Rénovation Bateau

[Lisa81]

 
Lisa escribano - 10 mn
Bonjour, 

Je m'appelle Lisa, j'ai 21 ans, quand j'étais enfant mon père possédait un bateau et me prenait avec lui. 

Il l'a revendu il y a quelques années et moi il y a un an j'ai retrouvé l'acheteur qui est d'accord de le revendre au prix de 3000€.J'aimerai savoir si cela fait beaucoup selon l'état du bateau (Je vous mets les photos du bateau.) 

Je dois aussi rénover entièrement le bateau et j'aimerai avoir vos avis et conseils. 

Merci

[barbe bleu]

Lisa81 a écrit :

 

Lisa escribano - 10 mn

Bonjour, 
Je m'appelle Lisa, j'ai 21 ans, quand j'étais enfant mon père possédait un bateau et me prenait avec lui. 
Il l'a revendu il y a quelques années et moi il y a un an j'ai retrouvé l'acheteur qui est d'accord de le revendre au prix de 3000€.J'aimerai savoir si cela fait beaucoup selon l'état du bateau (Je vous mets les photos du bateau.) 
Je dois aussi rénover entièrement le bateau et j'aimerai avoir vos avis et conseils. 
Merci

Salut

- il faut savoir quel a été l'entrtetien effectué sur le bateau et son moteur au cours des années?
- connaitre l'état du moteur et embase, est-il tournant?
- tu dis devoir rénover entièrement le bateau...savoir ce qu'il y a rénover?
- pouvoir faire un essai en condition (donc sur l'eau) pendant 3/4 d'heure/1heure afin de pouvoir constater si tout va bien à différents régimes...réaction du bateau, bruit anormal moteur ou transmission, etc...
- savoir quelles sont tes compétences (ou possibilités d'aides) pour ces travaux prévus...

car là sur photo impossible à dire...c'est comme si je mettais une photo de moi en demandant est ce que je chante bien? (et non je vous vois venir...je ne chante pas bien et je le sais)

Fred

[oyster]

Bonjour,
A voir les photos  :
la coque est saine 
l'apect seul est défraichi ,ce qui demande uniquement de l'huile de coude...
Le moteur parait trés propre, reste à savoir si blocage ? ( faire tourner à la main ,pour vérifier)
le prix est trés trés bas  , un tel bateau avec ou sans remorque  à 3000 euros est introuvable  .
Attention :
Sans la carte grise  du bateau ,,la valeur vénale du bateau est de o euros , car impossible 
de faire le changement de propriétaire aux AFF MAR.
Il est évident qu'un stockage de quelques années exige un protocole de mise en route du moteur pour ne pas le faire tourner à sec d'huile et d'eau  ,ce qui aménerait la mort de ce dernier par grippage dans les 60 secondes.
Trés interessant  comme proposition , si papiers dans les clous!.............

 

[Lisa81]

Bonjour,

Le vendeur m'a dit que le moteur tourne bien, on doit le mettre à l'eau cet été pour vérifier.
Et tous les papiers sont en effets à jour.

Merci pour votre réponse.
 

[Lisa81]

Bonjour,

Merci pour votre réponse,

Je reconnais qu'il y a quelques questions auquels je n'avais pas pensé donc je vais me pencher dessus.
On fait une mise à l'eau cet été pour voir le fonctionnement.

Niveau compétence je n'ai pas de soucis, un père mécano, des amis bricoleurs et moi je suis peintre automobile et aéronautique de formation donc appliquer la peinture et antifouilling pour la coque je sais faire sans soucis.

 

[oyster]

Re :
Cela parait séduisant  sur le principe .
Maintenant le point faible de ce genre de moteur reste dans le soufflet et le refroidissement du moteur .
,mais avec un prix d'achat aussi faible  le risque n'est pas bien grand de changer quelques piéces...
Quant à la remorque , assurez vous de l'état des roulements avant de faire de la route, elle est toujours
le parent pauvre du plaisancier!

[Lisa81]

oyster a écrit :

Re :
Cela parait séduisant  sur le principe .
Maintenant le point faible de ce genre de moteur reste dans le soufflet et le refroidissement du moteur .
,mais avec un prix d'achat aussi faible  le risque n'est pas bien grand de changer quelques piéces...
Quant à la remorque , assurez vous de l'état des roulements avant de faire de la route, elle est toujours
le parent pauvre du plaisancier!

En effet au vue du prix ça ne me dérange pas de changer quelques pièces et le propriétaire actuel doit remettre en état la remorque car quleques soucis dessus.

J'aimerai donner un coup de jeune au tableau de bord , j'hésite à le refaire entièrement ou à simplement changer poste, cradans etc... qu'en pensez vous ? 

[oyster]

RE :
Il ya du travail sur le bateau à faire en priorité !
Le démontage  peut amener aussi à modifier le plan de travail que vous devez 
établir  impérativement  pour avancer dans les travaux.
Vous devez tenir compte  qu'un garage ou hangar à une distance  courte est 
trés utile , car la remise  en forme du bateau  ne se faisant le plus souvent 
que le weeck end  peut durer  longtemps .
Donc prévoir un calendrier théorique  de fin de chantier .
Alors le tableau de bord peut attendre étant dans la partie finition !.....
Note d'humour si vous le permettez !: si dans la réfection d'un bateau de plaisance ,il y a du 
plaisir ne pas oublier qu'une "gestation" améne à repousser d'un an  la fin des travaux !!!!!!!!
Amicalement votre
OYSTER.

'

[barbe bleu]

Lisa81 a écrit :

Bonjour,
Merci pour votre réponse,
Je reconnais qu'il y a quelques questions auquels je n'avais pas pensé donc je vais me pencher dessus.
On fait une mise à l'eau cet été pour voir le fonctionnement.
Niveau compétence je n'ai pas de soucis, un père mécano, des amis bricoleurs et moi je suis peintre automobile et aéronautique de formation donc appliquer la peinture et antifouilling pour la coque je sais faire sans soucis.

Lisa81 a écrit :

En effet au vue du prix ça ne me dérange pas de changer quelques pièces et le propriétaire actuel doit remettre en état la remorque car quleques soucis dessus.

Salut

effectivement cela à l'air d'être trés bonne affaire à ce tarif et surtout aucun soucis pour toi pour une remise en état des pièces ou accessoires qui le nécessite...car si tu devais faire appelle à un professionel il fallait prendre en compte le coût de la main d'oeuvre.

Fred

[oyster]

En plus la remorque parait en excellent état !
Une affaire sans aucun doute .assez incroyable !.......
OYSTER