Bonjour,
j'ai une question dont je n'ai pas trouvé réponse sur internet, j'ai un cap ferret 502 open swing avec moteur 75ch 2tps.
Quelle est la vitesse que peux attendre ce bateau. Actuellement je suis à environ 23/24 noeuds.
Si des personnes ayent euce type de bateau ou proche, merci.
Vitesse bateau
-
barbe bleu
- Messages : 52
- Inscription : dim. août 06, 2006 4:44 pm
Salut
Salut
il faut savoir à combien de tours/minute est donné ton moteur et à combien tu es à fond... et avec cela tu verra si tu peux amélioré ta vitesse de pointe en changeant d'hélice...
Fred
il faut savoir à combien de tours/minute est donné ton moteur et à combien tu es à fond... et avec cela tu verra si tu peux amélioré ta vitesse de pointe en changeant d'hélice...
Fred
Kelt Daytona 750 200cv TD Volvo
A 4000trs je suis à environ
A 4000trs je suis à environ 23 aprés le moteur bloque à 5000tr je dois être à 24 voir peut être 25.
J'ai pas pensé à l'hélice, je vais regarder ça référence.il ce peux quelle a été changé car l'ancien proprio l'utilisé pour la pêche est sûrment aussi de la traine.
J'ai pas pensé à l'hélice, je vais regarder ça référence.il ce peux quelle a été changé car l'ancien proprio l'utilisé pour la pêche est sûrment aussi de la traine.
Mardi j'ai vendu le meme
Mardi j'ai vendu le meme bateau que le tiens 502 open Swing,
il pese 580kg à vide sans moteur, le plus lourd de sa catégorie car il mesure 4,92 X 1,98m , jauge 2,22 T .
Avec mon 60cv Yam - 2 temps carbus ,la vitesse de pointe est de 51,5km/h soit 27,80 noeuds au régime de 5400T le maxi prescrit étant 5500T
,mer belle,seul sur le bateau
j'ai une formule pour calculer la vittesse maxi théorique d'un bateau en connaissant seulement le Régime du moteur que tu atteinds le rapport 'd'embase, et le Pas de ton hélice
Le calcul est trés fiable et trés proche de la réalité au GPS
donne moi les renseignements
il pese 580kg à vide sans moteur, le plus lourd de sa catégorie car il mesure 4,92 X 1,98m , jauge 2,22 T .
Avec mon 60cv Yam - 2 temps carbus ,la vitesse de pointe est de 51,5km/h soit 27,80 noeuds au régime de 5400T le maxi prescrit étant 5500T
,mer belle,seul sur le bateau
j'ai une formule pour calculer la vittesse maxi théorique d'un bateau en connaissant seulement le Régime du moteur que tu atteinds le rapport 'd'embase, et le Pas de ton hélice
Le calcul est trés fiable et trés proche de la réalité au GPS
donne moi les renseignements
Suite
Suite
Les 75 / 90 E TEC ont un régime de rotation bien faible seulement 5000 T/maxi
le rapport d'embase est court 2 pour 1 = 2 tours moteur pour 1 tour d'hélice
Je pense que tu dois avoir une hélice avec un Pas d'environ 15"
L'hélice est la boite de vitesse d'un hors bord il faut la bonne ,adaptée à la coque,et le moteur doit etre bien positionné en hauteur sur le tableau .
Sur mon 502 la plaque ventilation est à 2cm au dessus de la pointe du V de la coque, la plaque à ras c'est trop bas et ça gerbe, moins nerveux , moins bonne performance .
Calcul de la vittesse THEORIQUE
[Image externe indisponible : http://www.pccreation.net/dm/photos/20160305095625.JPG]
Donc si le Régime que tu atteind est de 5000T avec un rapport d'embase de 2 et un pas d'hélice de 15"
Tu devrais pouvoir atteindre THEORIQUEMENT les 30,86 noeuds / 57,15 km/H ,
Ce qui est toujours trés proche du controle au GPS
Peu importe le POIDS du bateau car si plus lourd soit le régime maxi ne sera pas atteind
soit il faudra un pas d'hélice plus court pour atteindre le régime préconisé ,
Donc Résultat moindre dans le Calcul
Donc dans les 2 cas vittesse moindre
la vitesse d'un bateau dépend surtout du régime moteur et du pas de l'hélice
Toutes les autres Marques ont un Régime maxi de 6000T
Si le E.TEC avait un régime maxi de 6000T comme les autres il naviguerait à 68,58 km/h = 37noeuds
Le E TEC 75/90 est classé dernier dans les TEST puissance / couple et consomation
http://www.horizon-nautique.fr/blog/moteur/comparatif-moteurs-hors-bord/comparatif-des-moteurs-hors-bord-90cv-en-2010-1921.html/comment-page-1
Les 75 / 90 E TEC ont un régime de rotation bien faible seulement 5000 T/maxi
le rapport d'embase est court 2 pour 1 = 2 tours moteur pour 1 tour d'hélice
Je pense que tu dois avoir une hélice avec un Pas d'environ 15"
L'hélice est la boite de vitesse d'un hors bord il faut la bonne ,adaptée à la coque,et le moteur doit etre bien positionné en hauteur sur le tableau .
Sur mon 502 la plaque ventilation est à 2cm au dessus de la pointe du V de la coque, la plaque à ras c'est trop bas et ça gerbe, moins nerveux , moins bonne performance .
Calcul de la vittesse THEORIQUE
[Image externe indisponible : http://www.pccreation.net/dm/photos/20160305095625.JPG]
Donc si le Régime que tu atteind est de 5000T avec un rapport d'embase de 2 et un pas d'hélice de 15"
Tu devrais pouvoir atteindre THEORIQUEMENT les 30,86 noeuds / 57,15 km/H ,
Ce qui est toujours trés proche du controle au GPS
Peu importe le POIDS du bateau car si plus lourd soit le régime maxi ne sera pas atteind
soit il faudra un pas d'hélice plus court pour atteindre le régime préconisé ,
Donc Résultat moindre dans le Calcul
Donc dans les 2 cas vittesse moindre
la vitesse d'un bateau dépend surtout du régime moteur et du pas de l'hélice
Toutes les autres Marques ont un Régime maxi de 6000T
Si le E.TEC avait un régime maxi de 6000T comme les autres il naviguerait à 68,58 km/h = 37noeuds
Le E TEC 75/90 est classé dernier dans les TEST puissance / couple et consomation
http://www.horizon-nautique.fr/blog/moteur/comparatif-moteurs-hors-bord/comparatif-des-moteurs-hors-bord-90cv-en-2010-1921.html/comment-page-1