Bonjour,
Je post ici car je suis un peu perdu...
En fait je suis sur le point d'acheter un petit semi rigide de 1997/1998 de 3.8m mais le problème c'est qu'il n’y a pas/plus de plaque constructeur sur la "boué" et aussi que le moteur à été changé pour un 50cv comme ca sans aucunes mise en conformité ou autre.
Je n'y connais pas encore grand chose dans ce domaine et j'ai peur que pour faire les papiers et être en règle ce soir compliqué avec ce bateau....
En gros ma question est: est il possible de l'acheter et de tout faire en règle ? ou est ce que cela risque d’être compliqué étant donné que le moteur et surement plus puissant que celui monté d'origine et que l'on ne peut pas savoir pour quelle puissance la coque a été conçue étant donnée qu'il n'y a pas la plaque constructeur.....
En vous remerciant
Achat semi rigide sans plaque constructeur moteur changé pour plus puissant, comment faire ? SVP
Qu'est-ce que le vendeur a
Qu'est-ce que le vendeur a comme papiers ?
- du bateau
- du moteur
en fonction de cela on pourra t' aider...
Mais perso, je commence à trouver que cette
histoire démarre mal
...
Pour un semi rigide de plus de VINGT ans,
il va etre probablement indispensable
de changer les boudins selon son mode de stockage
- dehors ?
- en local abrité ?
- en local fermé ?
En fonction des réponses, il faudra à
brève échéance prévoir le changement des
flotteurs .
c'est peut etre pour cela que le vendeur s'en
débarrasse ?

voir https://www.argusdubateau.fr/actualite/refaire-la-glissiere-d-un-rail-de-liaison-coque-fl
https://www.voileetmoteur.com/conseils/bateaux-declasses-la-bonne-affaire/30962
- du bateau
- du moteur
en fonction de cela on pourra t' aider...
Mais perso, je commence à trouver que cette
histoire démarre mal
...Pour un semi rigide de plus de VINGT ans,
il va etre probablement indispensable
de changer les boudins selon son mode de stockage
- dehors ?
- en local abrité ?
- en local fermé ?
En fonction des réponses, il faudra à
brève échéance prévoir le changement des
flotteurs .
c'est peut etre pour cela que le vendeur s'en
débarrasse ?

voir https://www.argusdubateau.fr/actualite/refaire-la-glissiere-d-un-rail-de-liaison-coque-fl
https://www.voileetmoteur.com/conseils/bateaux-declasses-la-bonne-affaire/30962
Avec un peu + de tolérance ... et si chacun relativisait un peu plus, ... la vie serait plus belle, non ?
La Diversité des forumeurs, .. c' est la richesse d'un forum :) ; Voile / Moteur / Peche / Glisse nautique / vitesse / sérenité ... à CHACUN sa faç
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Merci tarfu mais je vais en
Merci tarfu mais je vais en rester la, je sens que ca va etre le bordel..... Quand il a acheter le bateau aucuns papiers n'a été fait, il y a le strict minimun, le changement de moteur n'a pas ete declaré, le support ou le moteur a ete monté est renforcé avec des plaques de metal . fin j'aime pas trop ca, j'ai mi fin à tout cela.
Typiquement le "plan foireux"
Typiquement le "plan foireux"
à fuir au plus vite ! 
Je ne vois AUCUN intéret
à se lancer dans une
transaction pareille
, et cela ...
Même si on te le donnait !!!
à fuir au plus vite ! 
Je ne vois AUCUN intéret
à se lancer dans une transaction pareille
, et cela ... Même si on te le donnait !!!

Avec un peu + de tolérance ... et si chacun relativisait un peu plus, ... la vie serait plus belle, non ?
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- barbe bleu
- Messages : 52
- Inscription : dim. août 06, 2006 4:44 pm
tarfu a écrit :
tarfu a écrit :
Merci tarfu mais je vais en rester la, je sens que ca va etre le bordel..... Quand il a acheter le bateau aucuns papiers n'a été fait, il y a le strict minimun, le changement de moteur n'a pas ete declaré, le support ou le moteur a ete monté est renforcé avec des plaques de metal . fin j'aime pas trop ca, j'ai mi fin à tout cela.
Salut
donc déjà tu ne pourra pas mettre à ton nom sans qu'il le mette au sien...
50 cv pour 3.80 ça fait pas un peu gros??
comme dit avant moi...à fuir

Fred
Kelt Daytona 750 200cv TD Volvo
La puissance (50cv) pour un
La puissance (50cv) pour un "zodiac" de 3,80 m :
le danger se limite à la premiére accélération ,car le tableau arriére ne peut supporter un tel rapport
puissance / poids .
le danger se limite à la premiére accélération ,car le tableau arriére ne peut supporter un tel rapport
puissance / poids .
tarfu a écrit :
tarfu a écrit :
Merci tarfu mais je vais en rester la, je sens que ca va etre le bordel..... Quand il a acheter le bateau aucuns papiers n'a été fait, il y a le strict minimun, le changement de moteur n'a pas ete declaré, le support ou le moteur a ete monté est renforcé avec des plaques de metal .
Bonjour
Oui, tu as raison, peut être un bateau tombé du camion.......Le recel est condamnable au même titre que le vol.......
Merci a vous tous, je me rend
Merci a vous tous, je me rend compte que en fait il y a plein de chose a prix abordable dans ce milieux, je ne vais pas me presser.
Merci encore a vous
Merci encore a vous
tarfu a écrit :
tarfu a écrit :
Merci a vous tous, je me rend compte que en fait il y a plein de chose a prix abordable dans ce milieux, je ne vais pas me presser.
BRAVO !

Bonne prise de conscience

Il faut savoir que dans le marché de l' occasion

il y a BIEN PLUS d'OFFRES QUE de DEMANDES.

Tu n'as donc AUCUNE RAISON de te précipiter

sur la 1ère offre venue ...
Prends ton temps
, ... compares ... 
c'est
TOI LE PATRON ! 
Et si un bateau te plait ... presque ...

( sans VRAIMENT QUE TU AIES LE COUP DE COEUR )
laisse tomber

tu en trouveras + tard un autre nettement mieux !

Merci encore a vous
Tiens nous au courant
,... et , ...si on peut encore t'aider, ce sera avec plaisir !

Avec un peu + de tolérance ... et si chacun relativisait un peu plus, ... la vie serait plus belle, non ?
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