Salut Fzank,
Le principe est presque le même qu'avec l'autre système connu de rondelle frein, là tu rabats les ergots sur l'embout cannelé du "Hub", l'écrou lui est stoppé par l'emplacement qui lui est consacré.
Sur l'autre système les deux fourches sont calées sur les ergots de l'embout cannelé et les deux pattes rabattues sur l'écrou.
Normalement l'embout cannelé correspond à sa rondelle frein
il te faudra peut être utiliser ton ancienne rondelle?...
Personnellement j'ai deux hélices et les deux systèmes
Et oui pour le serrage je fais comme toi mais moi j'ai toujour un tout petit jeu à la fin, "normal" d'après un mécanicien....

