Alarme 80cv efi

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Tony 17
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Alarme 80cv efi

Message par Tony 17 »

Bonjour j ai un 80cv efi Mercury de 2016 et j ai une alarme au dessus de 3500 tours
J ai changé la turbine tout a l air ok je ne comprend pas d ou ça peut venir
Merci de m éclairer
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barbe bleu
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Salut

Message par barbe bleu »

Salut

cela le faisait avant le remplacement?

le thermostat a t-il était contrôlé?

sinon le circuit peut être obstrué partiellement se qui fera qu'à partir d'une certaine vitesse il n'y a plus asser de passage pour un refroidissement optimal?...

Fred
 

Kelt Daytona 750 200cv TD Volvo
Tony 17
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Bonjour oui il le faisait

Message par Tony 17 »

Bonjour oui il le faisait avant c est pour ça que j ai changé la turbine et contrôlé le thermostat
mjacques
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Bonjour

Message par mjacques »

Bonjour
en épérant que votre moteur possède un compteur smarcraft je vous mets de la  documentation pour connaitre la température moteur et plus encore
https://we.tl/t-M7g9Di5PBt
salutations
 
Tony 17
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Bonjour je vous remercie je

Message par Tony 17 »

Bonjour je vous remercie je n avais pas ce document. Je crois avoir réglé le problème j ai démonté le thermostat et je l ai gratté après avoir remonté j ai fait un essai et ça marche , donc je vais changé le thermostat ça me semble plus raisonnable non ?
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barbe bleu
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Salut

Message par barbe bleu »

Salut

tous les ans ou 100 heures contrôle du thermostat et tous les 3 ans la pompe à changer...
et oui si cela marche thermostat à changer sans scrupules...

Fred

Kelt Daytona 750 200cv TD Volvo
oyster
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Bonjour,

Message par oyster »

Bonjour,
j'ai un 100efi identique au moteur du 80 efi ,et j'ai un peu de mal à comprendre la mise en cause du thermostat, depuis son achat neuf l'entretien est fait par un pro , sauf que je n'ai jamais eu dans le détail une facture pour le changement du thermostat.
Effectivement si l'entretien n'est pas régulier ou le moteur occasion on ne peut préjuger de tout!
tenez nous au courant .
Merçi 
oyster.
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