bonjour
voila mon probleme mon moteur demare et il coupe je pensais que c etait l essence j ai changé pompe du reservoir les deux raccords johnson les durites meme des carburateurs la pompe a essence le filtre a essence et toujours pareil il y a de l allumage . bougies neuves je redemonte les bougies et la plus d allumage je supprime le coupe circuit sa marche pas je change ma bobine d allumage le moteur demare et coupe je remets mon anciene bobine et la il y a de l allumage mais sa coupe pensez vous que sa viens du CDI je vois plus que ca merci pour vos reponses
cdi 50CH johnson ??????
- picasso2468
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- Inscription : jeu. août 21, 2008 10:44 am
personne a une idée
personne a une idée
- picasso2468
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je vous remercie
je vous remercie
- picasso2468
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j ai supprimé le coupe
j ai supprimé le coupe circuit .un coup il marche bien et d un coup il coupe plus d etincelles
- picasso2468
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cdi
bonsoir je viens de mettre un CDI NEUF il y a de l allumage le moteur demarre cale desuite.il demarre plus et il y a eu une grosse detonation comme si j avais tiré au pistolet je pense maintenant que sa viendrais de l allumage sous le volant moteur quelqu un a une idée merci
Problème de synchro des
Problème de synchro des carbus ?
Avance à l' allumage déréglée ?

Avance à l' allumage déréglée ?

Avec un peu + de tolérance ... et si chacun relativisait un peu plus, ... la vie serait plus belle, non ?
La Diversité des forumeurs, .. c' est la richesse d'un forum :) ; Voile / Moteur / Peche / Glisse nautique / vitesse / sérenité ... à CHACUN sa faç
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- picasso2468
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slt il y a deux carbus avec
slt il y a deux carbus avec chacun une vis de ralentie c est tout je les ai synchonises
avec l appareil sa peut pas se deregler tout seul quand meme il c est mis a plus tenir le ralenti un coup il y a de l allumage un coup rien et demarre tres mal et il pete
avec l appareil sa peut pas se deregler tout seul quand meme il c est mis a plus tenir le ralenti un coup il y a de l allumage un coup rien et demarre tres mal et il pete
- picasso2468
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johnson
bonjour
j ai pas beaucoup de reponses et je viens de m appercevoir que le gros fil vert qui vient du trim etait coincé et touchait directement le moteur le fil metalique est apparent pensez vous que mes coupures viennent de la
merci
j ai pas beaucoup de reponses et je viens de m appercevoir que le gros fil vert qui vient du trim etait coincé et touchait directement le moteur le fil metalique est apparent pensez vous que mes coupures viennent de la
merci