Bonsoir à tous,
Cà y est enfin, j'ai commencé la restauration de mon bateau, ramené du Cantal au mois de mars 2009. Cà me démangeais depuis longtemps mais j'avais d'autres chantiers en cours. J'ai commencé par le moteur ( Yamaha inboard 4 cylindres 3 litres )qui était bloqué. Il faut savoir que ce bateau est resté sur sa remorque dehors par tous les temps pendant 3 ans sans être hiverné et sans être couvert. Je me suis aperçu en rentrant à Nancy que le bateau avais pris l'eau, vraisemblablement dû au nable qui n'avait pas été enlevé. J'ai vu çà par les traces que le niveau de l'eau avait laissées. Le bas moteur a trempé et bien sûr tout ce qui était autour.
J'ai complètement "dépoilé" le moteur et je suis rassuré, il n'y a rien de cassé. J'ai eu un peu de mal à sortir les pistons, il a fallu que je passe de la toile émeri grain 600 sur le haut des cylindres qui présentaient une pellicule de rouille.
Je vous ferai partager le démontage par des photos ainsi que par les détails techniques.
Je voudrais souhaiter le bonsoir à sirocco qui possède le même bateau.
A bientôt.
Restauration Cobia 188 es Monte-Carlo
il me tarde deja de te
il me tarde deja de te lire.bon courage a toi
++
Bonsoir tout le monde,il y a
Bonsoir tout le monde,
il y a longtemps que je n'ai pas posté des images, çà risque d'être assez laborieux!! Je ne suis pas un spécialiste loin de là. Voici donc le bateau tel que je l'ai acheté en octobre 2008. Il est dans cet état depuis 2006. J'ai eu l'occasion de l'essayer à cette époque, depuis il "séchait" sur sa remorque. Je l'ai ramené du Cantal en Mars 2009.
J'essayerai de prendre du temps demain pour vous conter la suite...
il y a longtemps que je n'ai pas posté des images, çà risque d'être assez laborieux!! Je ne suis pas un spécialiste loin de là. Voici donc le bateau tel que je l'ai acheté en octobre 2008. Il est dans cet état depuis 2006. J'ai eu l'occasion de l'essayer à cette époque, depuis il "séchait" sur sa remorque. Je l'ai ramené du Cantal en Mars 2009.
J'essayerai de prendre du temps demain pour vous conter la suite...
joli bien bien
joli bien bien ensuite........
Comme je te l'avais déjà
Comme je te l'avais déjà dis je connais un peu ce bateau. D'ailleurs j'ai passé mn permis sur le meme. Il existais aussi avec un V6 205ch yamaha.
Salut Ao, salut à
Salut Ao, salut à tous,
effectivement la puissance maximale admise pour cette coque est le V6 de 205 chevaux qui correspond à 155 Kw. Il est clair que si la motorisation actuelle est irréparable j'envisagerais peut-être de la changer pour le V6, en revanche il sera difficile pour moi de trouver un moteur qui irait avec l'embase actuelle. Je crois que c'est la même que pour le V6.
Je continuerai ce soir à vous poster quelques photos.
A plus tard.
effectivement la puissance maximale admise pour cette coque est le V6 de 205 chevaux qui correspond à 155 Kw. Il est clair que si la motorisation actuelle est irréparable j'envisagerais peut-être de la changer pour le V6, en revanche il sera difficile pour moi de trouver un moteur qui irait avec l'embase actuelle. Je crois que c'est la même que pour le V6.
Je continuerai ce soir à vous poster quelques photos.
A plus tard.
Mon premier souci a été de
Mon premier souci a été de sortir le moteur du bateau, j'ai un ami qui possède un malaxeur à béton ( un camion toupie ) avec un tapis, je l'ai donc sollicité.
J'ai auparavant déposé l'embase. He oui, même la nuit! Quand on aime, on ne voit pas les heures passer. J'ai eu un peu de mal à sortir l'arbre cannelé de son logement.
Ensuite c'est le convoyage sur une remorque vers mon garage.
Je voudrais préciser que lors d'un démontage complet il ne faut pas hésiter à prendre des photos, on oublie toujours un détail pendant le remontage.
J'ai auparavant déposé l'embase. He oui, même la nuit! Quand on aime, on ne voit pas les heures passer. J'ai eu un peu de mal à sortir l'arbre cannelé de son logement.
Ensuite c'est le convoyage sur une remorque vers mon garage.
Je voudrais préciser que lors d'un démontage complet il ne faut pas hésiter à prendre des photos, on oublie toujours un détail pendant le remontage.
Bonjour Le Mataf,Ca y est,
Bonjour Le Mataf,
Ca y est, je vois que tu as attaqué la restauration de ton bateau. Je te souhaite bon courage...mais ça, je pense que tu en as et que tu es surtout tres motivé !
Pour ma part, j'ai aussi un peu de résine à faire sur le mien car une personne indélicate m'a arraché une cadenne cet hiver dans le hangar ou je stationne mon bateau et il me faut le réparer avant de le mettre à l'eau. Je vais m'en occuper fin mai.
Continue de nous envoyer des photos de ton travail.
Bonne journée à tous.
Ca y est, je vois que tu as attaqué la restauration de ton bateau. Je te souhaite bon courage...mais ça, je pense que tu en as et que tu es surtout tres motivé !
Pour ma part, j'ai aussi un peu de résine à faire sur le mien car une personne indélicate m'a arraché une cadenne cet hiver dans le hangar ou je stationne mon bateau et il me faut le réparer avant de le mettre à l'eau. Je vais m'en occuper fin mai.
Continue de nous envoyer des photos de ton travail.
Bonne journée à tous.
Bonsoir,Je constate que la
Bonsoir,
Je constate que la peinture de la coque est blanchie. Lorsque j'ai acheté le mien cette année, je fus confronté au même problème. Si vous n'avez pas le temps et/ou l'argent dans l'immédiat pour la refaire, essayez le polytrol. Ca revient vraiment bien si il est passé correctement. C'est un marin confirmé (+ 40 ans de navigation à voile) qui me l'a conseillé.
J'ai essayé plusieurs polish notamment haut de gamme avec la polisheuse et rien de concluant.
C'est sur que vous retrouverez pas une couleur nickel d'origine mais les traces blanches ont presque toutes disparues après deux couche.
Bon courage pour la suite
Je constate que la peinture de la coque est blanchie. Lorsque j'ai acheté le mien cette année, je fus confronté au même problème. Si vous n'avez pas le temps et/ou l'argent dans l'immédiat pour la refaire, essayez le polytrol. Ca revient vraiment bien si il est passé correctement. C'est un marin confirmé (+ 40 ans de navigation à voile) qui me l'a conseillé.
J'ai essayé plusieurs polish notamment haut de gamme avec la polisheuse et rien de concluant.
C'est sur que vous retrouverez pas une couleur nickel d'origine mais les traces blanches ont presque toutes disparues après deux couche.
Bon courage pour la suite
Bonsoir à tous, bonsoir
Bonsoir à tous, bonsoir Jacques, Tour-tan,
merci de vos encouragements, effectivement je n'en suis pas encore au bout mais foi de breton j'y arriverai. Ce bateau flottera de nouveau.
J'aurais plein de choses à dire mais ce soir c'est déjà demain, le temps passe trop vite...
A demain.
merci de vos encouragements, effectivement je n'en suis pas encore au bout mais foi de breton j'y arriverai. Ce bateau flottera de nouveau.
J'aurais plein de choses à dire mais ce soir c'est déjà demain, le temps passe trop vite...
A demain.