salutations



Bonjour MJacques,
Je suis également intéressé si ce n'est pas trop demandé, ça doit être la même
docs car j'ai un 2temps 115cv de 1996
Merci  
pataboat
Messages : 14
Inscription : mar. févr. 29, 2000 12:01 am

Je te remercie, philippe

Message par pataboat »

Je te remercie, philippe d'avoir fait aussi vite et merci également à Mjacques pour avoir trouvé la docs.
Je n'ai plus qu'à m'y mettre ! ( ça ne sera peut-être pas fait tout de suite Image )
Merci encore
mjacques
Messages : 48
Inscription : jeu. août 21, 2008 5:18 pm

bonjour aux possesseurs de

Message par mjacques »

bonjour
aux possesseurs de 115 mercury ci joint p d f réglage
salutations


merc_115_reglage.pdf
https://www.discount-marine.com/forum/images/post/comment/merc_115_reglage_0.pdf
mjacques
Messages : 48
Inscription : jeu. août 21, 2008 5:18 pm

bonjour ci joint quelques p

Message par mjacques »

mjacques
Messages : 48
Inscription : jeu. août 21, 2008 5:18 pm

bonsoir ci joint procédure

Message par mjacques »

bonsoir
ci joint procédure control compression
salutations


compr-1merc.pdf
https://www.discount-marine.com/forum/images/post/comment/compr-1merc_0.pdf
goby
Messages : 46
Inscription : mar. janv. 08, 2013 7:19 am

Il  y a eu  2 modeles  en 

Message par goby »

Il  y a eu  2 modeles  en  100cv  - 2 temps mercury

Pas au Top  le systeme  mercury  2+2

Il y a  2 docs  disponibles une en  francais   l'autre en Anglais

 A   8 euros  euros la Doc  faut pas s'en priver

http://engine-manual.com/fr/14-mercury-2-temps
 
mjacques
Messages : 48
Inscription : jeu. août 21, 2008 5:18 pm

Bonjour ci joint réglage

Message par mjacques »

Bonjour ci joint réglage demandé
https://we.tl/t-PGWLjdAJl0
salutations
mjacques
Messages : 48
Inscription : jeu. août 21, 2008 5:18 pm

Bonjour

Message par mjacques »

Bonjour
si je comprends bien tout va bien mais votre moteur ne dépasse pas 4200 tours
Comment est la hauteur de montage par rapport à la coque?
je pense qu'un réglage de hauteur cuve est à faire
attention il y a une vis sur le dessus du carburateur qu 'il ne faut pas toucher
puis vérifier si les carburateurs s'ouvrent au maximum
lors d'un essai moteur sans prise le moteur prend combien de tours?
salutations
Avatar de l’utilisateur
barbe bleu
Messages : 52
Inscription : dim. août 06, 2006 4:44 pm

Salut

Message par barbe bleu »

Salut

fait un essai avec un bidon d'essence raccordé sur la poire...

le diamêtre des durites d'essence est respecté? (par rapport à la puissance moteur)

tu n'as pas touché à l'avance?

cela est arrivé d'un coup?

Kelt Daytona 750 200cv TD Volvo
Avatar de l’utilisateur
barbe bleu
Messages : 52
Inscription : dim. août 06, 2006 4:44 pm

Salut

Message par barbe bleu »

Salut

ce qui est bizarre c'est qu'il prend autant de tours à l'eau en pleine charge que dehors avec les oreilles...
si il prend 4000 tours/min. dehors il devrait prendre beaucoup moins dans l'eau...
Là j' avoue n'avoir aucune idée...

Kelt Daytona 750 200cv TD Volvo
Répondre