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Bilan de l'histoire.
Batterie changée et de ce côté là tout va bien maintenant.
Comme dit précédemment, j'avais bisouillé les connecteurs du régulateur et depuis j'avais enfin une tension conforme, c'est à dire 14v environ...
Hier sortie en mer un peu plus longue et à nouveau des pointes jusqu'à 18v ...

Il suffit de placer un inter momentanément fermé et le relais met en parallèle la 2eme batterie 30 secondes, le temps de démarrer le moteur. Bon batterie neuve achetée. Je place demain et je verrai.
Pour répondre à l'autre question, non je ne peux pas branxher en direct à cause les longueurs de ...

J'ai refais une tentative hier. Voltmètre qui indique 10v50 sur la batterie côté moteur Hors Bord mercury 50cv.
J'ai démarré la moteur en faisant basculer le relais Cyrix sur la batterie réservée au moteur électrique (il suffit de relier la cosse libre du Cyrix au + )
J'ai fait tourner le moteur un ...

pccn a écrit :

Je pense que ta batterie ne se chargeait pas correctement , il faut faire une charge complète avec un chargeur jusqu' à ce que ton chargeur passe en floating: 13, 8 v pour une batterie plomb de 12v.
Ensuite, tu verras en enlevant le chargeur si elle se maintient dans les 12, 5v ...

pccn a écrit :

Pour une fois j'avais peut être vu juste......Ce n'est jamais facile sur un forum de diagnostiquer et de tout comprendre .



Bon je suis retourné sur le bateau, et j'ai eu tout le temps de mes essais du 14v2 et non plus du 17v.
Par contre ce qui me chagrine c'est que je n'avais ...

J'ai vérifié les connecteurs. Les connexions sur les deux fils jaunes (sortie du volant magnétique vers le régulateur) étaient noircis comme s'ils avaient chauffé. J'ai défait, j'ai nettoyé avec un produit spécial contact, j'ai resseré les cosses... Il semble que je n'ai plus de hausses de tensions ...

Bonjour, j'ai beau changer de mot de passe en signalant mot de passe oublié, celui-ci ne fonctionne pas.
Je créé un nouveau mot de passe, je me déconnecte et quand j'essaye de me connecter j'ai un bandeau qui m'annonce que le mot de passe n'est pas bon... :-(
 

pccn a écrit :

Je ne pense pas que ton régulateur soit HS s'il n'y a que des piques de tension par moment, Je pencherais plus pour une mauvaise connection.
De l'électronique, c'est bon ou c'est HS.
Une batterie qui explose , ça peut donner cela...
pb150054.jpg



Si je peux éviter ça...
Ce qui ...

pccn a écrit :

Le problème, n' est pas ce que ton alternateur pourrait débiter, 16 ou 150 A ne vont rien changer, c' est le régulateur qui est important et doit limiter la tension à 14v.



Donc si ça passe de temps en temps à 17 volts , il faut changer le régulateur ? C'est faisable en étant ...

Ca fait peur...