Bonjour a tous
mon moteur chauffe puis bip en continu la pissette pisse bien mais l eau est bouillante je ne trouve pas de doc sur le moteur avez vous des idées et la doc d origine
Merci de votre aide
Bip continu mercury v6 150cv 2temps 1996
pi3rrot a écrit : mon
pi3rrot a écrit :
mon moteur chauffe puis bip en continu la pissette pisse bien mais l eau est bouillante je ne trouve pas de doc sur le moteur avez vous des idées et la doc d origine
bienvenue sur le forum
Tu as bien décris la situation
le moteur chauffe ( donc ) l' alarme de surchauffe se déclenche ( ce qui est assez logique :) ! ... ) l' eau est bouillante ... plutôt normal au vu les 2 lignes précédentes ...En toute logique, il y a un problème sur la circulation d' eau qui est manifestement insuffisante.
Donc un problème de débit ...
Pour arriver à cette situation :
soit l' entrée d' eau est en partie obstruée ( algues / vase / ... )soit la turbine n' est pas correctement entrainéesoit la turbine est détériorée ( il manque des pales, ou celles-ci sont détériorées )soit le circuit de refroidissement est entartré ( ça arrive plus vite en usage d' eau douce que d' eau de mer ) Après, cela peut etre une ou plusieurs de ces causes ....
Avec un peu + de tolérance ... et si chacun relativisait un peu plus, ... la vie serait plus belle, non ?
La Diversité des forumeurs, .. c' est la richesse d'un forum :) ; Voile / Moteur / Peche / Glisse nautique / vitesse / sérenité ... à CHACUN sa faç
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Merci pour votre réponse je
Merci pour votre réponse je regardes dans la semaine et reviens vers vous
Savez vous ou je peux trouver une doc technique ??
Merci
Savez vous ou je peux trouver une doc technique ??
Merci
Bonjour bon le bateau sort
Bonjour bon le bateau sort de revision depuis une semaine je le met a l'eau et paffff le bip de la mort
je continue de chercher
je continue de chercher
et il en dit quoi le mécano
et il en dit quoi le mécano qui (t)a fait (payer) la révision ???? 

Avec un peu + de tolérance ... et si chacun relativisait un peu plus, ... la vie serait plus belle, non ?
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bonsoir sur le flanc droit
bonsoir sur le flanc droit du moteur il y a un clapet a vérifier il ce bloque souvent avec le sel
Alors il s agirait du
Alors il s agirait du boitier electronique qui gere les alarmes dans le moteur 336 euros de piece
j ai pas encore la facture de la révision
Je vous dit des que j ai le tout
j ai pas encore la facture de la révision
Je vous dit des que j ai le tout
un boité qui gére les
un boité qui gére les alarmes attend comment t' as réussi a diagnostiqué cette panne et en est tu vraiment sur
- barbe bleu
- Messages : 52
- Inscription : dim. août 06, 2006 4:44 pm
Salut pi3rrot a écrit :
Salut
c'est pas le boitier electronique qui fait chauffer ton moteur....
pi3rrot a écrit :
Alors il s agirait du boitier electronique qui gere les alarmes dans le moteur 336 euros de piece...
c'est pas le boitier electronique qui fait chauffer ton moteur....
Kelt Daytona 750 200cv TD Volvo
Enleve le thermostat et
Enleve le thermostat et navigue sans pour tester , voir aussi la turbine si remplaçée suivant la préconisation , la pissette qui coule ne veut pas dire que la turbine est bonne , et meme à vue d'oeil on ne peut juger si la turbine donnera son plein débit à grande vitesse .