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Toutafait daccord avec toit ski wake 75.
J'avais moi même un probleme de déjeaugeage avec mon quicksilver 460 CC.Il était équipé d'un 40cv 4t bien sufisant pour ce bateau mais il ne dejeaugeait pas bien malgré des ailerons sur le moteur. Je me suis apperçu que ce bateau avait un defaut de ...

Merci mjacques!
Pourais-tu  me filler le manuel en entier? Comme çà je ne t'embeterais pas à chaque fois que j'ouvre le capot!
 

Merci pour ta réponse mjacques.
Pour la synchro je peux avoir l'appareil, c'est pas le problème. c'est pour savoir où se raccorder pour prendre les mesures. tous les carbus sont différant. Certain constructeur donne des valeurs de tolérance.
Un grand merci pour ton pdf. C’est exactement çà que je ...

Ce qui me manque surtous c'est la métode pour changer la pompe (ou au moims la vérifier),une explication pour la synchro des carbus sur ce moteur.
 
 

Merci JFD

Ta doc est très bien mais ce que je recherche c'est en fait le manuel "d'atelier" , qui celui explique  les "réparation" mecaniques
Encore merci

J'ai eu un quicksilver 460 cabine avec un 40 cv monté dessus. le moteur était équipé d'aileron quand je l'ai acheté (d'occase chez un concessionnaire). Le problème sur ce bateau était que le moteur baissé à fond, le trim restait neutre! Les aileront ne servent à rien dans cette configuration pour ...

Oui! oui oui! merci! je suis très interréssé!

Salut tous!
 
Et oui encore l'hivernage...
En fait je recherche un tuto vraiment fait pour ce moteur, avec des photos et tous...
en prime si quelqu'un avait un lienpour le manuel d'atelier, ce serait le top!

Je n'ai le bateau que depuis ce WE. Je ne peu pas trop savoir. mais j'ai constaté que la trappe n'a pas du être ouverte souvent... l'ancien proprio n'en connaissait même pas l'existence...
Mais j'ai tous de même constaté un truc: à la mise à l'eau le cul du bateau se rempli (un peu) d'eau par les ...

Et toi cedriccup avec ton v4 de 115cv tu consome combien par exemple.