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Hier, sortie en mer pour tester l'avance a l'allumage: apres avoir monté des bougies neuves (pour être bien sur qu'elles ne sont pas en cause), j'ai testé en modifiant le reglage de l'avance, 1/2 tour par 1/2 tour. Selon ces reglages, le moteur pouvait ratatouiller à bas régime mais pas à haut ...

Et j'essaye de faire les autres tests (fils jaunes du cdi, autres sondes...)

Merci, demain je remonte le starter primsart, et je change les bougies (on ne sait jamais...). Puis je chercherai un CDI si ca déconne encore...

Starter branché en direct sur un chargeur de batterie 12v (température lors du test 24°)

BRANCHE (correspond à un moteur chaud) > l'ensemble cylindre gris+tige chromée sort jusqu'à 32mm, le bloc noir (résistance) est bien chaud

​DEBRANCHE (correspond a un moteur froid) > l'ensemble rentre à 28mm ...

Test du jour.. Le starter automatique primstart

A suivre... j'attends d'être dispo pour avancer
​(et j'hésite à remotoriser le bateau avec un suzuki 90cv 4T neuf... et revendre pas cher mon moteur)

A suivre... j'attends d'être dispo pour avancer
​(et j'hésite à remotoriser le bateau avec un suzuki 90cv 4T neuf... et revendre pas cher mon moteur)

Je résume (yamaha 2 temps 90cv de 2001 à starter auto primstart; utilisation dans le 06) :

​- probleme de fonctionnement (sur 1 ou 2 cylindres au lieu de 3) uniquement à mi-saison et l'hiver > l'été cela fonctionne très bien. Et cela se reproduit depuis plusieurs saisons > donc ce n'est PAS un ...

TEST DU JOUR (27/12): LE STARTER

Aujourd'hui, le moteur déconne dès le démarrage, puis au ralenti pour sortir de la rivière, puis en mer quel que soit le régime. D'un coup, ca part nickel, je navigue 5mn à 4000 tr/mn puis quand je redescend à 2500 tr/mn ca se remet a déconner.

Alors je teste les 3 ...

Les 3 bougies ont été démontées, toutes identiques, donc ok de ce côté là. A ma prochaine dispo je teste le moteur avec le starter en position Off