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Dans ce genre d'achat il ne faut pas se précipiter, être patient et scruter les petites annonces jusqu'au jour J

jm

ski wake a écrit :

Pour avoir des infos sur le LEADER 550
http://anciensbateaux.jeanneau.fr/2007/?r=yacht&p=boat&n=395&nl=1
Tiens nous au courant de la suite ...



bonsoir,

plus haut je parlais du Leader 550 parce que j'en ai un, c'est un bateau qui me convient parfaitement
l'Evinrude de ...

avec 5000€ je prends un Leader 550 ou un Flyer 5, avec un vrai moteur...

http://www.leboncoin.fr/nautisme/823101067.htm?ca=15_s
http://www.leboncoin.fr/nautisme/875075176.htm?ca=15_s

Jerattous a écrit :

La carte de navigation est bleue, le certificat de débarquement d'un moteur est blanc (feuille ordinaire A4)
 

mon titre de navigation est blanc...

Un 2 temps de 15 ans d'age de 50cv sur un 5m un peu chargé, à fond tu ne dois pas être loin des 20l/h

salut,

vous parlez tous de papier bleu, le mien est blanc...

avec l'ancienne hélice il est assez simple de retrouver le diametre (en mesurant) pour le pas c'est plus compliqué mais loind'être impossible...

ces moteurs respirent la solidité...

Salut à tous,

je ne veux pas faire le rabat joie mais si on te donne ce bateau c'est qu'il ne vaut rien, les cadeaux tombés du ciel je n'y crois pas
il faut juste savoir qu'en changeant de propriaitaire le cout de l'éventuelle déstruction t'imcombe, j'ai peur que ce projet se termine en cauchemar ...

salut,

si plus de compression sur 2 cylindres accolés il y a des chances que le joint de culasse soit claqué